Pierwsze w historii domy towarowe na lotnisku w Sydney otwierają drzwi do krajowego rynku detalicznego

Lotnisko w Sydney planuje otworzyć w przyszłym roku pierwsze w Australii sklepy detaliczne przypominające domy towarowe w swoich dwóch krajowych terminalach we współpracy z istniejącym głównym koncesjonariuszem bezcłowym hubu, Gebr. Heinemanna. Daje to niemieckiemu detaliście podróżniczemu punkt oparcia na rynku krajowym, początkowo poprzez dostawę do domu.

Łącznie nowe sklepy w terminalach drugim i trzecim będą miały powierzchnię 24,500 2023 stóp kwadratowych, a otwarcie pierwszego z nich planowane jest na lipiec XNUMX r. Będą w nich sprzedawane typowe kategorie, jakie można znaleźć w międzynarodowych sklepach wolnocłowych, począwszy od mody, akcesoriów, zegarków i biżuterii, do perfum, kosmetyków, produktów do pielęgnacji skóry, słodyczy oraz win i alkoholi.

T2 pomieści największą jednostkę obejmującą 19,000 5,500 stóp kwadratowych, z dużo mniejszą powierzchnią 3 stóp kwadratowych przeznaczoną dla TXNUMX. Zgodnie z oświadczeniem lotniska w Sydney, w obu terminalach będzie dostępna mieszanka „kultowych australijskich marek” i międzynarodowych bestsellerów, przy czym oferta detaliczna będzie dostosowana do profilu każdego pasażera.

Na przykład sklep T2 będzie w dużym stopniu zaopatrywał się w designerskie marki streetwear i sportowe, a także w poszukiwane kategorie produktów, takie jak niszowe zapachy i czyste piękno. Celem jest zaoferowanie bardziej rozrywkowego środowiska handlowego, służącego przede wszystkim podróżnikom zorientowanym na wypoczynek, młodszym i bardziej świadomym aktualnych trendów.

Mniejszy dom towarowy T3 ma na celu zapewnienie ekskluzywnego, luksusowego projektu z ofertą detaliczną skoncentrowaną na modzie, akcesoriach i kosmetykach premium i luksusowych markach, które przemawiają do bardziej doświadczonych osób podróżujących służbowo i kupujących o wyższych wydatkach.

Pięcioletnia koncesja i dostawa do domu

Decyzja o wyborze koncepcji zakupów typu „wszystko w jednym” to wielka wygrana dla firmy Heinemann, która będzie prowadzić dwa nowe sklepy na podstawie pięcioletniej koncesji. Umowa oznacza, że ​​sprzedawca turystyczny może rozszerzyć działalność na wszystkie trzy terminale lotniska w Sydney, rozszerzając swój zasięg z obecnej koncesji bezcłowej na terminalu międzynarodowym T1, która obowiązuje do 2029 roku.

Dyrektor generalny Sydney Airport ds. handlowych, Mark Zaouk, skomentował: „Heinemann przedstawił silną wizję tego, co chcieliśmy osiągnąć, i rozszerzenie naszej współpracy na T2 i T3 było naturalnym rozwiązaniem, aby zapewnić spójną obsługę zakupów na całym lotnisku. ”

Dyrektor generalny Heinemann Asia Pacific, Marvin von Plato, opisał nową koncesję krajową na najbardziej ruchliwym lotnisku w Australii jako „krokową zmianę w naszym regionalnym modelu biznesowym”. Dodał: „To ogromna szansa na nawiązanie kontaktu z klientami na długo przed i po ich faktycznej podróży”.

To zaangażowanie stworzy potencjalnie znacznie bliższe relacje z australijskimi konsumentami, a także nowe partnerstwa z markami dzięki szerszemu zakresowi kompetencji sprzedawcy. George Tsoukalas, dyrektor zarządzający Heinemann Australia, powiedział: „Możemy teraz oferować więcej marek i usług o wartości dodanej, takich jak dostawa do domu (w całej Australii).

Pełen asortyment krajowych produktów końcowych detalisty będzie można kupić za pośrednictwem jego sklepu internetowego, a także wdroży program lojalnościowy Heinemann & Me w swoich domach towarowych na lotniskach, umożliwiając tworzenie zbiorów danych i profili zakupowych indywidualnych klientów.

Decyzja o przyjęciu podejścia domu towarowego zapadła, ponieważ flagowa oferta detaliczna T1 również przechodziła proces znacząca luksusowa przemiana, ostatnim otwarciem był największy samodzielny sklep turystyczny firmy Louis Vuitton, po raz pierwszy ogłoszono latem ubiegłego roku. Wygląda na to, że lotnisko w Sydney chce odtworzyć atmosferę T1 w innych swoich terminalach. Zaouk powiedział: „Obsługa handlowa w naszym terminalu międzynarodowym należy do najlepszych na świecie i jestem podekscytowany, że możemy teraz zapewnić podobne wrażenia pasażerom krajowym”.

Ponadto, ze względu na powolny powrót podróży lotniczych w szerszym regionie Azji i Pacyfiku, podróże krajowe w Australii są obecnie znacznie bardziej ruchliwe niż międzynarodowe. Od początku października liczba pasażerów krajowych wynosząca 17 milionów znacznie przewyższyła liczbę sześciu milionów pasażerów międzynarodowych. Nawet jeśli wskaźniki powrócą w przyszłym roku do poziomów z 2019 r., bardziej ukierunkowany plan detaliczny dla podróżujących krajowych ma sens, ponieważ stanowią oni największą liczbę pasażerów na lotnisku w Sydney w regularnych okresach poza pandemią.