FAA, linie lotnicze, które spotkają się z zakłóceniami lotów na Florydzie jako boomem podróżniczym

Federalna Administracja Lotnictwa spotka się w przyszłym miesiącu z głównymi pracownikami amerykańskich linii lotniczych, aby omówić sposoby poprawy przepływu ruchu lotniczego do iz turystycznego hotspotu na Florydzie, gdzie opóźnienia pogodowe na początku tego miesiąca zakłóciły plany podróży dziesiątek tysięcy pasażerów.

Dwudniowe spotkanie odbędzie się osobiście na Florydzie, powiedział FAA CNBC. spirit Airlines weźmie udział, zdaniem osoby zaznajomionej ze sprawą. Inni przewoźnicy prowadzący duże operacje na Florydzie, tacy jak American Airlines i JetBlue Airways prawdopodobnie też wezmą udział.

Linie lotnicze latają częściej na niektóre z najbardziej ruchliwych lotnisk w Sunshine State. Floryda odnotowała rekordową liczbę prawie 118 milionów odwiedzających w zeszłym roku, według danych stanowych.

Według FAA usługi w Miami wzrosły o 113%, w Tampie o 107%, a w West Palm Beach o 132% w stosunku do 2019 r., przed pandemią Covid.

Częstsze burze w stanie, w połączeniu z dużym popytem na podróże i mniejszą niż potrzeba liczbą personelu linii lotniczych, przyczyniły się do opóźnienia lub odwołania lotów. ponad 9,000 lotów wcześniej w tym miesiącu.

„Czynnikiem ograniczającym na wschodnim wybrzeżu była pogoda w okresie szczytowego zapotrzebowania” – stwierdziła FAA w oświadczeniu.

Prawie 1,200 lotów na międzynarodowym lotnisku w Orlando, czyli 5 proc., do tej pory w tym miesiącu zostało odwołanych w porównaniu z 2 proc. w 2019 r., a 36 proc. Na międzynarodowym lotnisku Fort Lauderdale odwołania stanowią do 2019% kwietniowego rozkładu w porównaniu z 5% trzy lata temu, podczas gdy opóźnienia prawie się podwoiły do ​​1%.

Podróże lotnicze na Florydzie również stoją w obliczu wyzwań, takich jak wzmożone operacje wojskowe i więcej lotów kosmicznych, podczas gdy pandemia spowolniła szkolenie kontrolerów ruchu lotniczego.

Niektóre linie lotnicze ograniczają swoje rozkłady lotów, dążąc do poprawy niezawodności, ponieważ budują więcej luzu w swoich operacjach. JetBlue z Nowego Jorku, Spirit z Fort Lauderdale i Seattle Alaska Airlines ostatnio skrócić ich harmonogramy na szczyt sezonu letniego.

„Nikt nie mógł przewidzieć, że Floryda w kwietniu będzie miała… 115 godzin [kontroli ruchu lotniczego] opóźnień w tym miesiącu, w porównaniu do 22 w 2019 r.”, powiedziała prezes JetBlue Airways, Joanna Geraghty, we wtorek. „Są to więc trudne czasy i myślę, że postępujemy odpowiedzialnie, zmniejszając pojemność i dopasowując ją, aby odzwierciedlić posiadane zasoby i środowisko zewnętrzne”.

Przedstawiciele linii lotniczych nie od razu skomentowali zaplanowane spotkanie.