FAA zlikwidowało wiele dronów. Oto drogie wyniki.

Jeśli otrzymałeś drona na Boże Narodzenie, powinieneś zachować ostrożność podczas latania dronem, ponieważ istnieją przepisy określające, co możesz, a czego nie możesz robić z dronem. Istnieją również ograniczenia dotyczące miejsc, w których nie można latać. Nieznajomość tych przepisów może powodować duże problemy. Udało nam się dotrzeć do działań wykonawczych FAA w latach 2012–2020. To były setki stron, przez które musieliśmy przebrnąć wraz z moim stażystą Trevorem Simoneau. Oto niektóre wyniki.

Jeden z pilotów został ukarany grzywną w wysokości 1.9 miliona dolarów na podstawie serii komercyjnych lotów dronami w pewnym okresie. Jeśli odłożysz karę w wysokości 1.9 miliona dolarów, nadal istnieją pewne wysokie kary nałożone przez FAA: 182,000 55,000 dolarów za sprawę ulotki z Filadelfii, o której pisałem wcześniej, i 39 18 dolarów za lot na wydarzenie ku czci lwa Cecila. Inni otrzymali kary w wysokości 17 tys., 16 tys., XNUMX tys., XNUMX tys. i wyższe.

Każdy lot dronem liczy się jako jedno oddzielne naruszenie, więc jeśli latasz z trzema bateriami, zasadniczo masz 3 oddzielne naruszenia. Co więcej, rzadko zdarza się, aby podczas jednego lotu doszło do tylko jednego naruszenia przepisów. W wielu przeanalizowanych przez nas przypadkach doszło do 3–8 różnych naruszeń przepisów dotyczących lotów. W ten sposób tej jednej osobie udało się zebrać grzywnę w wysokości 10 miliona dolarów, ponieważ odbył wiele lotów, podczas których doszło do wielu naruszeń każdy lot.

Kiedy myślisz o dronach… jaka jest pierwsza branża, która przychodzi ci na myśl, która wykorzystuje drony? Nieruchomość. Ale zanim zaczniesz działać jako pośrednik w handlu nieruchomościami, kup sobie drona, aby samodzielnie wykonać własne zdjęcia bez mający certyfikat pilota zdalnego sterowania wydany przez FAA, jeden facet w Minnesocie bez posiadacz certyfikatu pilota zdalnego sterowania został ukarany grzywną w łącznej wysokości 39,700 7 dolarów za wielokrotne loty, w tym niektóre loty w celu uzyskania zdjęć do wykazów nieruchomości. Oto treść dokumentów FAA: „Celem lotu XNUMX było zamieszczenie ogłoszenia o nieruchomościach” bardzo znanej firmy pośredniczącej w obrocie nieruchomościami. Ponadto, jeśli zagłębisz się w jedną z pozostałych spraw, firma pośrednicząca w obrocie nieruchomościami, która wynajęła pilota, musiała odpowiedzieć na wezwania FAA. Spowodowało to, że dom maklerski wywiązał się z wezwania poprzez zapoznanie się i przekazanie żądanych dokumentów.

Co ciekawe, kilka podmiotów gospodarczych zostało ukaranych karami finansowymi za rzekomo nielegalną działalność. Nie chodziło tylko o wszystkich indywidualnych pilotów.

Kary pieniężne nie są jedynym narzędziem w pasie FAA. FAA cofnęła niektóre certyfikaty pilotów, a także zawiesiła niektóre certyfikaty pilotów. Jednym z certyfikatów był certyfikat pilota komercyjnego zgodny z częścią 61. W jednym przypadku FAA ukarała pilota grzywną w wysokości 3,000 dolarów, a także cofnęła mu certyfikat pilota.

Teraz możesz zadać sobie pytanie: „Jak FAA znalazła tę osobę?” Kiedy przekopaliśmy się przez setki stron lektur, wyróżnił się jeden wspólny temat – dron został fizycznie uzyskany. Stało się to z wielu powodów. Oto rzeczywisty język z dokumentów FAA:

• „Lot, o którym mowa powyżej, zakończył się, gdy UAS uderzył w Space Needle w pobliżu osób pracujących na szczycie konstrukcji oraz w pobliżu instalowanych przez nich fajerwerków”
• „Lot zakończył się, gdy UAS uderzył w mieszkanie zlokalizowane przy ul. . . . UAS rozbił okno mieszkania, powodując, że szkło spadło na mieszkańca mieszkania, a także na jego wnętrze.
• „Lot zakończył się, gdy UAS uderzył w budynek”
• „Zakończył się, gdy statek sUAS uderzył w duże drzewo znajdujące się na posesji mieszkalnej. . . po czym uderzył w samochód należący do innego.”
• „[Y]straciłeś kontrolę nad sUAS, powodując, że uderzył i zranił cztery osoby”.

Innym tematem było to, że niektórzy piloci latali z ograniczeniami lotów w pobliżu głównych wydarzeń sportowych w całych Stanach Zjednoczonych. Na stadionach sportowych zazwyczaj przebywa wiele osób, a w pobliżu znajdują się główne lotniska. Dlatego piloci ci zostali ukarani grzywną nie tylko za latanie w warunkach ograniczenia lotów, ale także za latanie nad ludźmi i w kontrolowanej przestrzeni powietrznej powiązanej z pobliskim lotniskiem.

Ostatnim tematem są loty w rejonie Waszyngtonu. Latanie w pobliżu Waszyngtonu to skomplikowane zwierzę. W tej przestrzeni powietrznej obowiązuje wiele poziomów ograniczeń lotów, a jednocześnie duże obszary kontrolowanej przestrzeni powietrznej są powiązane z bardzo ruchliwymi lotniskami.

FAA nie nagłaśniała zbytnio swoich działań w zakresie egzekwowania prawa, ale inne agencje federalne wypowiadały się na ten temat głośno. Departament Sprawiedliwości i Departament Transportu opublikowały informacje o przyłapaniu operatorów dronów przez swoje agencje (FAA nie jest jedyną, która ściga nieuczciwych latających dronów). Departament Sprawiedliwości stanowczo wypowiadał się na temat ścigania osób latających za pomocą dronów. Wcześniej informowałem o oskarżeniu osoby, która zderzyła się w powietrzu z helikopterem policyjnym w Los Angeles. DOT opublikował niedawno wyniki dochodzenia prowadzonego przez Biuro Generalnego Inspektora w sprawie nielegalnej działalności UAS w okresie od roku budżetowego 2017 do 21,2021 lipca 12 r., które wykazało 5 aktów oskarżenia, 4 wyroków skazujących i 11 wyroki skutkujące XNUMX latami więzienia.

Podsumowując, zanim wyruszysz w lot dronem, zdecydowanie powinieneś udać się na stronę internetową FAA i przeczytać materiały – zwłaszcza jeśli są one bezpłatne.