Ponieważ administracja Bidena ma na celu 50% udział w sprzedaży pojazdów elektrycznych (EV) do 2030 r., Eli Electric Vehicles przygotowuje się do zwiększenia produkcji, kiedy w przyszłym roku rozpocznie pilotażową sprzedaż swoich mikropojazdów w Stanach Zjednoczonych.
Firma już przyspieszyła produkcję małych partii tych pojazdów elektrycznych, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu rynku w Europie.
Według Departamentu Spraw Gospodarczych i Społecznych Organizacji Narodów Zjednoczonych oczekuje się, że odsetek ludności świata żyjącej na obszarach miejskich wzrośnie z obecnych 55% do 68% do 2050 roku. Kompaktowe, wydajne i niedrogie opcje transportu — rowery elektryczne, motorowery i e-skutery — pomogą utrzymać gęsto zaludnione obszary miejskie.
Chociaż rowery elektryczne i skutery świetnie nadają się na krótkie wycieczki i rozwiązują niektóre problemy z zatłoczeniem i parkowaniem, zazwyczaj mogą pomieścić tylko jedną osobę, a wiele osób nie będzie jeździć nimi w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Micro EV może jednak pomieścić dwie osoby na codzienne wycieczki w każdą pogodę. Według Raport McKinsey & Co., mikropojazdy to „następna wielka rzecz”. Ankieta McKinsey wykazała, że 54% konsumentów na całym świecie uważa mikropojazdy za swoje przyszłe rozwiązanie w zakresie mobilności, a 31% uważa, że całkowicie zastąpią one swój samochód.
Na drodze do wzrostu
Przewiduje się, że globalny rynek mikroelektrycznych pojazdów elektrycznych wzrośnie z 9.57 mld USD w 2022 r. do 22.11 mld USD w 2029 r., co według raportu firmy Spostrzeżenia biznesowe fortuny.
W Stanach Zjednoczonych, połowa dziennych wycieczek są mniej niż 3 mile, i 75% wszystkich podróży samochodem mają mniej niż 10 mil — a większość nosi tylko jedną osobę. Tak więc zamiana paliwożernych SUV-ów i sedanów na mikro EV nie powinna być trudna.
Bezemisyjne mikro pojazdy elektryczne firmy Eli Electric są o połowę mniejsze od tradycyjnych pojazdów osobowych i od trzech do dziesięciu razy bardziej energooszczędne. Są również znacznie tańsze, zaczynając od 10 11,999 USD z zasięgiem od 45 do 90 mil, w zależności od opcji.
Firma z siedzibą w Los Angeles rozpoczęła sprzedaż w Europie z ponad 20 dealerami i trzema dystrybutorami. Współpracuje z dwoma uznanymi producentami oryginalnego wyposażenia o łącznej zdolności produkcyjnej ponad 15,000 XNUMX pojazdów rocznie.
Założyciel i dyrektor generalny Eli Electric, Marcus Li, założył firmę w celu wzbogacenia doświadczeń miejskich poprzez innowacje w zakresie mobilności. Wcześniej pracował jako główny architekt w Greenman Machinery, gdzie prowadził badania i rozwój wózków golfowych.
Firma prowadzi kampanię crowdfundingową naStart silnika gdzie ma nadzieję zebrać 1.7 miliona dolarów. Minimalna inwestycja to 449 USD.
Alternatywne spostrzeżenia inwestycyjne od Benzinga
Rentberry, startup, który zakłóca rynek wynajmu mieszkań, przedłużył rundę finansowania Start silnika inny tydzień. Firma pozyskała już ponad 11.8 miliona dolarów od inwestorów detalicznych po cenie 87 centów za akcję.
Platforma bankowo-inwestycyjna Nada wprowadziła na rynek swój najnowszy produkt Fundusze miejskie, pierwszy podobny do indeksu fundusz dla rynku nieruchomości mieszkaniowych w jednym mieście. Fundusze mają minimalną inwestycję w wysokości 250 USD i przewidywaną IRR w wysokości 15%.
Zdjęcie dzięki uprzejmości Eli Electric Vehicles na StartEngine
Nie przegap alertów w czasie rzeczywistym o swoich akcjach – dołącz Benzinga Pro za darmo! Wypróbuj narzędzie, które pomoże Ci inwestować mądrzej, szybciej i lepiej.
© 2022 Benzinga.com. Benzinga nie udziela porad inwestycyjnych. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Źródło: https://finance.yahoo.com/news/eli-electric-prepares-launch-u-142427621.html