Ford Motor (F) planuje ogłosić wyniki za czwarty kwartał pod koniec czwartku, po trudnym roku pod względem sprzedaży pojazdów i ryzyka recesji. Akcje F zwyżkowały na początku środy.
Raport o zarobkach Forda pojawia się później Ford zajął drugie miejsce pod względem sprzedaży samochodów elektrycznych w USA w 2 roku, choć była to odległa sekunda Tesla (TSLA). Ford ma zgłosić styczniową sprzedaż w USA również 2 lutego.
Oczekiwane są prognozy dotyczące zysków i I kwartału oraz 1 r. Analitycy ostrzegają, że producenci samochodów zamieniają wyzwania związane z podażą na nieszczęścia związane z popytem, w obliczu wzrostu inflacji i stóp procentowych.
W centrum uwagi będą również aktualizacje dotyczące rampy produkcyjnej Forda w zakresie pojazdów elektrycznych. Pomimo rosnącej sprzedaży samochodów elektrycznych, Ford zauważył, że ograniczone zapasy, ze względu na ograniczoną produkcję, ograniczają wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych w zeszłym roku.
IBD Live: nowe narzędzie do codziennej analizy rynku akcji
Zarobki Forda
Szacunki: Analitycy ankietowani przez FactSet spodziewają się, że zyski Forda wzrosną o 139% do 62 centów na akcję, częściowo odzwierciedlając łatwe porównanie sprzed roku. Przychody rosną o prawie 12% rok do roku, do 42.094 miliardów dolarów.
W poprzednim kwartale (IV kw. 4 r.) sprzedaż kwartalna producentów samochodów zasadniczo ucierpiała z powodu słabych zapasów pojazdów spowodowanych niedoborami półprzewodników i problemami z łańcuchem dostaw.
Efekt: Sprawdź ponownie w czwartek po zamknięciu rynku.
Outlook: Analitycy przewidują, że w 2023 r. zysk Forda wyniesie 1.71 USD na akcję, co oznacza spadek o 12.4% w porównaniu z szacowanymi poziomami z 2022 r. Przychody za cały rok rosną o 1.5%.
Akcje F budują bazę
Akcje Ford Motor wzrosły o 0.2 proc rynek akcji dziś, notując wzrost o prawie 2% w ciągu tygodnia, gdy wraca powyżej swoich 50-dniowych i 200-dniowych średnich kroczących. Akcje F znajdują się w bazie podwójnego dna z punktem kupna 14.77.
Akcje GM tworzą podstawę pucharu z 41.68 kup punkt, również ponownie powyżej kluczowych poziomów technicznych.
Akcje Tesli odbiły się od dwuletnich minimów, ustanowionych w styczniu, po obniżeniu cen kilku modeli nawet o 20%. Akcje TSLA zyskały 71% od najniższego poziomu z 6 stycznia i wracają powyżej swojej 50-dniowej średniej kroczącej.
Połączenia linia względnej siły dla akcji F jest nijakie. A Względna ocena siły 22, z najlepszych możliwych 99, oznacza, że akcje F osiągnęły lepsze wyniki niż 22% wszystkich akcji w bazie danych IBD w ciągu ostatniego roku.
Problemy z zaopatrzeniem uderzają w sprzedaż samochodów
W 2022 roku Ford odnotował spadek całkowitej sprzedaży nowych pojazdów w USA o 2.2%, chociaż sprzedaż w grudniu wzrosła o 3.2% wraz z poprawą dostaw. Rywalizować General Motors (GM) udało się zwiększyć sprzedaż w USA o 2.3% przez cały rok.
Niedobór chipów i inne zakłócenia w dostawach dotknęły produkcję i zapasy pojazdów w całej branży przez większą część 2022 r., po czym zmniejszyły się w ostatnim kwartale. Ale obawy dotyczące popytu pojawiły się w czwartym kwartale i od tego czasu wzrosły.
Przystępność cenowa nowych pojazdów ponownie spadła w grudniu i osiągnęła nowy najniższy poziom w 2022 r., wynika z Cox Automotive/Moody's Analytics Vehicle Affordability Index.
W grudniu oprocentowanie kredytów samochodowych osiągnęło najwyższy poziom od 20 lat, a średnia cena nowego pojazdu osiągnęła rekordowy poziom 49,507 777 USD, mówi Cox Auto. Typowa miesięczna opłata za nowy pojazd wzrosła do około XNUMX USD, co stanowi kolejny rekord.
Dalsze zaciemnianie perspektyw motoryzacyjnych na 2023 r. to osłabienie globalnych perspektyw gospodarczych. To duże wyzwanie dla gigantów motoryzacyjnych, którzy są w trakcie masowego i kosztownego przejścia na EV.
Sprzedaż Forda EV, EV Shift Echo Model T
Tradycyjni producenci samochodów przygotowują grunt pod odejście od samochodów z silnikami spalinowymi na rzecz pojazdów elektrycznych. Ostatnie obniżki cen Tesli prawdopodobnie wywołały wojnę z GM i Fordem.
W poniedziałek Ford ogłosił, że obniży cenę swojego SUV-a Mustanga Mach-E aż o 5,900 USD za pojazd. Firma powiedziała również, że „znacząco” zwiększy produkcję pojazdu, aby uczynić go bardziej dostępnym dla klientów.
Posunięcie to po cichu odzwierciedlało strategię obraną przez założyciela firmy, Henry'ego Forda, który wypuścił jeden z pierwszych samochodów produkowanych masowo, Model-T, w 1908 roku.
Dyrektor ds. klientów Marin Gjaja powiedział, że firma zwiększy produkcję z obecnej 78,000 130,000 Mach-Es rocznie do XNUMX XNUMX.
„I myślimy, że faktycznie możemy rozciągnąć to nieco dalej w czasie” – powiedział.
W 2022, Sprzedaż samochodów elektrycznych Forda ponad dwukrotnie do 61,575 2, pomimo napiętych zapasów. To uczyniło Forda drugim producentem pojazdów elektrycznych w USA, zaraz za Teslą.
Obniżki cen pojazdów elektrycznych mogą odgryźć cele zysku Riviana
Ford sprzedał w zeszłym roku około 40,000 16,000 elektrycznych SUV-ów Mustanga Mach-E, a także prawie 150 XNUMX ciężarówek F-XNUMX Lightning.
Niewiele jednak wiadomo o nowych pojazdach elektrycznych Forda, które pojawią się w Stanach Zjednoczonych w 2023 roku. Dla kontrastu, GM ma trzy zupełnie nowe modele pojazdów elektrycznych, pochodzące z masowego rynku marki Chevrolet, choć ma trudności ze zwiększeniem skali produkcji istniejących nowych pojazdów elektrycznych marki Ultium. .
Pojazdy elektryczne stanowią obecnie niewielką część ogólnej sprzedaży tradycyjnych producentów samochodów. Ale w dłuższej perspektywie segment ten jest postrzegany jako siła napędowa wzrostu dla Forda, GM i innych.
Do 2030 roku GM, Ford i stellantis (PODŁOGI) spodziewają się, że aż połowa sprzedaży w USA to pojazdy w pełni elektryczne, znane również jako pojazdy elektryczne na baterie lub BEV.
MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:
Oto 5 najlepszych akcji do kupienia i obejrzenia teraz
Akcje do obejrzenia: Najwyżej oceniane IPO, Big Caps i akcje wzrostowe
Źródło: https://www.investors.com/news/ford-earnings-due-as-automaker-expands-mach-e-strategy/?src=A00220&yptr=yahoo