Elon Musk ożywia starą sprzeczkę Tesli z rywalem EV Henrikiem Fiskerem

Na początku okresu formacyjnego Tesli w Elonie Musk pozwał Henrika Fiskera, bezskutecznie, za złamanie kontraktu. Oskarżył słynnego projektanta samochodów, którego sprowadził do pomocy w stylizacji Modelu S, o przeprowadzenie rekonesansu przed wprowadzeniem konkurencyjnego producenta pojazdów do ładowania. Teraz dyrektor generalny rtęciowego miliardera ożywił swój spór, atakując Fisker, którego nowa firma rozpoczyna produkcję elektrycznych SUV-ów w listopadzie.

Komentarz Muska na Twitterze był odpowiedzią na a opowieść o Karma Automotive pozwał niektórych swoich byłych dyrektorów, którzy odeszli, aby pracować dla startupu EV DeLorean. Karma Automotive z siedzibą w Irvine w Kalifornii nabyła aktywa byłego Fisker Automotive po jego upadłości w 2013 r. – i po rezygnacji Henrika Fiskera. Jednak jej główny model, Revero, bazuje na projekcie Henrika.

„Co za ironia, to właśnie Henrik Fisker zrobił Tesli w 2007 roku! Karma jest…” Piżmo napisało na Twitterze w środę, bez rozwijania.

W 2007 r. w pozwie Muska przeciwko Henrikowi Fiskerowi prawnik Tesli oskarżył go o opracowanie własnego konkurencyjnego modelu, podczas gdy on zajmował się projektowaniem nadwozia i wnętrz dla „WhiteStar”, czterodrzwiowego sedana, który stał się modelem S Tesli. Sąd w Kalifornii nie rządziły na korzyść Muska, a Musk niewiele wspominał o tej sprawie w ciągu ostatnich 15 lat.

„Wygraliśmy tę walkę uczciwie i uczciwie” – powiedział Fisker Forbes.

Musk „jest świetnym mądrym facetem. Świetnie się z nim pracowałem!” powiedział. „W przypadku, gdyby notatka nie dotarła do Elona w 2014 roku, nie mam nic wspólnego z Karma Auto!”

Jego nowa firma, Fisker Inc., rozpoczyna w listopadzie produkcję pierwszego modelu Ocean w zakładzie Magna w Graz w Austrii. Mały SUV, który będzie konkurował z najlepiej sprzedającym się modelem Y Tesli, ma cenę bazową około 38,000 XNUMX USD. W sierpniu startup z Los Angeles poinformował, że ma ponad Zamówienia na Ocean o wartości 300 milionów dolarów przed jego uruchomieniem.

„Och, a przy Oceanie możemy przyspieszyć naszą budowę szybciej niż Model S!” powiedział Forbes.

Dodając do zamieszania dawnych i obecnych firm Fisker, nowy DeLorean nosi nazwę niesławnej marki samochodów stworzonej przez legendarnego projektanta samochodów Johna DeLoreana. Nie powiodła się w 1982 roku, ale pozostaje ikoną kultury dzięki użyciu samochodu sportowego DeLorean w Powrót do przyszłości serial filmowy.

Akcje Tesli wzrosły w środę o 1.7% do 287.81 USD na giełdzie Nasdaq. Fisker wzrósł o 1.5% do 8.10 USD.