Firmy energetyczne biorą udział w Red Hot WV Republican Primary

Prawybory w Wirginii Zachodniej 10 maja mogą wskazywać, dokąd Partia Republikańska będzie zmierzać gospodarczo i politycznie. W Pierwszym Okręgu Kongresowym dwóch obecnych urzędników – tradycyjny konserwatysta, który był byłym stanowym przewodniczącym GOP, walczy z podżegaczem Trumpa.

Państwo potrzebuje wykwalifikowanej siły roboczej oraz nowoczesnych autostrad i obwodnic, aby zatrudnić wykwalifikowanych przedsiębiorstw produkcyjnych – rodzaj inwestycji przewidzianych przez nowe prawo infrastrukturalne. Stan musi zdobyć federalne fundusze zalążkowe, aby rozkwitnąć i zmniejszyć swoją zależność od programów publicznych. Jednak to prawo, które pomogło zwabić dwa znaczące biznesy do stanu, jest centralnym punktem tego wyścigu do Kongresu.

Przedstawiciel David McKinley jest mieszkańcem Wirginii Zachodniej w siódmym pokoleniu, który głosował za ustawą o infrastrukturze o wartości 7 biliona dolarów. Inżynier elektryk startuje przeciwko przedstawicielowi Alexowi Mooneyowi, zawodowemu politykowi. Przeprowadził się z Maryland do Wirginii Zachodniej w 1.2 roku — akurat wtedy, gdy zwolniło się miejsce w Kongresie. Mooney głosował przeciwko ustawie o infrastrukturze, aby uspokoić Donalda Trumpa. Jest to jednak sprzeczne z potrzebami wszystkich firm energetycznych, które są uzależnione od rozbudowy i modernizacji infrastruktury.

Wirginia Zachodnia desperacko potrzebuje nowych dróg, mostów i łączy szerokopasmowych — podobnie jak infrastruktura, której bronił jej były senator, Robert C. Byrd. Rzeczywiście, Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa przyznał Zachodniej Wirginii „D” na swoim świadectwie, mówiąc, że „znaczna część infrastruktury stanowej zbudowanej w ciągu ostatnich 70 lat uległa pogorszeniu, podczas gdy nowe prace związane z budową, wymianą, odbudową i naprawą nie nadążają za potrzebami”.

Porównaj tę analizę z niedawno opublikowanym raportem autorstwa Zasób inteligentny oznacza to, że Wirginia Zachodnia otrzymuje 2.36 razy więcej dochodów od rządu federalnego, niż jej mieszkańcy płacą podatki dochodowe. Stan otrzymuje ponad 45% swoich dochodów ze źródeł federalnych. Ale ważne jest, aby przeanalizować różnice między pieniędzmi wydawanymi na utrzymanie ludzi a infrastrukturę: jeśli ludzie mają stać się niezależni finansowo, muszą mieć opłacalne ekonomicznie możliwości.

McKinley ma poparcie większości stanowych przywódców biznesowych i politycznych. W tym celu wspierają go liderzy przemysłu naftowego, gazowego i węglowego, zauważając, że jest dostępny i słucha ich obaw. Jedna historia E&E powiedzieli, że dali McKinleyowi 190,000 5,600 dolarów, a Mooneyowi XNUMX dolarów, chociaż Mooney zgarnia tonę ciasta od hardcorowych grup interesu spoza stanu.

Inżynier kontra oportunista

ExxonMobil Corp., Williams Cos. i Quintana Resources wspierają McKinley. Podobnie jak senator Joe Manchin i gubernator Jim Justice. Poparły go prawie wszystkie gazety w dystrykcie, a także stanowa Izba Handlowa i Stowarzyszenie Producentów.

„Prawo dotyczące infrastruktury zapewnia silnik silnego wzrostu gospodarczego” — mówi Rebecca McPhail, prezes stanowej grupy producentów. „Trudno jest prowadzić zakład produkcyjny, gdy nie ma odpowiednich dróg, mostów lub łączy szerokopasmowych. Te projekty będą miały trwały efekt. Mooney musi przeanalizować dane i poznać potrzeby Wirginii Zachodniej. Jego stanowisko sprawia wrażenie politycznego, a nie takiego, które leży w najlepszym interesie naszego państwa”.

