Gran Turismo 7 zawiera samochody za 40 USD w chciwej mikrotransakcji w gotówce

Można by pomyśleć, że wystarczy zapłacić 70 dolarów za grę wideo, ale mylisz się.

Chociaż nie mam problemu z rzeczywistymi DLC ani nawet niektórymi przedmiotami kosmetycznymi w sklepach z przedmiotami do gier wideo premium płatnych za grę, przychodzi moment, w którym musimy powiedzieć wystarczy.

Gran Turismo 7 wydaje się, że to jeden z takich przypadków.

Chris Scullion, piszący dla VGC, dobrze opisał, jak nadmierny jest sklep z nową grą wyścigową i jak manipulacyjny jest jego system cenowy. Zauważa, że ​​sklep nie działał, kiedy recenzenci mieli dostęp do gry, co utrudniało każdemu grającemu w grę przed premierą dokładne zrozumienie, jak będzie wyglądał model przychodów po premierze.

W grze możesz kupować kredyty za prawdziwe pieniądze, aby następnie kupować przedmioty w samej grze, w tym samochody i ulepszenia pojazdów. Kredyty te są dostępne w czterech kwotach. Jak zwykle, kupując więcej, otrzymasz kredyty tańsze. Oto cztery poziomy:

• 100,000 2.49 kredytów – 1.99 $ / XNUMX £
• 250,000 4.99 kredytów – 3.99 $ / XNUMX £
• 750,000 9.99 kredytów – 7.99 $ / XNUMX £
• 2,000,000 19.99 kredytów – 15.99 $ / XNUMX £

In Gran Turismo Sportowe, pojazdy można było kupować za prawdziwe pieniądze, a nie za kredyty, a ceny samochodów wahały się od 0.99 USD do 4.99 USD. Teraz ceny poszły w górę i żeby dokonać zakupu trzeba kupić kredyty. Ale kredyty niekoniecznie są dostarczane w pakiecie o odpowiedniej wielkości.

„Duża liczba samochodów o wysokiej specyfikacji również kosztuje 1,000,000 1,000,000 XNUMX kredytów, ale nie ma możliwości zakupu XNUMX XNUMX XNUMX kredytów w PlayStation Store” – pisze Scullion.

„W związku z tym gracze, którym brakuje kredytów i chcą kupić samochód za milion kredytów, będą musieli kupić 750,000 250,000 i 15 2,000,000 kredytów za łączny koszt 20 dolarów lub XNUMX XNUMX XNUMX za XNUMX dolarów”.

Jest to dość przebiegłe, wzorowane na praktykach antykonsumenckich w branży gier mobilnych.

Scullion zauważa również, że „Porsche 919 Hybrid 16, które można kupić w Gran Turismo Sport za 2.99 dolara, można kupić jedynie za 3,000,000 40 XNUMX kredytów, co wymagałoby od gracza wydania co najmniej XNUMX dolarów”.

Najwyraźniej w przedpremierowym filmie State Of Play niektóre legendarne samochody kosztują aż 20 milionów kredytów, czyli 200 dolarów w prawdziwych pieniądzach. Jest to . . . zwariowany. Szalenie chciwy. Chociaż te samochody nie pojawiły się jeszcze w grze – i być może nigdy się nie pojawią – to nadal są dość irytujące.

Generalnie mam mieszane uczucia co do sklepów z przedmiotami w grach premium. Na przykład uważam, że obecny model Call Of Duty – który zawiera sklep z przedmiotami ze skórkami postaci, projektami broni, innymi przedmiotami kosmetycznymi itp. w połączeniu z opcjonalną przepustką bojową – jest znacznie lepszy niż poprzedni model przychodów oparty na pakietach map. Wszystko to jest opcjonalne, a wszystkie mapy i broń dostępne po premierze są bezpłatne dla wszystkich graczy (choć niektóre bronie trzeba odblokować w drodze dość żmudnych wyzwań).

Dzięki temu wszyscy gracze są na tej samej stronie, zamiast blokować niektórych graczy z map DLC. Gracze, którzy decydują się na zakup skórek dla Operatorów lub fantazyjnych planów broni z broni, którymi mogą grać za darmo, dokonują wyboru, który tak naprawdę nie wpływa na rozgrywkę (chociaż niektóre z tych planów dają korzyści).

To wszystko jest również znacznie lepsze niż skrzynki z łupami oparte na hazardzie. Wszyscy zrobili potem takie zamieszanie Overwatch spopularyzował ten trend, że większość gier całkowicie je porzuciła i pozbądź się ich.

Mimo to, gdy widzisz wydawców gier sprzedających pojazdy w grach takich jak Gran Turismo 7 za tak dużo pieniędzy nie można oprzeć się wrażeniu, że przed tym wszystkim było lepiej, kiedy po prostu spodziewałeś się, że wszystko będzie w grze od samego początku. Oczywiście, rozszerzenia zawierające nową zawartość. Zapłacimy za to szczęśliwie. Ich opracowanie i wydanie kosztuje dużo. Ale samochody w grze samochodowej?

Możesz mnie śledzić Twitter i Facebook oraz wspieraj moją pracę na Patreonie. Jeśli chcesz, możesz też zapisać się do mnie diaboliczny biuletyn na Substack i subskrybuj mój kanał YouTube.