Niemiecki konstruktor statków wycieczkowych należący do malezyjskiego miliardera Lim Kok Thay's Genting Files w sprawie upadłości

MV Werften — niemiecki producent statków wycieczkowych kontrolowany przez malezyjskiego miliardera Lim Kok Thay's Genting Hong Kong — ogłosił upadłość po tym, jak nie udało mu się osiągnąć porozumienia z rządem niemieckim w sprawie wsparcia dodatkowego finansowania mega statku wycieczkowego, który firma buduje dla Genting Hongkong .

Gdy branża turystyczna zmagała się z długotrwałymi skutkami pandemii Covid-19, Genting Hongkong poszukiwał dodatkowego finansowania na dokończenie budowy statku wycieczkowego o długości 342 metrów, nazwanego Global Dream, który mógł pomieścić nawet 9,500 pasażerów. Podczas gdy umowy z wierzycielami zostały zabezpieczone w czerwcu 2021 r., Euler Hermes, agencja ds. Ubezpieczeń kredytów eksportowych rządu niemieckiego, odmówiła potwierdzenia ochrony ubezpieczeniowej instrumentu finansowania, uniemożliwiając wierzycielom wypłatę pożyczki w grudniu, poinformował operator Star Cruises w zgłoszenia w poniedziałek.

„Firma rozumie, że odmowa Euler Hermes opiera się na analizie biznesowej pięcioletniej perspektywy grupy przygotowanej na prośbę Euler Hermes, która uwzględnia różne scenariusze warunków skrajnych mające wpływ na grupę, w tym trwałe i trwałe ograniczenie działalności biznesowej w wyniku Covid-19” – powiedział Genting Hong Kong. Dodał, że taki przegląd działalności nie był warunkiem wstępnym objęcia Euler Hermes ubezpieczeniem w ramach umowy finansowej.

W związku z odmową Euler Hermes zapewnienia ochrony ubezpieczeniowej oraz decyzją rządu niemieckiego o zastąpieniu instrumentu finansowania nową propozycją finansowania, która nakłada dodatkowe warunki, Genting Hongkong poinformował, że jego jednostka MV Werften złożyła w poniedziałek do niemieckich sądów wniosek o niewypłacalność.

Niemiecki rząd oskarżył Genting o upadek konstruktora statków wycieczkowych, narażając na ryzyko około 2,000 miejsc pracy. Ofertę pomocy odrzucili właściciele MV Werften, minister gospodarki Robert Habeck cytowany przez Bloomberg w oświadczeniu przesłanym pocztą elektroniczną.

Zgłoszenie upadłości wywoła zdarzenia krzyżowe niewypłacalności w ramach umów finansowych grupy Genting, które mają łączną kwotę kapitału w wysokości 2.78 miliarda dolarów, podała firma.

„Firma uważa, że ​​wyczerpała wszelkie rozsądne wysiłki, aby negocjować z odpowiednimi kontrahentami w ramach swoich ustaleń finansowych”, powiedział Genting Hong Kong. „Jeżeli grupa nadal nie jest w stanie wywiązać się ze swoich zobowiązań w zakresie spłaty jakichkolwiek długów w terminie ich wymagalności lub uzgodnienia z odpowiednimi wierzycielami odnowienia lub przedłużenia jej pożyczek lub jakichkolwiek powiązanych alternatywnych umów, może to mieć istotny negatywny wpływ na działalność grupy , perspektywy, kondycja finansowa i wyniki operacyjne.”

Genting Hong Kong powiedział, że jego zarząd omawia potencjalne opcje finansowania z bankierami, udziałowcami i partnerami w Dream Cruises Holding, pośrednio zależnej spółce należącej w całości do firmy.

Pandemia zburzyła branżę turystyczną, ponieważ rządy na całym świecie wprowadziły blokady i ograniczyły podróże, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się wirusa. Chociaż istnieją wczesne oznaki ożywienia i stłumionego popytu na rynku podróży wypoczynkowych, niepewność panuje w związku z ponownym wzrostem liczby infekcji Covid-19 spowodowanym wariantem Omicron.

Utrzymujący się wpływ pandemii pogłębił straty Genting w Hongkongu, które potroiły się do 743 milionów dolarów w pierwszej połowie 2021 roku z 238 milionów dolarów w poprzednim roku.

Oprócz biznesu wycieczkowego, Lim posiada udziały w kasynach w Singapurze, Malezji, Filipinach i Stanach Zjednoczonych. Z majątkiem 2.6 miliarda dolarów, zajął 11. miejsce na liście 50 najbogatszych Malezji opublikowanej w czerwcu.

Źródło: https://www.forbes.com/sites/jonathanburgos/2022/01/11/german-cruise-ship-builder-owned-by-malaysian-billionaire-lim-kok-thays-genting-files-for- bankructwo/