FCC zatwierdza usługę SpaceX Starlink dla pojazdów, łodzi, samolotów

Federalna Komisja Łączności upoważniła SpaceX do dostarczania Internetu satelitarnego Starlink pojazdom w ruchu, co było kluczowym krokiem w tym przypadku Elon Musk firmy w celu dalszego rozwijania usług.

„Zatwierdzenie nowej klasy terminali [klienckich] dla systemu satelitarnego SpaceX poszerzy zakres możliwości łączy szerokopasmowych, aby sprostać rosnącym wymaganiom użytkowników, którzy obecnie wymagają łączności w ruchu, niezależnie od tego, czy prowadzą samochód kempingowy przez cały kraj, czy transportują frachtowiec z Europy do do portu w USA lub podczas lotu krajowego lub międzynarodowego” – napisał szef międzynarodowego biura FCC Tom Sullivan w opublikowanym w czwartek upoważnieniu.

SpaceX nie odpowiedziało natychmiast na prośbę CNBC o komentarz w sprawie decyzji FCC.

Starlink to sieć satelitów SpaceX na niskiej orbicie okołoziemskiej, zaprojektowana w celu zapewnienia szybkiego Internetu w dowolnym miejscu na świecie. SpaceX wystrzeliło około 2,700 satelitów do obsługi globalnej sieci, po cenie bazowej usługa kosztuje użytkowników 110 dolarów miesięcznie. W maju SpaceX poinformowało FCC, że Starlink to zrobił ponad 400,000 XNUMX subskrybentów.

SpaceX ma podpisały wcześniej umowy z komercyjnymi przewoźnikami lotniczymi przygotowując się do tej decyzji: Zawiera pakty z Hawaiian Airlines i półprywatny dostawca czarterów JSX zapewnić Wi-Fi w samolotach. Do tej pory SpaceX został zatwierdzony do przeprowadzenia ograniczonej liczby testów w locie, postrzeganie rynku Wi-Fi w lotnictwie jako „dojrzałego do remontu”.

Autoryzacja FCC obejmuje również połączenie do statków i pojazdów, takich jak półciężarówki i pojazdy kempingowe, przy czym SpaceX w zeszłym roku poprosiło o rozszerzenie działalności na obsługę klientów stacjonarnych. SpaceX wdrożyło już wersję swojej usługi o nazwie „Starlink dla pojazdów kempingowych” z dodatkową opłatą za „przenośność”.. Jednak przenośność to nie to samo, co mobilność, na którą pozwala obecnie decyzja FCC.

FCC nałożyła warunki na usługę Starlink w ruchu. SpaceX ma obowiązek „akceptować wszelkie zakłócenia otrzymywane zarówno od obecnych, jak i przyszłych autoryzowanych usług”, a dalsze inwestycje w Starlink „powodują ryzyko, że operacje mogą podlegać dodatkowym warunkom lub wymaganiom” FCC.

Orzeczenie nie zostało rozstrzygnięte szerszy spór regulacyjny SpaceX z Dish Network i RS Access, podmiot wspierany przez miliardera Michaela Della, w sprawie wykorzystania pasma 12 gigaherców – zakresu częstotliwości wykorzystywanego w komunikacji szerokopasmowej. FCC w dalszym ciągu analizuje, czy pasmo może obsługiwać zarówno usługi naziemne, jak i kosmiczne, przy czym SpaceX nalega, aby organ regulacyjny wydał orzeczenie.