Ford prezentuje nowy Super Duty na Churchill Downs w Dniu KenTRUCKy

Stan Kentucky przygotowuje się do przyjęcia miliardów dolarów inwestycji Ford Motor Co. w stanie, aby firma samochodowa mogła zakończyć stosunkowo gwałtowną przemianę w poważnego producenta pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych kilku lat. Ale w międzyczasie stan Bluegrass, jego przywódcy i ludzie doceniają to, że są tak ważną częścią biznesu Forda tu i teraz.

Nigdy nie było to wyraźniejsze niż w zeszłym tygodniu, kiedy gubernator Kentucky Andy Breshear ogłosił 27 września „Dniem KenTRUCKy” w stanie i fetował dyrektora generalnego Forda Jima Farleya i innych czołowych dyrektorów producenta samochodów na uświęconych terenach Churchill Downs, aby uczcić ten fakt że Ford zatrudnia już ponad 12,000 8,500 osób w Kentucky, w tym XNUMX pracujących w zakładzie w Louisville, gdzie produkowane są samochody ciężarowe Ford F-Series Super Duty.

„Super Duty to ciężarówka dla ludzi, którzy budują nasz kraj właśnie tutaj, w Churchill Downs”, powiedział Farley, zauważając, że dom Kentucky Derby w Louisville buduje nową trybunę w cieniu swoich kultowych Twin Spires. „Wiem, że dostali swoją pracę w Super Duty, [i] ta sama historia dzieje się w całym naszym kraju, gdy mówimy. Mówimy o kupcach, ratownikach i wielu innych”.

Być może, jak na ironię, właściciele ciężarówek Super Duty będą prawdopodobnie jednymi z ostatnich w Ameryce, którzy będą mogli przejść na pojazdy całkowicie elektryczne, nawet jeśli będą chcieli. Ford rozpoczął już produkcję i sprzedaż lżejszych, całkowicie elektrycznych pickupów F-150 Lightning, produkowanych w Dearborn w stanie Michigan. Ze względu na Super Duty, Ford jest największym producentem pojazdów w stanie Kentucky, gdzie Toyota również ma kompleks produkcyjny, a rodzaj mocy wymaganej dla tych modeli stawia je w kategorii, która będzie ostatnią, jeśli chodzi o tryb całkowicie elektryczny.

W międzyczasie Ford wykorzystał okazję KenTRUCKy Day, aby ujawnić wersję ciężarówki Super Duty 2023 i ogłosić dodatkową inwestycję o wartości 700 milionów dolarów, która stworzy kolejne 500 miejsc pracy w fabryce w Louisville. Będzie to pierwsza ciężarówka w Ameryce, która będzie oferować łączność 5G, powiedział Farley.

Wcześniej ogłoszone inwestycje Forda w Kentucky związane z pojazdami elektrycznymi, które mają się rozpocząć w przyszłym roku, obejmują produkcję baterii elektrycznych o wartości prawie 6 miliardów dolarów, która ma stworzyć około 5,000 miejsc pracy w hrabstwie Hardin.

Breshear zauważył w Churchill Downs, że działalność Forda pośrednio stworzyła ponad 120,000 XNUMX miejsc pracy dla mieszkańców Kentuck i że firma podczas Covid przekazała maski do stanowych zapasów, aby chronić swoich pracowników służby zdrowia. Firma wysłała również ciężarówki do regionu, aby zapewnić pomoc i pomóc w odbudowie społeczności, które zostały poważnie zniszczone przez epokowe powodzie, które miały miejsce w Kentucky zeszłego lata.

Farley zauważył, że Ford rozpoczął działalność w Kentucky w 1913 roku z 17 pracownikami produkującymi 12 modeli T dziennie. Dziś siła robocza Forda w stanie produkuje rocznie ponad pół miliona ciężarówek i SUV-ów.

Kentucky będzie odgrywać kluczową rolę w planach Forda dotyczących zwiększenia produkcji do dwóch milionów pojazdów elektrycznych rocznie, powiedział Farley. Akumulatory wyprodukowane w planowanym Blue Oval SK Battery Park w stanie będą zasilać wiele z tych pojazdów.