Elon Musk otwiera „Giga Texas” Tesli, o którym mówi, że jest największą fabryką w USA

Elon Musk oficjalnie rozpoczął produkcję w nowej fabryce Tesli Giga Texas w Austin, twierdząc, że jest to największa fabryka w kraju pod względem wielkości, a po pełnym uruchomieniu będzie także największą fabryką samochodów w USA.

Przemawiając do ponad 1,000 zaproszonych gości i fanów marki zgromadzonych pod koniec czwartku w rozległym obiekcie na „Cyberrodeo”, które Tesla nazwał, Musk powiedział, że do przyszłego roku fabryka będzie produkować co najmniej 500,000 XNUMX pojazdów rocznie. Początkowo spółka będzie produkować hatchbacki Model Y, a w przyszłym roku do produkcji wejdzie ostry pickup Cybetruck, a także nowa wersja samochodu sportowego Roadster i Tesla Semi.

„Linia Model Y będzie linią o największej wydajności, jaką sądzę ze wszystkich linii na świecie. Właściwie jestem pewien, że tak będzie” – powiedział uczestnikom Musk ubrany w czarny kapelusz, czarne okulary przeciwsłoneczne i czarną koszulkę Giga Texas. „Pół miliona jednostek rocznie w jednej fabryce jednego produktu to największa bzdura na świecie. Będzie to największa fabryka samochodów w Ameryce”.

Otwarcie fabryki w Teksasie oznacza, że ​​perspektywy dla firmy Muska nigdy nie były lepsze, ponieważ obawy związane ze zmianami klimatycznymi i rosnące ceny ropy naftowej zwiększają popyt na pojazdy elektryczne. Po pełnym rozbudowie fabryka w Austin – wraz z nową fabryką Tesli w Giga Berlin, szybko rozwijającą się fabryką Gigafactory w Szanghaju i fabryką we Fremont w Kalifornii – mogłaby zapewnić firmie zdolność produkcyjną około 2 milionów pojazdów rocznie w ciągu najbliższych kilku lat. To ponad dwukrotnie więcej niż Tesla wyprodukowała w 2021 roku.

Otwarty w niecałe dwa lata od rozpoczęcia budowy zakład w Austin jest drugą nową fabryką Tesli w ciągu miesiąca, po opóźnionym otwarciu Giga Berlin w marcu. Obydwa zakłady stanowią ważny krok dla producenta samochodów, który istnieje niespełna 20 lat i prawdopodobnie pomogą Tesli w utrzymaniu obecnego statusu największego na świecie producenta pojazdów elektrycznych w dającej się przewidzieć przyszłości.

Jednak rozwój firmy może w tym roku zostać ograniczony przez utrzymujący się niedobór chipów komputerowych i większą konkurencję o surowce potrzebne do produkcji akumulatorów od konkurentów z branży motoryzacyjnej. Problemem jest także woda zarówno dla fabryk w Austin, jak i w Berlinie.

W przeciwieństwie do pierwotnej fabryki Tesli we Fremont, która składa się z wielu oddzielnych budynków, Giga Texas to jeden ogromny obiekt mieszczący wszystkie operacje produkcyjne pod jednym dachem, w tym nową linię akumulatorów, która będzie wytwarzać na miejscu pakiety dla budowanych tam pojazdów. W sumie obiekt ma 338 milionów stóp sześciennych, czyli 15 bloków miejskich, powiedział Musk. „To odpowiednik trzech Pentagonu”.

Oprócz budowy pojazdów miliarder-przedsiębiorca powiedział, że już w przyszłym roku fabryka będzie produkować także humanoidalnego robota Optimus – produkt, który Musk często reklamował od czasu jego zaprezentowania – w postaci osoby w kostiumie robota, która tańczyła na scenie – podczas dnia AI Tesli w 2021 r. Choć pozostaje on optymistą co do produktu, analitycy a eksperci od robotyki nie wydają się podzielać entuzjastycznego nastawienia Muska.

Nowa wielomiliardowa fabryka w Teksasie została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i będzie produkować pojazdy wykorzystując głównie trzy główne komponenty: tylną część wykonaną z jednego odlewu, zestaw akumulatorów zaprojektowany jako podwozie konstrukcyjne pojazdu oraz przednią część również wykonaną z jednego metalu odlew.

„Podobnie jak w nowoczesnych samolotach, w których skrzydło ma kształt zbiornika paliwa, w nowej architekturze Modelu Y same ogniwa (akumulatora) przenoszą obciążenie. W rezultacie samochód jest lżejszy, ma niewielką liczbę części, jest tańszy i zapewnia lepsze właściwości jezdne w przypadku zderzeń, co także zwiększa bezpieczeństwo” – powiedział. „To rewolucja w produkcji samochodów polegająca zasadniczo na złożeniu samochodu z trzech głównych części”.

Akcje Tesli, najcenniejszego producenta samochodów na świecie, którego kapitalizacja rynkowa przekracza 1 bilion dolarów, wzrosły w czwartek na giełdzie Nasdaq o 1.1% do 1,057.26 XNUMX dolarów.