Dyrektor generalny Ford Motor (F), Jim Farley, powiedział w piątek, że niechlujny czwarty kwartał producentów samochodów był funkcją przejścia do nowej struktury biznesowej, która ograniczała moce produkcyjne w połączeniu ze słabą realizacją. Jesteśmy jednak rozczarowani wynikami i potrzebujemy wzrostu rentowności, aby utrzymać się na akcjach po kolejnym kwartale. Farley w wywiadzie dla CNBC powiedział, że jest w trakcie restrukturyzacji Forda, aby prowadzić działalność bardziej wydajnie, ale napotkał wyzwania związane z uproszczeniem procesów u giganta samochodowego, co z kolei powstrzymało jego zysk w ostatnim kwartale. „To dużo do zmiany. Mamy dużo złożoności w stosunku do klienta i wewnątrz naszej firmy. Potrzeba czasu, żeby to przepracować” – powiedział Farley. Ford w czwartek podał skorygowany zysk na akcję (EPS) znacznie poniżej prognoz analityków, przyćmiewając spadek przychodów. Całoroczne wytyczne spółki dotyczące EPS również okazały się słabsze niż oczekiwano, co spowodowało spadek cen akcji w piątek. Akcje spadły o ponad 8% w handlu popołudniowym, po 13.12 USD za sztukę. Utrata zysków nastąpiła kilka dni po tym, jak Ford powiedział, że obniża ceny swojego elektrycznego crossovera Mustanga Mach-E, jednocześnie zwiększając produkcję, kilka tygodni po tym, jak lider branży pojazdów elektrycznych Tesla (TSLA) wykonał podobny ruch. Obniżki cen oznaczają, że nie wszystkie modele Mach-E będą opłacalne w przeliczeniu na jednostkę. W zeszłym roku Ford ogłosił podział swoich pojazdów elektrycznych (EV) i pojazdów z silnikami spalinowymi na oddzielne jednostki biznesowe, odpowiednio nazwane Ford Model e i Ford Blue. Ale rentowność jeszcze nie dogoniła restrukturyzacji. Farley w piątek powiedział, że producent samochodów musi poradzić sobie z wyższymi niż oczekiwano kosztami, niedoborem chipów półprzewodnikowych i przeszkodami w łańcuchu dostaw, aby osiągnąć lepsze zyski w dziale EV. „Osiągnięcie 8% marży, której szukamy, wymaga uproszczenia” — powiedział. Dodał jednak, że kierownictwo wciąż musi przemyśleć, jak produkować i dystrybuować pojazdy elektryczne w bardziej opłacalny sposób. Zdaniem klubu „To niewybaczalne, że Ford miał zły kwartał”, powiedział w piątek Jim Cramer. „Zlikwidujemy akcje, jeśli ten kwartał nie będzie dobry” – dodał. Pozytywne jest to, że firma Farley uznała potrzebę większej wydajności łańcucha dostaw, zwiększonej produkcji, ulepszonej struktury kosztów i lepszej realizacji — ale musimy zobaczyć rezultaty. Na razie trzymamy się Forda, ale jest w polu karnym, co oznacza, że kierownictwo ma jeszcze jedną ćwiartkę, aby to naprawić. Jeśli nie zobaczymy poprawy do kolejnego raportu kwartalnego, nie będziemy mieli innego wyjścia, jak iść dalej. (Powiernictwo charytatywne Jima Cramer'a to długie F. Zobacz tutaj pełną listę akcji.) Jako subskrybent Klubu Inwestycyjnego CNBC z Jimem Cramerem otrzymasz powiadomienie o transakcji, zanim Jim dokona transakcji. Jim czeka 45 minut po wysłaniu ostrzeżenia o transakcji, zanim kupi lub sprzeda akcje z portfela swojego funduszu charytatywnego. Jeśli Jim mówił o akcjach w telewizji CNBC, czeka 72 godziny po ogłoszeniu ostrzeżenia przed dokonaniem transakcji. POWYŻSZE INFORMACJE O KLUBIE INWESTYCYJNYM PODLEGAJĄ NASZYM WARUNKOM I POLITYCE PRYWATNOŚCI, WRAZ Z NASZYM WYŁĄCZENIEM ODPOWIEDZIALNOŚCI. NIE ISTNIEJE ANI NIE JEST TWORZONE ZOBOWIĄZANIE POWIERNICZE ANI POWSTAŁE NA CELU OTRZYMANIA PRZEZ PAŃSTWA JAKICHKOLWIEK INFORMACJI DOSTARCZONYCH W ZWIĄZKU Z KLUBEM INWESTYCYJNYM.
Dyrektor generalny Forda, Jim Farley, w zakładzie firmy Dearborn w stanie Michigan, w którym buduje się elektryczny F-150 Lightning, 26 kwietnia 2022 r.
CNBC | Michaela Waylanda
Ford Motor (F) Dyrektor generalny Jim Farley powiedział w piątek, że niechlujny czwarty kwartał producentów samochodów był funkcją przejścia do nowej struktury biznesowej, która ograniczyła moce produkcyjne w połączeniu ze słabą realizacją. Jesteśmy jednak rozczarowani wynikami i potrzebujemy wzrostu rentowności, aby utrzymać się na akcjach po kolejnym kwartale.
