Pracownik pracuje przy silniku Ford Motor Co. Super Duty Truck w fabryce samochodów ciężarowych Ford Kentucky w Louisville, Kentucky, 30 września 2016 r.
Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images
Ford Motor po raz kolejny ogranicza produkcję wysoce dochodowych samochodów ciężarowych i SUV-ów z powodu trwającego globalnego niedoboru chipów półprzewodnikowych, który od ponad roku sieje spustoszenie w przemyśle motoryzacyjnym.
W czwartek Ford potwierdził przestój w produkcji pickupów Ford Super Duty i SUV-ów Ford Expedition i Lincoln Navigator w fabryce w Kentucky oraz średnich ciężarówek i kabin podwoziowych w fabryce w Ohio.
Producent samochodów z Detroit odczuł jeden z największych skutków niedoboru części, który spowodował sporadyczne przestoje zakładów w całej branży.
Fakt, że Ford ogranicza produkcję pickupów i SUV-ów, pokazuje, że producenci samochodów nadal walczą z tym problemem, mimo że wielu w branży spodziewa się stopniowej poprawy podaży chipów w 2022 roku.
Brak chipów datuje się na początek 2020 roku, kiedy Covid spowodował przestoje toczne w zakładach montażu pojazdów. Gdy obiekty zamknięto, dostawcy chipów skierowali części do innych sektorów, takich jak elektronika użytkowa, w których nie spodziewano się, że ucierpią tak bardzo zamówienia w domu.
Producenci samochodów mają do czynienia z niedoborem chipów, a także z innymi ograniczeniami łańcucha dostaw i pojawiającymi się skutkami inwazji Rosji na Ukrainę, która może jeszcze bardziej nadwyrężyć dostawy.
Cięcia produkcyjne nastąpiły również po tym, jak Ford ujawnił plany podziału swoich pojazdów elektrycznych i starszych firm motoryzacyjnych na dwie jednostki, w celu usprawnienia i zwiększenia produkcji pojazdów elektrycznych.
Źródło: https://www.cnbc.com/2022/03/03/ford-cuts-suv-truck-production-at-two-plants-due-to-chip-shortage.html