Elon Musk oskarża Bidena o ignorowanie Tesli, mówi, że „postąpiłby właściwie” w Białym Domu

Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, we wtorkowej wymianie e-maili z CNBC oskarżył prezydenta Joe Bidena o ignorowanie jego firmy produkującej pojazdy elektryczne na rzecz zwrócenia większej uwagi na starszych producentów samochodów.

Starał się jednak także zapewnić urzędników Białego Domu, którzy obawiają się, że zrobiłby lub powiedział coś żenującego, gdyby został zaproszony do zabrania głosu na wydarzeniu w Białym Domu.

„Nie mają się czym martwić” – powiedział Musk. „Postąpiłbym słusznie”.

Komentarze Muska pojawiły się po tym, jak CNBC skontaktowało się z nim w sprawie nowych doniesień, że Biden i Biały Dom nie mają w najbliższym czasie planów zapraszania Muska na potencjalne nadchodzące spotkania z liderami korporacji. Osoby, które rozmawiały z CNBC o tym, jak Biały Dom postrzega Muska, odmówiły podania nazwisk, aby móc swobodnie wypowiadać się na temat prywatnych rozmów.

„Pojęcie waśni nie jest do końca słuszne. Biden na każdym kroku wyraźnie ignorował Teslę i fałszywie oznajmiał opinii publicznej, że GM jest liderem w branży samochodów elektrycznych, podczas gdy w rzeczywistości Tesla wyprodukowała w zeszłym kwartale ponad 300,000 26 pojazdów elektrycznych, a GM XNUMX” – napisał Musk w e-mailu.

W styczniu Tesla ogłosiła, że ​​w czwartym kwartale wyprodukowała i dostarczyła na całym świecie ponad 300,000 26 pojazdów. General Motors poinformował o sprzedaży w czwartym kwartale w USA 25 pojazdów elektrycznych, w tym jednego pickupa Hummer i XNUMX modeli Bolt EV.

GM ogłosił niedawno, że przedłuża wstrzymanie produkcji Chevroleta Bolt EV do początku kwietnia, ale planuje wkrótce wznowić sprzedaż detaliczną. Firma podała, że ​​do 35 roku planuje wydać 2025 miliardów dolarów na pojazdy elektryczne i autonomiczne.

W lutym Biden po raz pierwszy podczas swojej prezydentury potwierdził status Tesli jako największego w kraju producenta pojazdów elektrycznych.

Musk i Biały Dom pozostają w konflikcie od początku rządów Bidena, gdy prezydent nalega na reformę infrastruktury i próbuje zachęcić firmy produkujące pojazdy do przejścia na ekologię.

Dyrektor generalna GM, Mary Barra, stojąc obok Bidena w styczniu, powiedziała, że ​​firma chce inwestować 7 miliardów dolarów dla Michigan do „dalszego rozwoju produkcji pojazdów elektrycznych”. Siedziba GM znajduje się w Detroit. Musk odpowiedział wówczas na komentarze Barry i Bidena, tweetując: „Zaczyna się od T, kończy na A, ESL w środku”.

„Doszło do tego, co zabawne, że nikomu w administracji nie pozwolono nawet wymówić słowa „Tesla”! Oburzenie społeczne i presja mediów wywołana tym stwierdzeniem zmusiły go do przyznania, że ​​Tesla faktycznie jest liderem branży pojazdów elektrycznych. Nie nazwałbym tego „pochwałą”” – powiedział Musk we wtorkowym e-mailu.

Rzecznik Białego Domu pochwalił we wtorek Teslę w e-mailu do CNBC: „Tesla zrobiła niezwykłe rzeczy dla pojazdów elektrycznych i w dużej mierze dlatego cała branża wie, że pojazdy elektryczne są przyszłością”.

Przedstawiciel Białego Domu również wycelował w Muska. „Tesla również odniosła ogromne korzyści z wcześniejszych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne, ale niestety jej dyrektor generalny zasugerował sprzeciw wobec nowych ulg podatkowych na pojazdy elektryczne” – powiedział przedstawiciel.

Musk czasami kpił z Bidena. Kiedyś powiedział, że Biden „wciąż śpi”, co skutecznie odzwierciedlił obelgi byłego prezydenta Donalda Trumpa pod adresem „Śpiący Joe”.

Według osób znających sytuację niektórzy członkowie administracji prywatnie obrzucili Muska wyzwiskami, w tym „dupkiem” w związku z tym, co powiedział o Bidenie.

„Poza tym nie mam nic przeciwko Bidenowi, poza ogólną obawą dotyczącą większego deficytu wydatków, co dotyczyłoby każdego prezydenta, i aktywnie wspierałem wybory Obamy–Bidena” – Musk powiedział we wtorek CNBC.

Dane bezpartyjnego Centrum Responsywnej Polityki pokazują, że Musk przekazał nieco ponad 30,000 2012 dolarów Komitetowi Narodowemu Demokratów podczas cyklu wyborczego w 2,500 r., kiedy były prezydent Barack Obama, a następnie wiceprezydent Biden walczyli o reelekcję z kandydatem Republikanów Mittem Romneyem. W tym cyklu przekazał także bezpośrednio na kampanię prezydencką Obamy ponad XNUMX dolarów.

Musk nie ustąpił kampanii Bidena, gdy ten kandydował na prezydenta w 2020 r. Zamiast tego wyraził poparcie dla biznesmena i kandydata Demokratów Andrew Yanga. Niedawno współpracował z Republikańskim Komitetem Narodowym.

Według Forbesa Musk, który prowadzi także firmę SpaceX zajmującą się eksploracją kosmosu, ma majątek wart ponad 220 miliardów dolarów.

Według osób zaznajomionych ze sprawą Biden i wyżsi urzędnicy Białego Domu prywatnie zasygnalizowali swoim sojusznikom, że nie mają w najbliższym czasie planów zapraszania Muska na jakiekolwiek nadchodzące spotkania z wyższą kadrą kierowniczą. Osoby te odmówiły podania nazwisk, aby móc swobodnie wypowiadać się na temat prywatnych rozmów.

Musk krytykował prezydenta na Twitterze, między innymi jeszcze pod koniec stycznia po spotkaniu Bidena z dyrektor generalną General Motors Mary Barrą i dyrektorem generalnym Ford Motor Jimem Farleyem podczas odprawy z innymi liderami korporacji w celu omówienia prezydenckiej inicjatywy Build Back Better, która utknęła w martwym punkcie w Kongresie . Musk w tweecie nazwał Bidena „mokrą marionetką w ludzkiej postaci”.

Zapytany wówczas przez CNBC o nieobecności Muska Brian Deese, główny doradca ekonomiczny Bidena, powiedział: „Jeśli chodzi o pojazdy elektryczne, chcemy, aby Stany Zjednoczone były miejscem, w którym toczy się rewolucja w pojazdach elektrycznych. I gdzie zdobędziemy większy udział w światowym eksporcie i stworzymy więcej dobrych miejsc pracy tutaj, w Ameryce. Nie chodzi tu więc o konkretną firmę.

Według ponad pół tuzina osób zaznajomionych ze sprawą za kulisami prezydent i jego zespół są oburzeni krytyką Muska.

Doradcy Bidena prywatnie sprzeciwiają się zapraszaniu Muska na przyszłe wydarzenia branżowe, obawiając się, że zdeklarowany dyrektor powie coś, co według osoby zaznajomionej z dyskusjami mogłoby zawstydzić prezydenta lub administrację.

Zapytany o to Musk najpierw odpowiedział e-mailem zawierającym dwa emoji „turlaj się po podłodze ze śmiechu”. Następnie dodał, że Biały Dom nie powinien się martwić, że zrobi coś dziwacznego.

Osoba bliska prezydentowi powiedziała CNBC, że istniały naciski, aby doprowadzić Muska do stołu w celu omówienia pakietu infrastrukturalnego zaproponowanego przez prezydenta o wartości 1 biliona dolarów, odkąd dyrektor założył firmę zajmującą się kopaniem tuneli o nazwie Boring Company.

Niektórzy w Białym Domu, w tym doradca ds. klimatu Ali Zaid, uważają, że tylko uzwiązkowione firmy samochodowe, takie jak GM i Ford, powinny spotykać się z Bidenem i wyższymi urzędnikami administracji, wyjaśniły niektóre z tych osób.

Biały Dom odrzucił tę charakterystykę.

„Ali Zaidi przynajmniej raz spotkał się z każdym producentem samochodów – w tym z Teslą, kilka razy. Prezydent Biden koncentruje się na tworzeniu dobrych związkowych miejsc pracy w całym kraju i mocno wierzy, że każdy pracownik w każdym stanie musi mieć wolny i uczciwy wybór przystąpienia do związku zawodowego oraz prawo do rokowań zbiorowych z pracodawcą” – powiedział rzecznik.

Tesla nie należy do związku zawodowego, a Musk na swoim koncie na Twitterze skrytykował związek zawodowy United Auto Workers. UAW poparła Bidena na prezydenta podczas poprzedniej walki wyborczej.