GM sprzeda Hertzowi do 175,000 2027 pojazdów elektrycznych do XNUMX r.

General Motors zgodził się sprzedać do 175,000 XNUMX pojazdów elektrycznych do Hertz Global w ciągu najbliższych pięciu lat firmy ogłosiły we wtorek.

Umowa wzywa GM do rozpoczęcia dostaw pojazdów elektrycznych, takich jak Chevrolet Bolt EV i Bolt EUV, gigantowi wynajmu samochodów począwszy od pierwszego kwartału przyszłego roku. Oczekuje się, że za tymi pojazdami pojawią się nowsze modele EV w technologii akumulatorów Ultium firmy, takie jak jako Chevrolet Blazer, Chevrolet Equinox oraz pojazdy innych marek GM.

Oczekuje się, że GM znacznie wzrośnie jego produkcja całkowicie elektrycznych pojazdów w nadchodzących latach, wraz ze wzrostem produkcji samochodów osobowych i ciężarowych w Ameryce Północnej, a także ogniw akumulatorów wykorzystywanych do ich zasilania. Firma planuje osiągnąć zdolność produkcyjną 1 miliona EV w Ameryce Północnej i Chinach do 2025 roku.

GM jest najnowszym producentem samochodów, który zawarł takie porozumienie z następującymi po nim Hertz Tesla i Polestar, rozruch pojazdu elektrycznego wspierany przez Volvo. Umowy te dotyczyły odpowiednio 100,000 i 65,000 pojazdów, co czyniło z GM największą z tych trzech umów.

„Nasza praca z Hertzem to ogromny krok naprzód w zakresie redukcji emisji i przyjęcia pojazdów elektrycznych, który pomoże stworzyć tysiące nowych klientów EV dla GM” – dyrektor generalny Mary Barra powiedział w oświadczeniu.

Hertz zwiększył swoją flota pojazdów elektrycznych priorytetem po wyjściu z upadłości niespełna rok temu. Zadłużona firma była wczesną ofiarą pandemii koronawirusa, ale od tego czasu wyzdrowiała z powodu rosnącego popytu na podróże i problemy z łańcuchem dostaw. Problemy zaowocowały niższymi zapasami, ale wyższymi zyskami dla flot wynajmu samochodów.

Firmy odmówiły ujawnienia szczegółów finansowych transakcji. Steve Carlisle, prezes GM na Amerykę Północną, powiedział, że firma planuje sprzedawać pojazdy elektryczne na poziomie „marży detalicznej”, a nie po obniżonej sprzedaży flotowej.

„To dobry biznes” – powiedział Carlisle dziennikarzom podczas rozmowy telefonicznej.

Ogłoszenie nie wpłynęło na akcje GM i Hertza. Obydwa spadły we wtorek w południe w związku z szerszym spadkiem na rynku.

Inwestorzy tradycyjnie krzywo patrzą na producentów samochodów, gdy sprzedają dużą liczbę pojazdów flotom na co dzień. Dzieje się tak dlatego, że samochody i ciężarówki sprzedawane firmom wynajmującym są zwykle sprzedawane z rabatem, a takie transakcje służą zmniejszeniu nadwyżek zapasów i zwiększeniu całkowitych dostaw pojazdów.

Jednak akcjonariusze i analitycy zareagowali przychylnie na: producenci samochodów, tacy jak Tesla sprzedawanie pojazdów elektrycznych firmie Hertz, postrzegając ten ruch jako znak, że samochody z napędem elektrycznym stają się bardziej popularne.

Hertz chce, aby jedna czwarta swojej floty była elektryczna do końca 2024 r., podczas gdy GM ogłosił plany: oferować tylko pojazdy elektryczne do 2035 roku.