Zyski General Motors (GM) za I kwartał 2 r

General Motors poinformował we wtorek o dochodach za drugi kwartał, które przekroczyły szacunki Wall Street po tym, jak firma nie była w stanie wysłać prawie 100,000 XNUMX pojazdów do końca kwartału z powodu niedoborów części.

Ale firma utrzymała poprzednie prognozy dotyczące zysków przez cały rok, mówiąc, że jest przekonana, że ​​będzie w stanie zwiększyć produkcję w drugiej połowie 2022 roku. dziesięcioletnie plany EV.

Akcje firmy spadły o około 3% we wtorek na początku handlu.

Tu są kluczowe numery, w porównaniu z konsensusowymi oczekiwaniami Wall Street opracowanymi przez Refinitiv.

• Skorygowany zysk na akcję: 1.14 USD, w porównaniu do oczekiwanego 1.20 USD i 1.97 USD w Drugi kwartał 2021.
• Dochód: 35.76 mld USD, w porównaniu z przewidywanymi 33.58 mld USD i 34.17 mld USD w drugim kwartale 2021 r.
• Skorygowany EBIT: 2.34 miliarda dolarów w porównaniu do 4.12 miliarda dolarów w drugim kwartale 2021 roku.
• Marża skorygowana o EBIT: 6.6% wobec 11.2% w I kwartale 2022 r. i 12.0% w II kwartale 2021 r.

CEO Mary Barra powiedział w oświadczenie że GM ma „wiążące umowy” zabezpieczające wszystkie surowce związane z akumulatorami, których będzie potrzebować do budowy miliona pojazdów elektrycznych rocznie w Ameryce Północnej do 1 r., w tym „nowe wieloletnie umowy” ogłoszone we wtorek z Livent na lit Partner firmy GM w zakresie baterii LG Chem w zakresie materiałów katodowych.  

Podobnie jak inni światowi producenci samochodów, GM od kilku kwartałów pracuje nad zakłóceniami łańcucha dostaw, ponieważ: Covidien-19 epidemie – a ostatnio, Inwazja Rosji na Ukrainę – wymusiły zamknięcia fabryk i siały spustoszenie w logistyce na całym świecie.

Te zakłócenia były odczuwalne u dealerów GM w USA, gdzie zapasy nadal są napięte. W ciągu ostatniego roku dealerzy mieli zapasy na zaledwie 10 do 15 dni, w tym do drugiego kwartału, podała firma we wtorek. To znacznie mniej niż 60-90 dni, które były typowe przed pandemią Covid-19.

Ale GM spodziewa się, że wkrótce więcej pojazdów trafi do swoich dealerów. Firma powiedziała inwestorom 1 lipca, że ​​ma około 95,000 XNUMX pojazdów z brakującymi komponentami w ekwipunku. We wtorek potwierdził, że spodziewa się ukończyć i wysłać te pojazdy – wiele z nich to wysokomarżowe SUV-y – w ciągu najbliższych kilku miesięcy.

GM, podobnie jak większość producentów samochodów, księguje przychody, gdy gotowy pojazd jest wysyłany do dealerów, a nie wcześniej.

„W ciągu ostatniego roku działaliśmy z mniejszymi wolumenami ze względu na niedobór półprzewodników i pomimo tych nacisków osiągnęliśmy dobre wyniki” – powiedział Barra. „Oczywiście istnieją obawy dotyczące warunków ekonomicznych. Dlatego już teraz podejmujemy proaktywne kroki w celu zarządzania kosztami i przepływami pieniężnymi, w tym ograniczanie wydatków uznaniowych i ograniczanie zatrudniania do krytycznych potrzeb i stanowisk, które wspierają wzrost.

„Opracowaliśmy również modele wielu scenariuszy spowolnienia i jesteśmy gotowi podjąć celowe działania, kiedy i jeśli to konieczne” – powiedziała.

Barra powiedział, że GM jest nadal przekonany, że spełni swoje poprzednie wytyczne na cały rok. Firma spodziewa się dochodu netto w wysokości od 9.6 miliarda do 11.2 miliarda dolarów w 2022 roku.

„To zaufanie wynika z naszych oczekiwań, że globalna produkcja GM i dostawy hurtowe gwałtownie wzrosną w drugiej połowie” – powiedziała.

Korekta: General Motors poinformował o skorygowanej marży EBIT w wysokości 6.6% za drugi kwartał 2022 r. Wcześniejsza wersja tej historii zawierała błędne dane.