Firma Britishvolt zajmująca się akumulatorami EV zapobiega natychmiastowemu załamaniu się dzięki krótkoterminowemu finansowaniu

LONDYN — brytyjska firma zajmująca się akumulatorami do pojazdów elektrycznych Britishvolt poinformowała w środę, że zapewniła sobie krótkoterminowe finansowanie, co pozwoli na razie powstrzymać administrację. Firma poinformowała, że ​​jej pracownicy zgodzili się również na obniżkę płac w listopadzie.

W oświadczeniu wysłanym do CNBC firma powiedziała: „Podczas gdy słabnąca sytuacja gospodarcza ma obecnie negatywny wpływ na wiele inwestycji biznesowych, w Britishvolt kontynuujemy pozytywne, toczące się rozmowy z potencjalnymi inwestorami”.

„Ponadto w ciągu ostatnich kilku dni otrzymaliśmy również obiecujące podejście od kilku innych międzynarodowych inwestorów”.

„W rezultacie zabezpieczyliśmy już niezbędne inwestycje krótkoterminowe, które naszym zdaniem pozwolą nam w nadchodzących tygodniach uzyskać bezpieczniejszą pozycję finansowania na przyszłość”.

„Aby jeszcze bardziej obniżyć nasze krótkoterminowe koszty, nasz oddany zespół pracowników dobrowolnie zgodził się na tymczasową obniżkę wynagrodzenia za miesiąc listopad”.

Britishvolt chce zbudować gigafabrykę w hrabstwie Northumberland w północno-wschodniej Anglii. Firma otrzymała wsparcie od górniczego giganta Glencore, Między innymi.

Tak zwane gigafabryki to zakłady produkujące na dużą skalę akumulatory do pojazdów elektrycznych. Tesla CEO Elon Musk jest powszechnie uznawany za twórcę tego terminu.

Britishvolt, która przyciągnęła uwagę swoimi upartymi planami, wcześniej zapowiedziała, że ​​jej fabryka będzie w stanie wyprodukować ponad 300,000 XNUMX zestawów akumulatorów EV rocznie.

W styczniu tego roku zapowiedziano, że pierwsza faza gigafabryki rozpocznie produkcję w czwartym kwartale 2023 r. lub na początku 2024 r.

Wielka Brytania chce w nadchodzących latach zwiększyć liczbę pojazdów elektrycznych na swoich drogach.

Władze chcą wstrzymać sprzedaż nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikiem Diesla i benzyną do 2030 r. Od 2035 r. będą wymagać, aby wszystkie nowe samochody i furgonetki miały zerową emisję spalin.

Unia Europejska, którą Wielka Brytania opuściła 31 stycznia 2020 r., realizuje podobne cele.