Airbus A320 JetBlue Airways, po lewej, mija Airbusa A320 Spirit Airlines podczas kołowania na pasie startowym, czwartek, 7 lipca 2022 r., na międzynarodowym lotnisku Fort Lauderdale-Hollywood w Fort Lauderdale na Florydzie.
Wilfredo Lee | AP
We wtorek Departament Sprawiedliwości złożył pozew o zablokowanie JetBlue Airways3.8 miliarda dolarów proponowane przejęcie przewoźnika budżetowego spirit Airlines, ostatnia próba administracji Bidena zapobieżenia konsolidacji przemysłu.
Spirit Airlines zgodziły się sprzedać JetBlue zeszłego lata po długiej walce o przewoźnika między JetBlue i Frontier Airlines. Przejęcie firmy Spirit przez nowojorską firmę JetBlue stanęło w obliczu m.in wysoka przeszkoda z regulatorami od samego początku i linią lotniczą w poniedziałek powiedział, że spodziewa się działań Departamentu Sprawiedliwości w tym tygodniu.
Przejęcie Spirit przez JetBlue stworzyłoby piątą co do wielkości linię lotniczą w kraju, a także wyeliminowałoby Spirit z siedzibą na Florydzie, z jego modelem biznesowym najniższych taryf i opłat za wszystko, od bagażu podręcznego po przydział miejsc.
„Plan JetBlue wyeliminowałby wyjątkową konkurencję, jaką zapewnia Spirit – i około połowę wszystkich miejsc w ultra-tanich liniach lotniczych w branży – i pozostawiłby dziesiątki milionów podróżnych z wyższymi taryfami i mniejszą liczbą opcji”, powiedział Departament Sprawiedliwości w swoim oświadczeniu. skarga, złożona we wtorek w sądzie w Massachusetts. „Sam Spirit ujął to w prosty sposób: „Przejęcie firmy Spirit przez JetBlue będzie miało trwały negatywny wpływ na konsumentów”.
Na wtorkowej konferencji prasowej prokurator generalny Merrick Garland podkreślił, że fuzja byłaby szczególnie szkodliwa dla „Amerykanów z klasy robotniczej i średniej, którzy podróżują z powodów osobistych, a nie biznesowych i muszą płacić na własną rękę”.
Departament Sprawiedliwości zacytował wewnętrzne dokumenty Spirit, które pokazują, że kiedy linia lotnicza zaczyna latać na trasie, średnie ceny spadają o 17%.
JetBlue twierdzi, że połączenie pozwoliłoby mu lepiej konkurować z dużymi liniami lotniczymi, które dominują na rynku amerykańskim. Umowa zapewniłaby również JetBlue dostęp do większej liczby odrzutowców Airbusa i pilotów, którzy są w grze krótka Dostawa ponieważ popyt na podróże pozostaje silny.
JetBlue planuje przebudować jasnożółte samoloty Spirit z upakowanymi siedzeniami na samoloty JetBlue, które obejmują ekrany w oparciach siedzeń i więcej miejsca na nogi.
„JetBlue ostro konkuruje ze Spiritem i postrzega go jako poważne zagrożenie dla konkurencji. Ale zamiast kontynuować tę konkurencję, JetBlue proponuje teraz przejęcie, które Spirit opisuje jako „wysokobudżetową, wysokokosztową linię lotniczą kupującą tanią, tanią linię lotniczą” – powiedział Departament Sprawiedliwości.
Do pozwu dołączyły również Nowy Jork, Massachusetts i Waszyngton.
Merrick Garland, prokurator generalny USA, przemawia podczas konferencji prasowej w Departamencie Sprawiedliwości w Waszyngtonie, we wtorek, 7 marca 2023 r. Departament Sprawiedliwości USA zakwestionował przejęcie Spirit Airlines Inc. przez JetBlue Airways Corp. za 3.8 miliarda dolarów ., składając pozew antymonopolowy w celu zablokowania transakcji.
Ting Shen | Bloomberg | Obrazy Getty
Połączenie JetBlue i Spirit byłoby pierwszą dużą fuzją amerykańskich linii lotniczych od tego czasu linie lotnicze Alaska przejęcie Virgin America w 2016 roku. Ówczesny Departament Sprawiedliwości wymagany Alaska zmniejszy swój udział w code share z American Airlines, aby wyczyścić umowę.
Departament Sprawiedliwości również złożył pozew o zablokowanie Amerykańskie linie lotnicze' Połączenie z US Airways w 2013 r. zakończyło się pomyślnie, co zmusiło firmę American do sprzedaży dziesiątek bramek i przydziałów czasu na zatłoczonych lotniskach, takich jak Washington Reagan National Airport.
Administracja Bidena zadeklarowała twardą linię przeciwko transakcjom, które uważa za antykonkurencyjne, i pozwała blokować inne fuzje, takie jak nieudana fuzja Penguin Random House próbuje kupić konkurencyjnego wydawcę Simon & Schuster. Jednak administracji nie udało się powstrzymać kilku transakcji, takich jak zeszłoroczna w przemyśle cukrowniczym i United Health' fuzja z Change Healthcare.
Administracja wzięła również na cel branżę lotniczą po wielu zakłóceniach w podróżach w ciągu ostatnich dwóch lat, nawet po tym, jak przewoźnicy otrzymali 54 miliardy dolarów pomocy płacowej dla pogody pandemia Covid.
Oddzielnie, JetBlue czeka rządzący w sprawie partnerstwa Northeast z American Airlines, które Departament Sprawiedliwości pozwany cofnąć w 2021 r.
— Rebecca Picciotto z CNBC przyczyniła się do powstania tego raportu.
Źródło: https://www.cnbc.com/2023/03/07/doj-jetblue-spirit-airlines.html