Oto pełna lista najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Chinach na rok 2021

PEKIN — Według Chińskiego Stowarzyszenia Samochodów Osobowych w 2021 r. Tesla i BYD pozostały zdecydowanie liderami na chińskim rynku samochodów elektrycznych, podczas gdy nowi konkurenci wyłonili się z mniejszymi rywalami, takimi jak Nio.

W czwartek dane stowarzyszenia pokazały, że budżetowy samochód elektryczny Hongguang Mini utrzymał pozycję najlepiej sprzedającego się samochodu – sprzedaż w ubiegłym roku wzrosła ponad trzykrotnie do 395,451 XNUMX sztuk.

Jednak droższe samochody Tesli i BYD zdominowały najlepiej sprzedające się pojazdy w kategorii pojazdów nowej energii, która obejmuje samochody zasilane akumulatorowo i hybrydowe.

Oto lista 15 najlepiej sprzedających się nowych, energetycznych samochodów osobowych, w tym SUV-ów, w Chinach w roku 2021:

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Model Y (Tesla)
4. Model 3 (Tesli)
5. Han (BYD)
6. Piosenka (BYD)
7. Li Jeden (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (połączenie silnika GAC)
11. Ora Black Cat (wielki silnik ścienny)
12. P7 (Xpeng)
13. Tang (BYD)
14. Ora Good Cat (wielki silnik ścienny)
15. Neża V (Hozon Auto)

Trzy modele BYD znalazły się w pierwszej dziesiątce, a sprzedaż sedana BYD Qin wyniosła 10 187,227 sztuk i przewyższała sprzedaż wszystkich modeli Tesli.

Według stowarzyszenia tuż za BYD Qin znalazł się Model Y Tesli, który wszedł na rynek w Chinach w zeszłym roku i wskoczył na sam szczyt kategorii wysokiej klasy nowych, energetycznych SUV-ów ze sprzedażą 169,853 2021 egzemplarzy w XNUMX roku.

Dane pokazały, że następny był Model 3 Tesli, którego w ubiegłym roku sprzedano 150,890 10 egzemplarzy, co oznacza wzrost o prawie 2020% w porównaniu z XNUMX rokiem.

Niektórzy przedstawiciele chińskiego przemysłu samochodowego podają w wątpliwość dokładność danych stowarzyszenia. Liczby mogą jednak odzwierciedlać szersze trendy.

Hybrydowy Li One firmy Li Auto znalazł się na liście 10 najlepszych nowych, energetycznych samochodów osobowych, podczas gdy sedan P7 firmy Xpeng znalazł się w pierwszej piętnastce.

Stosunkowo nowy na rynku, niedrogi, w pełni elektryczny SUV Nezha V zajął 15. miejsce, spychając jeszcze niżej w rankingach sprzedaży trzy znacznie droższe modele Nio.

Nezha to marka start-upu Hozon Auto, która w czwartym kwartale zamknęła rundę finansowania o wartości 4 miliardów juanów (625 milionów dolarów). Ceny Nezha V zaczynają się od 62,900 9,722 juanów (6 dolarów) po dopłatach. Dla porównania, SUV Nio ES346,660 kosztuje od XNUMX XNUMX juanów po dotacjach.