DOT sprawdza, czy harmonogramy Southwest były „nierealistyczne” podczas świątecznego krachu

Departament Transportu powiedział w środę, że jest we wstępnej fazie dochodzenia ws Southwest Airlines" wakacyjna zapaść i sprawdzanie, czy rozkłady przewoźnika były nierealne.

Southwest poinformowało, że odwołało ponad 16,000 21 lotów między 31 a XNUMX grudnia, ponieważ walczyło o powrót do zdrowia po surowej zimowej pogodzie, podczas gdy dyrektorzy powiedzieli, że muszą odwołać jeszcze więcej lotów, aby ustabilizować operację.

Firma i związki zawodowe wskazały na przestarzałe platformy do planowania lotów, które nie zostały zaprojektowane do obsługi liczby zmian lotów, które miały miejsce w tym okresie.

„DOT bada również, czy kierownictwo Southwest zaangażowało się w nierealistyczne planowanie lotów, które zgodnie z prawem federalnym jest uważane za nieuczciwą i oszukańczą praktykę” – powiedział rzecznik DOT. „DOT wykorzysta pełny zakres swoich uprawnień dochodzeniowych i egzekucyjnych, aby zapewnić ochronę konsumentów, a proces ten będzie ewoluował, gdy Departament dowie się więcej”.

Sekretarz transportu Pete Buttigieg obiecał wcześniej pociągnąć Southwest do odpowiedzialności za zakłócenia, które spowodowały, że setki tysięcy podróżnych utknęło w martwym punkcie.

„Nasz wakacyjny rozkład lotów został starannie zaprojektowany i zaoferowany naszym klientom z solidnym planem jego obsługi i wystarczającą liczbą personelu” – powiedział Southwest w oświadczeniu w środę. „Będziemy nadal współpracować w przypadku wszelkich zapytań lub próśb ze strony organów nadzoru rządowego lub wybranych urzędników. Jesteśmy bardzo skoncentrowani na wyciągnięciu wniosków z tego wydarzenia, ograniczeniu ryzyka powtórzenia się zdarzenia oraz zapewnieniu gościnności i wyjątkowej obsługi, jakiej oczekują od nas nasi Klienci”.

Southwest ma opublikować wyniki przed otwarciem rynku w czwartek.