Ford zwiększy w tym roku produkcję sześciu modeli, z których połowa będzie elektryczna, ponieważ firma i przemysł motoryzacyjny zaczną odbijać się od powolnej sprzedaży w USA w 2022 roku.
Producent samochodów ogłosił w piątek, że planuje zbudować więcej Mustanga Mach-E, małego pickupa Bronco Sport SUV i Maverick, elektrycznego pickupa F-150 Lightning oraz pełnowymiarowych gazowych i elektrycznych samochodów dostawczych Transit i E-Transit.
Aby pomóc zwiększyć produkcję, Ford zapowiedział w zeszłym roku, że doda trzecią zmianę i 1,100 miejsc pracy w swojej fabryce pełnowymiarowych samochodów dostawczych w Claycomo w stanie Missouri, niedaleko Kansas City, oraz kolejne 3,200 miejsc pracy związanych z budową F-150 Lightning, który jest produkowany w Dearborn, Michigan.
Ford zatrudni również nieokreśloną liczbę nowych pracowników w tym roku w zakładach w Cuautitlan i Hermosillo w Meksyku, gdzie produkowane są Mach-E, Maverick i Bronco Sport, według rzecznika Saida Deepa. Prędkości linii produkcyjnej wkrótce wzrosną, aby zwiększyć produkcję, a więcej pracowników pojawi się później, powiedział.
Od ponad dwóch lat sprzedaż samochodów w USA spada głównie z powodu braku chipów komputerowych podczas pandemii koronawirusa. Ale niedobór chipów zmniejsza się, a producenci samochodów, tacy jak Ford, zaczynają zwiększać produkcję i budować dostawy na działkach dealerów.
Ogółem w Stanach Zjednoczonych sprzedaż samochodów spadła w zeszłym roku o prawie 8% do prawie 14 milionów, przy czym sprzedaż Forda spadła o nieco ponad 2%, jak podaje Autodata Corp. według LMC Automotive, która odnotowuje wzrost sprzedaży do 9.5 milionów w tym roku. Sprzedaż Forda wzrosła w lutym o prawie 15%.
„Branża jest na dobrej drodze”, powiedział Jeff Schuster, wiceprezes wykonawczy ds. motoryzacji w LMC i Global Data.
Akcje Forda
F,
zamknął się w piątek o 4.2%, uzyskując wzrost po ogłoszeniu produkcji.
W rywalu z drugiego końca miasta, General Motors
dyrektor generalny,
zapasy pełnowymiarowych pickupów wzrosły na tyle, że zamkną fabrykę w Ft. Wayne w stanie Indiana przez dwa tygodnie, począwszy od 27 marca, aby go kontrolować.
Ford zawiesił produkcję F-150 Lightning w lutym po tym, jak akumulator zapalił się podczas kontroli jakości przed dostawą. Deep powiedział, że problem z baterią został rozwiązany, a produkcja zostanie wznowiona 13 marca do rocznej stopy 150,000 XNUMX.
Produkcja Mach-E wzrośnie do 210,000 80,000 rocznie do końca roku, podczas gdy firma planuje zwiększyć produkcję Bronco Sport i Maverick o 38,000 XNUMX pojazdów w tym roku. Produkcja Transita i E-Transitu wzrośnie w tym roku o XNUMX tys.
Sprzedaż wzrosła do tej pory w tym roku dla wszystkich modeli, które zwiększą produkcję.
Skoki produkcyjne to dobra wiadomość dla konsumentów, którzy długo czekali na niektóre bardziej popularne modele i byli zmuszeni płacić wysokie ceny ze względu na duży popyt i krótkie dostawy.
JD Power poinformował, że przeciętny nowy pojazd w USA sprzedano w zeszłym miesiącu za 46,229 XNUMX USD, co jest rekordem w lutym.
Ale ponieważ niedobór chipów zmniejsza się, a producenci samochodów mogą produkować więcej w tym roku, Schuster powiedział, że powinno nastąpić pewne złagodzenie cen nawet w przypadku modeli, które sprzedają się na gorąco.
„Spodziewałbym się pewnej ulgi na froncie cenowym” – powiedział, dodając, że ceny naklejek mogą spaść lub producenci samochodów mogą oferować zniżki.
Powiedział jednak, że ceny pozostaną wysokie i nie oczekuje się, że powrócą do poziomów sprzed pandemii.
Źródło: https://www.marketwatch.com/story/ford-to-raise-production-as-us-auto-sales-start-to-recover-c39d7f6d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo