Cztery powody, dla których ceny lotów rosną i dlaczego podróżni mogą nie mieć nic przeciwko

Opublikowane ceny biletów lotniczych wzrosły o ponad 50% w porównaniu do roku ubiegłego, i wzrosła o 40% od początku roku, chociaż to, co ludzie faktycznie płacą, może nie wzrosnąć aż tak bardzo ze względu na wyprzedaże i rabaty. Ale niezależnie od tego, ludzie płacą teraz więcej za latanie i prawdopodobnie zrobią to również tego lata. Zwykle klienci linii lotniczych wykazują dużą elastyczność cenową, co oznacza, że ​​nawet niewielkie zmiany cen powodują duże zmiany w popycie. W ten sposób Southwest w latach 1980. XX w. oraz tanie linie lotnicze, takie jak Spirit i JetBlue dzisiaj, są w stanie rozwijać rynek dzięki niskim cenom. Zatem przy znacznie wyższych stawkach w tym roku, w czasach przed pandemią, oznaczałoby to znacznie zmniejszone zapotrzebowanie na ruch.

Jednak samoloty rezerwują się szybko i popyt wydaje się być dość duży. Chociaż zatem istnieją uzasadnione powody, dla których ceny są obecnie wyższe niż w zeszłym roku, wpływ na popyt wydaje się inny niż to, co mogłoby nastąpić wcześniej. Oto cztery powody wzrostu cen:

Wyższe koszty

Wszyscy płacimy więcej za tankowanie, i to samo dotyczy samolotów. Ceny paliwa są wysokim źródłem kosztów linii lotniczych, więc nie jest zaskakujące, że ma to miejsce w przypadku przenoszenia ich na ceny biletów.

Jedyną linią lotniczą, która kosztuje więcej niż paliwo, są ludzie, a widoczne wszędzie niedobory wpływają również na tę branżę. Sytuację pogarsza fakt, że przez pierwszy rok pandemii niektóre linie lotnicze oferowały wcześniejsze wyjścia dla starszych pilotów, stewardów i mechaników. Loty są odwoływane, a przyszłe rozkłady skrócone ze względu na obawy dotyczące personelu. Wszędzie można znaleźć prognozy dotyczące wzrostu kosztów pracy i prawdopodobnie będzie to trwały wzrost kosztów dla wielu linii lotniczych. W przypadku podróży międzynarodowych, które normalnie odbywałyby się nad rosyjską przestrzenią powietrzną, dłuższe i okrężne trasy również powodują, że te loty są droższe.

Żywy popyt

Nic tak nie wpływa na cenę jak silny popyt. I chociaż lato 2021 r. zapewniło pewne zachęty do podróży lotniczych w kraju, rok 2022 wygląda jeszcze bardziej obiecująco w kraju i za granicą. Zniesienie obowiązku noszenia masek na pokładzie jedynie wzmogło wzrost zainteresowania podróżami. Dzisiejsze loty są dość pełne, a wraz z upałem lata coraz trudniej jest znaleźć dobre oferty lotnicze.

Chociaż krajowe podróże służbowe są nadal znacznie poniżej poziomu z 2019 r., to podróże rekreacyjne napędzają wolumen w lecie. Najbardziej zachęcający dla linii lotniczych w tym roku jest powrót podróżującego na dłuższe dystanse, za granicę. Szczególnie w Europie obowiązuje mniej ograniczeń krajowych, dlatego loty do Europy będą prawdopodobnie oblegane, ponieważ ludzie będą chcieli zwiedzić obszary, których odwiedzanie w ciągu ostatnich kilku lat było niepraktyczne. Tego lata możliwe są nawet niektóre podróże grupowe, w tym wycieczki szkolne, co stanowi solidną bazę dla tego, co wydaje się najnormalniejszym latem od 2019 roku.

Ograniczona pojemność

Wraz z dużym popytem większość amerykańskich linii lotniczych ogranicza swoje letnie przewozy ze względu na niedobory siły roboczej i inne czynniki. Aby zmniejszyć ryzyko odwołania lotów, niektóre linie lotnicze skracają swoje letnie rozkłady lotów aby zapewnić bardziej niezawodne działanie. Jest to ostrożne podejście, biorąc pod uwagę długoterminowe postrzeganie branży, ale ma ono zastosowanie również w przypadku dużego popytu. To podwójne uderzenie stwarza idealne warunki do podnoszenia cen i powoduje duży wzrost cen z roku na rok.

