Oto, ile czasu może zająć całkowity powrót do zdrowia po podróży służbowej

Amerykańskie linie lotnicze odwołały w poniedziałek kolejne 1,800 lotów ze względu na burze zimowe, a firma Omicron w dalszym ciągu pogłębiała niedobory kadrowe. To więcej niż 5,000 odwołań w weekend.

Co dalej z podróżami służbowymi?

Według Phila LeBeau z CNBC firma Omicron może w najbliższej przyszłości zagrozić ożywieniu w branży podróży służbowych. Donosząc o odwołaniu lotów w „Squawk on the Street” powiedział:

Szukasz szybkich wiadomości, porad i analiz rynkowych?

Zapisz się do newslettera Invezz już dziś.

W najbliższej przyszłości podróże służbowe zostaną jeszcze bardziej rozpowszechnione. Kiedy rozmawiasz z dyrektorami linii lotniczych, mówią, że będzie to nieco większe wyzwanie, niż sądziliśmy, jeśli chodzi o podróże służbowe.

LeBeau spodziewa się, że podróże służbowe nabiorą tempa w drugim kwartale 2022 r., kiedy minie nowa fala Covid-19 i pracownicy wrócą do biur. Wyjaśnił jednak, że liczby nadal będą znacząco spadać w porównaniu z poziomem sprzed pandemii.

Aby zaradzić niedoborom kadrowym, United Airlines płacą pilotom trzykrotnie więcej za skorzystanie z dodatkowego lotu w tym miesiącu.  

Perspektywy analityka Citi dotyczące powrotu podróży służbowych

Stephen Trent – ​​analityk ds. linii lotniczych w Citigroup, również zgadza się, że w najbliższej przyszłości Omicron zaszkodzi przede wszystkim podróżom służbowym. W osobnym wywiadzie powiedział:

Omicron może mieć skromny, krótkoterminowy wpływ na przestrzeń kosmiczną, ponieważ pracownicy linii lotniczych będą zmuszeni do poddania się 5-dniowej kwarantannie w przypadku zakażenia, a także pewien wpływ na popyt. Na tym etapie głównym problemem będą zarządzane podróże służbowe.

Trent nie spodziewa się, że podróże służbowe powrócą do poziomu sprzed pandemii przed 2024 r. Jego pogląd jest mniej więcej zgodny z poglądem dyrektora generalnego American Express, który również prognozuje, że całkowite ożywienie podróży służbowych zajmie kolejne dwa lata.

W poniedziałek akcje amerykańskich linii lotniczych nadal notowały wzrosty, co wskazuje, że inwestorzy już spodziewali się, że I kwartał będzie opodatkowany w przypadku podróży lotniczych.