W tym tygodniu Obecny klimat, który w każdą sobotę przynosi najnowsze wiadomości o biznesie zrównoważonego rozwoju. Zarejestruj się, aby otrzymywać go co tydzień w swojej skrzynce odbiorczej.
Barki wyrzucone na brzeg przy niskiej wodzie
Getty Images
Nnowe badanie opublikowane w piątek in Postępy nauki odkryli, że fale upałów spowodowane zmianami klimatu kosztowały światową gospodarkę co najmniej trylion dolarów 16i prawdopodobnie nawet 65 bilionów dolarów w latach 1992–2013. Koszty te wynikają z wpływu na zdrowie i produktywność, produkcję rolną i katastrofy. Jest to jedno z pierwszych badań, które określa ilościowo straty gospodarcze spowodowane globalną zmianą klimatu, a autorzy zauważają, że od tamtego czasu, na który nie zwracali uwagi, zaobserwowano jeszcze więcej fal upałów.
Fale upałów to również jedyne ryzyko gospodarcze spowodowane rosnącymi temperaturami na świecie. Moja koleżanka Chloe Sorvino postawiła sobie w tym tygodniu na celowniku na rzece Missisipi, w którym w tym roku osiadło osiem barek. Sprawca? Poważna susza narodowa, która obecnie dotyka większość obszaru Stanów Zjednoczonych. Szacuje się, że szkody gospodarcze spowodowane historycznie niskim poziomem wody w rzece wyniosą w tym roku około 20 miliardów dolarów z powodu zakłóceń w łańcuchu dostaw, które powoduje. Nie będzie to jednak jedyny koszt ekonomiczny tej suszy: oczekuje się, że trwająca susza spowoduje również niższe plony kukurydzy i potencjalnie również innych upraw. Oznacza to jeszcze wyższe ceny żywności w tej nękanej inflacją gospodarce.
Wielka lektura
Neorośliny
Poznaj przedsiębiorców, którzy zaprojektowali rośliny zabijające zanieczyszczenia
Superrośliny neoroślin mogą pomóc w oczyszczeniu powietrza z formaldehydu i innych zanieczyszczeń 30 razy lepiej niż zwykłe rośliny doniczkowe.
Odkrycia i innowacje
Globalne temperatury wzrosną aż o Stopni Celsjusza 2.9 do końca wieku w obecnych warunkach, według a Raport ONZ wydany w środę.
Liczba wychwytywanie dwutlenku węgla i magazynów planowanych na całym świecie wzrost o 44 proc. w 2022 r., ale to tylko niewielka część tego, co jest potrzebne światu do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla netto do połowy stulecia.
Startup z San Francisco Scheda używa wapienia do wychwytywanie dwutlenku węgla, a następnie trwale i bezpiecznie przechowuje go.
Zrównoważone oferty tygodnia
Cienkowarstwowy panel słoneczny: Pierwsza fotowoltaika planuje zainwestować 270 milionów dolarów w dedykowany ośrodek badawczo-rozwojowy dla fotowoltaiki cienkowarstwowej. Centrum powstanie w Perrsyburgu w stanie Ohio.
Zdrowie upraw: Firma AgroSpheres z siedzibą w Wirginii, która opracowuje zrównoważone, biologiczne pestycydy, ogłosiła, że podniosła a 22 milionów dolarów seria B okrągły.
Baterie nowej generacji: Uruchomiono akumulatory AM Batteries i Ionblox podniesiono odpowiednio 25 miliona dolarów seria A i 24 milionów dolarów seria B rundy finansowania.
Na horyzoncie
Inwazja Rosji na Ukrainę może mieć niezamierzone konsekwencje: Międzynarodowa Agencja Energetyczna zaktualizowała swoje spojrzenie na światowe zużycie energii i stwierdziła, że wojna jest… przyspieszenie wdrażania energii odnawialnej przez regiony, które nie chcą być narażone na zakłócenia łańcucha dostaw ropy i gazu.
Co jeszcze czytamy w tym tygodniu
Firma Utility bada przekształcanie elektrowni węglowych w energię jądrową (Scientific American)
Po potopie bakterie mięsożerne (przewodowe)
Magazyny plastiku za snem o recyklingu Terracycle (Bloomberg)
Aktualizacja dotycząca ekologicznego transportu
AFP przez Getty Images
Achoć nie zawsze z zrównoważonym rozwojem, jednym z aspektów forsowanych przez zwolenników technologii pojazdów autonomicznych jest ich zdolność do ograniczania emisji związanych z transportem, zwłaszcza w miastach, poprzez poleganie na pojazdach zasilanych bateryjnie i robotosiach, które zapewniają pasażerom wydajniejsze przewozy. Była to więc bomba, że Argo AI, obiecujący twórca technologii autonomicznych samochodów, który zebrał ponad 3 miliardy dolarów od Forda i Volkswagena, niespodziewanie zamknięty w tym tygodniu. Ford, który za kwartalną stratę obarczył koszty odpisów, powiedział, że wraz z Volkswagenem podzielą niektóre części Argo i zamiast tego skupią się na ulepszaniu technologii wspomagania kierowcy, a nie na w pełni autonomicznych pojazdach.
Wielka historia transportu
AFP przez Getty Images
Elektryczny Semi Tesli jest już prawie dostępny, ale Elon Musk nie podzielił się kilkoma ciężkimi szczegółami
Można się spodziewać hiperboli i wielkich obietnic, gdy Elon Musk promuje nowy produkt i na podstawie swojego opisu wkrótce przybycia Tesli Semi, przedsiębiorca-miliarder jest pewien, że może zakłócić rynek ciężkich ciężarówek. Ale chociaż zachwala duży zasięg jazdy elektrycznej ciężarówki, inne szczegóły, które mają duże znaczenie dla firm przewozowych, są nieznane: Ile waży Semi (bez ładunku) i czy może przewozić te same ładunki co ciężarówki z silnikiem Diesla na tę samą odległość?
Więcej aktualności na temat ekologicznego transportu
Samochody elektryczne są już tańsze niż benzynowe; Firmy finansujące starają się to pokazać
W liczbach: ile kosztuje naprawa pojazdu elektrycznego
Ładowarki Electrify America są rzadko używane – co się dzieje z szybkim ładowaniem innym niż Tesla?
Nowa fabryka Hyundaia w Georgii może produkować 500,000 XNUMX pojazdów elektrycznych rocznie
Bosch świętuje rozpoczęcie produkcji silników elektrycznych w Karolinie Południowej
GM informuje o wyższych zyskach w III kwartale i zwiększeniu produkcji pojazdów elektrycznych
Aby uzyskać więcej informacji na temat zrównoważonego rozwoju, kliknij tutaj.
Źródło: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/