Ważne jest, aby nie lekceważyć tego wpływu na pojemność. Systemy zarządzania przychodami stosowane przez wszystkie główne linie lotnicze opierają się na prognozowaniu popytu na różnych poziomach cenowych i porównywaniu go z dostępnymi miejscami do sprzedaży. Przy zmniejszonej przepustowości systemy te przestaną sprzedawać najniższe ceny znacznie wcześniej w cyklu sprzedaży, dzięki czemu miejsca będą dostępne dla osób chcących zapłacić nieco więcej bliżej odlotu. Linie lotnicze zawsze mogą sprzedawać tanie bilety, więc sprzedawanie taniej na wczesnym etapie sprzedaży lotu nie ma sensu. Możliwe, że niektóre loty w lipcu lub sierpniu będą miały atrakcyjniejsze ceny, jeśli rezerwacje nie będą zgodne z oczekiwaniami. Jednak ci, którzy planują teraz podróże, prawdopodobnie nie mogą podjąć ryzyka i czekać na tę niepewną okazję.

Długi czas od rentowności

Amerykańskie linie lotnicze nie odzyskały znaczącej rentowności od początku pandemii. Z powodzeniem lobbowali rząd na rzecz wsparcia utrzymania zatrudnienia w najgłębszym okresie kryzysu i ogólnie zachowywali ostrożność, jeśli chodzi o zarządzanie kosztami i mocami produkcyjnymi w miarę powrotu popytu. Przy wysokich kosztach stałych samolotów, obiektów i ludzi linie lotnicze pragną powrócić do sytuacji finansowej, w której będą mogły ponownie zapewnić zwrot z zainwestowanego kapitału.

Kilka amerykańskich linii lotniczych przewidywały, że powrócą do rentowności w drugiej połowie roku. Dla niektórych jest to zarówno prognoza, jak i aspiracja, ale wszyscy uważają to lato za klucz do urzeczywistnienia tego. Rzadko zdarza się, aby planety gospodarcze były tak dobrze do siebie dopasowane pod względem popytu i podaży, dlatego pomimo wzrostu kosztów linie lotnicze chcą wykorzystać tego lata do maksimum, jak tylko mogą. Może to być jeden z niewielu momentów w cyklach gospodarczych, kiedy linie lotnicze zachowują dyscyplinę w zakresie ustalania cen, a nie zwykły wyścig w dół, aby obsadzić puste miejsca.

Dlaczego klientom może to nie przeszkadzać

Inflacja wpływa na wszystko, co dziś kupujemy. Niektórzy czują się lepiej, zrzucając winę na Władimira Putina, wydatki rządowe, złą politykę Rezerwy Federalnej lub Donalda Trumpa. Bez względu na przyczynę, konsumenci wszędzie spodziewają się wyższych cen, więc kiedy widzą to w podróży, nie jest to od razu szok. Ponadto chociaż bilet lotniczy jest kosztowną i ważną częścią długiej podróży, nie jest to jedyny wydatek. Ceny hoteli, stawki i dostępność wynajmu samochodów, a nawet czasy gry w golfa są wyższe z roku na rok. Oznacza to, że osoby chcące podróżować zaakceptowały fakt, że będzie to kosztować więcej ale nadal snują plany.

To nie jest tak, że podróżni są odporni na wyższe ceny. Tyle, że przez ostatnie dwa lata wiele, wiele osób zdecydowało się zostać w domu lub podróżować samochodem, a chęć powrotu na prawdziwe wakacje jest niemała. Pobyty w ciągu ostatnich kilku lat były generalnie tańsze niż dłuższe wyjazdy krajowe lub zagraniczne. Oznacza to, że część konsumentów racjonalizuje także wyższą cenę, gdyż tegoroczny wyjazd nadrabia kilka lat. Bez względu na przyczynę, typowo wysoka elastyczność cenowa linii lotniczych ulega obecnie zahamowaniu, ponieważ połączenie ograniczonej przepustowości i normalizacji podróży skutkuje wyższymi cenami biletów lotniczych przy niezwykle dużym popycie. Dla branży, która tak bezpośrednio ucierpiała w wyniku tej pandemii, ta potencjalna letnia oaza podróży jest szczególnie mile widziana i może przywrócić branży stabilną sytuację finansową.