Znak General Motors jest widoczny podczas imprezy 25 stycznia 2022 r. W Lansing w stanie Michigan. – General Motors utworzy 4,000 nowych miejsc pracy i utrzyma 1,000 oraz znacznie zwiększy moce produkcyjne ogniw akumulatorowych i ciężarówek elektrycznych.
Jeff Kowalsky | AFP | Obrazy Getty
DETROIT – W obliczu rosnących kosztów i niestabilności łańcucha dostaw, General Motors podtrzymała swoje oczekiwania dotyczące zysków w 2022 r. pomimo odnotowania niższego zysku netto i marży w porównaniu do roku ubiegłego.
Oto jak GM radzi sobie w porównaniu z oczekiwaniami Wall Street:
- Skorygowany EPS: Według szacunków Refinitiv konsensusu wynosi 2.09 USD w porównaniu z 1.68 USD
- Dochód: Według konsensusu Refinitiv szacuje się, że 35.98 miliarda dolarów w porównaniu z 37.01 miliardami dolarów
GM potwierdził swoją prognozę skorygowanych zysków przed opodatkowaniem na poziomie od 13 do 15 miliardów dolarów za rok, podnosząc jednocześnie swoje oczekiwania dotyczące dochodu netto z 9.4 do 10.8 miliardów dolarów do 9.6 do 11.2 miliardów dolarów. Marża zysku w pierwszym kwartale wyniosła 8.2%, w porównaniu z 9.3% rok wcześniej.
GM podwyższył także swoje prognozy skorygowanego zysku na akcję na ten rok do 6.50–7.50 dolarów na akcję, w porównaniu z 6.25–7.25 dolarów na akcję. Korekta wynika z powiększenia spółki udziałów w spółce Cruise autonomiczną jednostkę pojazdową i uwzględnienie strat tej operacji w skonsolidowanym zeznaniu podatkowym.
W ujęciu nieskorygowanym zysk netto za pierwszy kwartał wyniósł 2.9 miliarda dolarów w porównaniu z 3 miliardami dolarów rok wcześniej. Producent samochodów zaobserwował skorygowany zysk przed opodatkowaniem w wysokości 4 miliardów dolarów za pierwszy kwartał, w porównaniu z 4.4 miliarda dolarów rok wcześniej.
GM jest jednym z pierwszych dużych producentów samochodów, który opublikował wyniki za pierwszy kwartał. Inwestorzy uważnie przyglądają się raportowi, uznając go za miernik bieżących problemów związanych z produkcją i łańcuchem dostaw w branży motoryzacyjnej.
Oprócz inflacji i innych czynników makroekonomicznych, światowy przemysł motoryzacyjny od ponad roku zmaga się z problemami w łańcuchu dostaw spowodowanymi pandemią koronawirusa, a konkretnie z dostawami kluczowych układów półprzewodnikowych stosowanych w pojazdach.
Pomimo problemów GM potwierdził także plany wyprodukowania w tym roku od 25% do 30% więcej pojazdów niż w roku ubiegłym.
Chociaż GM, który kilka lat temu w dużej mierze opuścił Europę, nie doświadczył żadnych znaczących skutków wojny na Ukrainie, tak jak inni producenci samochodów, boryka się z niedawnymi przestojami fabryk w Chinach z powodu epidemii Covid-19.
Dyrektor generalna GM, Mary Barra, powiedziała, że firma jest „ostrożnie optymistyczna”, jeśli chodzi o produkcję w Chinach, ponieważ rząd określił działalność związaną z produkcją samochodów jako niezbędną podczas blokad.
Inwestorzy z niecierpliwością czekają także na jakiekolwiek postępy lub aktualizacje planów GM dotyczących pojazdów autonomicznych i elektrycznych, w tym planowanych inwestycji w te technologie o wartości 35 miliardów dolarów do 2025 roku. GM zazwyczaj nie podaje takich kosztów kwartalnie, chociaż rywal Ford Motor obiecał zacząć to robić w przyszłym roku.
GM twierdzi, że od czasu zaprezentowania w styczniu nowej, elektrycznej wersji pickupa Chevrolet Silverado producent samochodów tak robi otrzymał około 140,000 tys rezerwacje na ciężarówkę. Pojazd ma pojawić się na rynku w przyszłym roku.
W 34 r. akcje GM spadły jak dotąd o około 2022%. Jego kapitalizacja rynkowa wynosi około 55 miliardów dolarów, w porównaniu z ponad 90 miliardami dolarów na początku roku.
Korekta: General Motors podniósł swoje oczekiwania dotyczące dochodu netto na rok 2022 z 9.4–10.8 miliarda dolarów do 9.6–11.2 miliarda dolarów. We wcześniejszej wersji błędnie podano korektę.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html