Elektryczne taksówki powietrzne zapewnią „kolejną możliwość poruszania się po mieście”, mówi Eve Co-CEO

Przyszłość mobilności elektrycznej wykracza poza samochody osobowe i ciężarówki, gdy na rynki publiczne trafia kolejny startup lotniczy.

Przeddzień (EWEX), która ma nadzieję wynieść w powietrze elektryczne samoloty do pionowego startu i lądowania (eVTOL) do 2026 r., zadebiutowała na nowojorskiej giełdzie w wyniku fuzji SPAC z Zanite Acquisition Corp. 10 maja. Zamiast próbować przejąć udziały w lotach lotniczych, firma pracuje nad tym, aby latające samochody stały się rzeczywistością i wyparły niezłomnych miłośników wspólnych przejazdów, takich jak Uber (UBER).

„Nie zamierzam rozwiązywać wszystkich problemów w ruchu, ale to, co oferujemy, jest nowym rozwiązaniem” – powiedział Yahoo Finance Live, współzarządca Eve, Andre Stein (wideo powyżej). „To kolejna możliwość przemieszczania się ludzi po mieście. Jeśli więc musisz wrócić do domu wcześniej lub złapać samolot, możesz skrócić ten czas o jakieś 10, 15 minut.

Współdyrektor generalny Eve, Jerry DeMuro, dodał, że „tak naprawdę, z punktu widzenia cen, kiedy zaczniemy korzystać z usług, będziemy patrzeć na coś, co będzie porównywalne z UberX”.

Ilustracja przedstawiająca samolot eVTOL Eve. (Zdjęcie: Ewa)

Ilustracja przedstawiająca samolot eVTOL Eve. (Zdjęcie: Ewa)

eVTOLs „inicjatywa długoterminowa”

Spółka na wczesnym etapie rozwoju napotyka na swojej drodze szereg przeszkód, w tym ostateczne zatwierdzenie przez FAA i niestabilny rynek IPO.

Od czasu wejścia na giełdę Eve doświadczyła już kilku burzliwych sesji handlowych.

„Tymczasowe wahania na rynku nie są dla nas aż tak istotne” – powiedział DeMuro. „To naprawdę długoterminowa inicjatywa i skupiamy się na realizacji planu rozwoju. Mamy świetny bilans, który nas tam poprowadzi.”

Eve będzie także musiała stawić czoła krajobrazowi eVTOL przepełnionemu konkurentami takimi jak Archer Aviation (ACHHR) i Joby (JOBY). W pewnym momencie Uber założył własne ramię eVTOL, choć od tego czasu sprzedał projekt Joby’emu.

„Nie jest tak ważne, aby być pierwszym; ważne jest, żeby zrobić to dobrze. Myślę, że to jest główny cel” – powiedział Stein. „Jesteśmy tutaj, jak powiedział Jerry, na dłuższą metę. Dlatego ważne jest, aby otrzymywać odpowiednie produkty nie tylko dla naszych bezpośrednich klientów, ale szczególnie dla użytkownika końcowego”.

Biorąc pod uwagę, że wartość rynku mobilności powietrznej w miastach szacuje się na 760 miliardów dolarów, firma angażuje się w, jak to określił Stein, „zupełnie nowy segment lotnictwa i kosmonautyki”. Eve prognozuje, że do 4.5 roku osiągnie przychody w wysokości 2030 miliarda dolarów.

Edwin jest producentem dla Yahoo Finance. Możesz śledzić go na Twitterze @Edwin__Roman.

Śledź Yahoo Finance na Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube

Źródło: https://finance.yahoo.com/news/electric-air-taxis-eve-125150521.html