Nowe prawo dotyczące infrastruktury pomogło Wirginii Zachodniej przyciągnąć znaczące inwestycje: Huta stali Nucor Corp. o wartości 2.7 miliarda dolarów zostanie ukończony do 2024 roku i początkowo zatrudni 800 osób. Będzie w dużym stopniu polegać na zielonej energii do zasilania swojego obiektu. W stanie może też powstać regionalny „hub wodorowy”, który dostałby około 8 miliardów dolarów z ustawy o infrastrukturze z 2021 roku.

Ponadto start-up energetyczny o nazwie SPAR
AR
KZ zbuduje w stanie w tym roku fabrykę baterii elektrycznych. Zacznie od 350 osób. Będzie współpracować z United Mine Workers of America, aby szkolić ludzi, którzy mają już wykwalifikowane umiejętności. The akumulatory będą napędzać pojazdy elektryczne i magazynować nadmiar energii wiatrowej i słonecznej.

Aby zrealizować te biznesy, wszystkie ręce musiały być na pokładzie. Obejmuje to prawodawców federalnych wiosłujących obok tych w stolicy stanu. W tym zbiorowym wysiłku ukryte jest zrozumienie, że przyszłość państwa zależy od inwestycji w nową gospodarkę energetyczną – takich jak panele słoneczne, wiatraki i urządzenia bateryjne.

Brakowało jednak jednej osoby: Mooneya, który nazwał te wysiłki „częścią liberalnego programu Demokratów”, dodając, że państwo powinno wskrzesić swój przemysł węglowy. Następnie skrytykował pieniądze wydane na budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych – rzeczy, które mogą przynieść korzyści węglu. Mooney utrzymuje, że jest bardziej zainteresowany pilnowaniem portfela publicznego niż jego przeciwnik. To dziwne odwołanie, ponieważ stoi twarzą w twarz dwa zarzuty etyczne za wydanie 40,000 XNUMX dolarów z pieniędzy kampanii na wyżywienie, rodzinne wakacje i wysłanie personelu biurowego w celu załatwienia osobistych spraw.

Bombastyczne zachowanie

Najważniejsze jest to, że Mooney to polityczny hack, który degraduje dyskurs publiczny. Maryland odesłała go w porażce, a teraz glosuje do Wirginii Zachodniej.

Sumienie McKinleya kieruje jego działaniami w Kongresie. Chce zobaczyć, jak Zachodnia Wirginia została podniesiona – aby zachować obecne biznesy i przyciągnąć przyszłe przedsiębiorstwa. Jako starszy członek Komisji ds. Energii i Handlu Izby Reprezentantów, on współautorem ponadpartyjnego ustawodawstwa zachęcanie do inwestowania w czystą technologię oraz wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla. Nie chodzi o recytowanie frazesów. Chodzi o tworzenie miejsc pracy.

Ponieważ Donald Trump nie mógł uchwalić ustawy o poprawie infrastruktury, „nie chciał, aby została uchwalona pod kolejną administracją” – powiedział McKinley Metro News z Wirginii Zachodniej. „Szczerze mówiąc, jeśli o to chodzi, to jest Wirginia Zachodnia. Czekałem 11 lat, żeby głosować nad ustawą infrastrukturalną. Nie zamierzam bawić się tym w politykę”.

na ostatni rzut oka McKinley miał 5-punktową przewagę nad Mooneyem. Wynik wiele powie o kierunku Republikańskiej Partii Narodowej i o tym, czy obywatelski dyskurs polityczny ma przyszłość w amerykańskiej polityce. Jeśli McKinley wygra, będzie to zwycięstwo Wirginii Zachodniej – stanu, który potrzebuje inwestycji federalnych i niezbędnej infrastruktury, aby uwolnić się od zależności od podatników.

Więcej tego autora:

- Czy Wirginia Zachodnia może przejść obok węgla?

- Węgiel, Carpetbaggers i kandydaci do Kongresu

- Praca zwiotczała w WV

- Dlaczego powodzie w Wirginii Zachodniej są wynikiem zmian klimatycznych

- „Welfare Leeches” i kandydat do Kongresu Zachodniej Wirginii

- Wirginia Zachodnia wykrwawia się, ale stanowi prawodawcy nie będą debatować

- Czy Greta może zainspirować Appalachy?

- Czy Amerykę stać na ignorowanie zmian klimatycznych?