Flightline wycofuje się na stadninę na farmie Famed Lane's End w Kentucky; Walce do książek historycznych z błyszczącą karierą z sześcioma wygranymi

Niemal prawie wzbił się w powietrze podczas biegu w Breeders' Cup Classic 5 listopada, Flightline wszedł do podręczników historii i prawdopodobnie do Hall of Fame dzięki wspaniałemu zwycięstwu w Keeneland o długości 8 i ćwiartki. Wkrótce po wyścigu przeniósł się do Lane's End, gdzie ma stanąć w stadninie i chociaż Kosta Hronis — z głównych właścicieli Flightline Hronis Racing — wydawał się wskazywać, że dyskusje się zaczęły, pokaz Lane's End był więcej niż mocną wskazówką że właściciele mocno skłaniali się ku jego emeryturze. Tak jak powinno być: Szacunki jego wartości wahają się teraz w granicach 100 milionów dolarów. Lane's End nie ogłosił opłaty za stadninę, ale powinniśmy się jej spodziewać wkrótce. Będzie na szczycie.

Margines zwycięstwa Flightline w Breeder's Cup Classic jest największy w 39-letniej historii wyścigu, jego czas był zawrotny, a sześć wyścigów bez porażek umieści go mocno w księgach. Jest w dobrym towarzystwie: zdobywca potrójnej korony Justify również szczęśliwie wycofał się po sześciu wyścigach.

Jednak w najszerszym sensie Flightline odchodzi na emeryturę u szczytu swojej popularności – podobnie jak Sekretariat i Seattle Slew, rozwinął ogólnokrajowy zasięg, wykraczając poza znawców tego sportu, a właściwie poza sam sport. Przyciągał do wyścigów ludzi, którzy wcześniej nie byli zainteresowani – czego dowodzą ludzie stojący na torach o świcie w Keeneland, którzy oglądali jego pracę na tydzień przed wyścigiem. Ten rodzaj popularności nie opierał się po prostu na jego zwycięstwach, ale na jego konsekwentnej demonstracji siły i ogromnego ducha rywalizacji, nieosłabionego żadnymi warunkami, żadną konkurencją ani żadnym torem.

Kluczem do tego, jak zgadzają się jego właściciele i reszta świata koni, była niesamowita płynność jego kroku. Flightline nie przedzierał się przez tor.

Technicznie rzecz biorąc, taksonomicznie duży ssak lądowy, wyhodowany w Kentucky Flightline mógł latać.