Oto możliwości współpracy USA i Chin

W trzygodzinnej rozmowie mającej na celu stłumienie rosnących napięć między Stanami Zjednoczonymi a Chinami prezydent Biden i prezydent Xi Jinping omówili swoje różne priorytety i perspektywy w poniedziałek przed szczytem G20 na Bali. Liderzy uzgodniony do wspólnej pracy nad niektórymi ponadnarodowymi wyzwaniami.

Biden powiedział po spotkaniu, że świat oczekuje, że oba kraje „będą w stanie współpracować”. I rzeczniczka chińskiego MSZ Hua Chunying powiedziany na Twitterze: „Sukcesy Chin i Stanów Zjednoczonych są dla siebie szansami, a nie wyzwaniami”.

Oto kilka możliwości związanych z handlem i łańcuchami dostaw, które byłyby dobre dla obu krajów do współpracy.

Zdrowie zwierząt i łańcuch dostaw żywnościXCN2

Jednym z obszarów, o których wspomnieli obaj przywódcy, było bezpieczeństwo żywnościowe. Tak jak naukowcy z Chin i USA pracowali razem nad wstępną odpowiedzią na Covid-19, wszyscy skorzystalibyśmy na szerokiej współpracy w zakresie zdrowia zwierząt.

Świat poniósł ogromne straty w łańcuchach dostaw żywności z powodu infekcji wirusowych. Przed pandemią Covid-19 afrykański pomór świń pojawił się w prowincji Liaoning w Chinach w 2018 r., a następnie rozprzestrzenił się na cały kraj. Ta wysoce zakaźna choroba doprowadziła do uboju milionów świń, dziesiątkując chińskie stado. Nastąpił gwałtowny spadek produkcji wieprzowiny i duży skok cen. Od tego czasu wirus rozprzestrzenił się na sześć kontynentów i pozostaje poważnym problemem dla amerykańskiego przemysłu wieprzowego.

Podobnie niszczycielski wpływ wysoce zjadliwej ptasiej grypy na ceny drobiu i jaj na całym świecie (HPAI) wirus – szczep H1N1 – podniósł ceny indyka w USA tuż przed Świętem Dziękczynienia. Stany Zjednoczone i Chiny mogłyby współpracować przy badaniu leków, opracowywaniu skutecznych szczepionek lub dzielić się środkami i praktykami bezpieczeństwa biologicznego w celu ochrony tych ważnych zasobów żywności.

Jeśli chodzi o badania naukowe, naukowcy już wiedzą, jak ze sobą współpracować. Byłaby to okazja dla rządów do wspierania większej koordynacji w zakresie globalnego dobra publicznego.

Popraw dostęp dla podróżujących z zagranicy do Chin

Niezależnie od tego, jak złe stały się stosunki między Chinami a Stanami Zjednoczonymi, transpacyficzny szlak handlowy nadal jest najważniejszy na świecie. Stany Zjednoczone są nadal ogromnym rynkiem dla towarów produkowanych w Chinach, a Chiny nadal importują wiele rzeczy z USA

Chociaż kraje konkurują ze sobą, są one nadal bardziej współzależne, niż większość ludzi to sobie wyobraża, niezależnie od tego, czy chodzi o zapotrzebowanie Chin na amerykańskie zboża, energię i produkty biotechnologiczne, czy apetyt Ameryki na kuchenki mikrofalowe, iPhone'y, monitory komputerowe i niezliczone inne produkty konsumenckie.

Rządy mogłyby współpracować, aby dowiedzieć się, jak pozwolić amerykańskim i innym zagranicznym biznesmenom odwiedzać fabryki i dostawców i uniknąć nieprzewidywalnych zatrzymań. Jeśli Chiny chcą utrzymać swoją politykę kwarantanny, to jest ich wybór. Ale często strach przed nieprzewidywalną blokadą powstrzymuje ludzi.

Zagwarantuj sobie bezpieczny wyjazd z kraju w takich okolicznościach, a pomoże to w odbudowie relacji biznesowych. Leży to w interesie wszystkich.

Logistyka i dekarbonizacja

Stany Zjednoczone i Chiny współpracują już w ramach Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), która służy jako narzędzie szeroko zakrojonej współpracy w zakresie regulacji i dekarbonizacji transportu morskiego. Zgodnie z nowy IMO przepisów, które wejdą w życie 1 stycznia 2023 r., kraje mogą koordynować rozmieszczenie infrastruktury bunkrowania skroplonego gazu ziemnego (LNG).

Kilka dużych światowych linii żeglugowych postawiło na LNG jako niskoemisyjne paliwo przejściowe na wodór lub pochodne wodoru, a Chiny wykazały już duże zainteresowanie budową statków i obiektów portowych napędzanych LNG. Stany Zjednoczone są obecnie największym eksporterem LNG na świecie. Powinno być tu miejsce na szeroką współpracę, która leży w interesie wszystkich.

Być może istnieje również kompromis, w którym Stany Zjednoczone mogłyby pomóc w negocjacjach w odniesieniu do handlu morskiego i publicznego dostępu do morskiego systemu automatycznej identyfikacji (AIS) na wodach przybrzeżnych Chin. AIS to system transponderów dostarczający informacji o lokalizacji statków; system jest utrzymywany przez IMO. Początkowo został opracowany, aby pomóc uniknąć kolizji statków i wesprzeć działania ratownicze w przypadku katastrofy morskiej. AIS stał się cennym narzędziem do śledzenia zatorów morskich wokół portów na całym świecie i zapewnia lepszą widoczność łańcuchów dostaw.

Chiński rząd zaczął się niepokoić tym, co mogą ujawnić dane AIS zablokowany publiczny dostęp w 2021 r. Ale bardziej szczegółowe informacje wywiadowcze będą prawdopodobnie dostępne za pośrednictwem satelitów. Dla porównania, nawet rygorystyczne europejskie rozporządzenie o ochronie danych osobowych (RODO) nie ogranicza korzystania z AIS. To może być doskonała okazja do nowej rozmowy.

To są małe obszary, w których kraje mogłyby współpracować i nie drażnić jastrzębi po obu stronach Pacyfiku. Znalezienie obszarów, które mogą być korzystne dla obu stron, może pomóc w budowaniu zaufania na drodze do bardziej konstruktywnych relacji.