Bezcłowy w Dubaju na torze za 1.5 miliarda dolarów sprzedaży, pomimo braku chińskich kupujących

Dubai Duty Free prognozuje duży wzrost sprzedaży w tym roku, do czego częściowo przyczynił się wzrost ruchu na międzynarodowym lotnisku w Dubaju (DXB) – i pomimo wysokich wydatków chińskich pasażerów nadal prawie nie widać.

Sprzedawca detaliczny w branży turystycznej – największy na świecie działający z jednej głównej lokalizacji na lotnisku – spodziewa się, że sprzedaż osiągnie 1.55 miliarda dolarów, co oznacza gwałtowny wzrost w porównaniu z 2021 milionami dolarów w 976 roku. Zeszłoroczne dane były nieco lepsze niż prognoza, którą przedstawił dyrektor operacyjny Dubai Duty Free Ramesh Cidambi dał Forbes.com w grudniu.

Chociaż prognoza na 2022 r. jest znacznie niższa od rekordu z 2019 r., który wyniósł nieco ponad 2 miliardy dolarów, globalna branża turystycznego handlu detalicznego przyjmuje ją z zadowoleniem jako znak, że w tym roku możliwe jest stosunkowo silne odbicie handlu detalicznego na lotniskach. Pozytywny jest również fakt, że ożywienie sprzedaży Dubai Duty Free w pierwszej połowie roku powróciło do 80% w porównaniu z 2019 r., przed odzyskanie pasażera co stanowiło 68% (w 2019 r.) w hubie Emirates.

W rozmowie z regionalnym przemysłem podczas seminarium internetowego zorganizowanego w tym tygodniu przez Stowarzyszenie Wolnych Celnych Bliskiego Wschodu i Afryki (MEADFA) Cidambi powiedział, że na wyniki wpływa wiele czynników. Obejmują one począwszy od nowego skupienia się na kanale e-commerce (gdzie sprzedaż podwoiła się w latach 2019–2020, a w zeszłym roku ponownie wzrosła) po ogólnie wyższe wydatki na pasażera.

Więcej podróżnych planowało zakupy z wyprzedzeniem lub kupowało w większych ilościach. Częściowo wynikało to z tego, że nie latali tak często, ale także po to, aby mieć pewność, że otrzymają potrzebne produkty, ponieważ obawy dotyczące łańcucha dostaw były powszechne i utrzymywała się mentalność „kupuj, póki możesz”. Cidambi powiedział: „Niektóre z tych rzeczy mają charakter przejściowy, ale wszystkie pomagają utrzymać wyższe wydatki na osobę”.

Daleki Wschód w sytuacji odstającej w związku z poprawą sprzedaży regionalnej

W pierwszej połowie roku, na czterech największych rynkach regionalnych Dubai Duty Free, sprzedaż podróżnym z subkontynentu indyjskiego wzrosła o 1.7% w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r. i wyniosła 149 mln dolarów; Europa osiągnęła 126 mln dolarów (zaledwie 0.6% w porównaniu z pierwszą połową 1 r.); a Bliski Wschód spadł o 2019%, do 5.6 mln dolarów.

Jednak Daleki Wschód, największy region Dubai Duty Free w 2019 r. ze sprzedażą w tym roku na poziomie 188 mln dolarów, pozostał bardzo słaby – w pierwszej połowie aż o 78%. W dużej mierze wynikało to z braku chińskich wydatków. Podróżujący z Chin przed pandemią stanowili 4% pasażerów na międzynarodowym lotnisku w Dubaju, ale stanowili 17% sprzedaży Dubai Duty Free.

Lekcja utrzymywania nerwów

„Utrata Chińczyków miała większy wpływ na niektóre marki niż na inne” – stwierdził Cidambi, cytując te z kategorii zegarków, kosmetyków i pielęgnacji skóry, w których aż 40% sprzedaży mogło trafić wyłącznie do chińskich klientów. Aby sobie z tym poradzić, pierwszą rzeczą, jaką zrobił Dubai Duty Free, było zmniejszenie zapasów tych marek o połowę w ciągu sześciu do 12 miesięcy.

„Jednak ważną rzeczą, którą zrobiliśmy, była kontynuacja rozwoju handlu detalicznego i inwestowanie w ulepszanie oferty zakupowej” – powiedział Cidambi. „To właśnie nam pomogło, gdy wrócili pasażerowie spoza Chin”. Inwestycje te obejmowały budowę butików Cartier, Dior i Louis Vuitton, które pomogły w utrzymaniu luksusowy wizerunek lotniska.

Cidambi powiedział: „Jest to lekcja dla handlu detalicznego w branży turystycznej. Kiedy jest kryzys, nie należy hamować absolutnie wszystkiego. Każdy kryzys, nawet pandemia, kiedyś się kończy”.

Strategia ta opłaciła się najbardziej w kategorii produktów modowych. W I półroczu 2021 r. moda zwiększyła swój udział w sprzedaży do 13% (z 6% w I półroczu 1 r.) i stała się trzecim najważniejszym segmentem produktowym po kosmetykach oraz winach i alkoholach mocnych.