Didi wznowi pobieranie aplikacji i rejestracje nowych użytkowników, gdy pekińska sonda bezpieczeństwa zbliża się do końca: raport

Chiński gigant przewozowy Didi Chuxing, którego nowojorska notatka pod nazwą Didi Global wywołała dochodzenie w sprawie cyberbezpieczeństwa prawie rok temu, wkrótce zostanie dopuszczony przez organy regulacyjne do wznowienia normalnej działalności, zgodnie z raportem w Połączenia Wall Street Journal w poniedziałek.

Zakaz przyjmowania nowych użytkowników przez Didi może zostać zniesiony już w tym tygodniu, a jego 26 aplikacji, które zostały usunięte z krajowych sklepów z aplikacjami tydzień po rozpoczęciu dochodzenia, prawdopodobnie zostanie przywróconych w tym czasie, zgodnie z raportem, który cytowane osoby zaznajomione z dyskusją.

Didi nie odpowiedziała natychmiast na prośbę o komentarz w poniedziałek. Cyberspace Administration of China, potężny krajowy organ nadzorujący internet, który prowadzi dochodzenie, również nie odpowiedział natychmiast na podobną prośbę.

Masz pytania dotyczące największych tematów i trendów z całego świata? Uzyskaj odpowiedzi z Wiedza o SCMP, nasza nowa platforma z wyselekcjonowanymi treściami z objaśnieniami, najczęściej zadawanymi pytaniami, analizami i infografikami dostarczonymi przez nasz nagradzany zespół.

Po WSJ raport, akcje Didi w Nowym Jorku zyskały 50 procent w obrocie przedsesyjnym.

Według raportu podobne ograniczenia nałożone na dwie inne nowojorskie firmy internetowe, platformę logistyczną Full Truck Alliance i stronę rekrutacyjną Boss Zhipin, znaną na rynku kapitałowym jako Kanzhun, zostaną złagodzone już w tym tygodniu.

W zeszłym miesiącu akcjonariusze Didi zgodzili się „dobrowolnie” wycofać firmę z nowojorskiej giełdy, co jest niezbędnym krokiem, aby firma mogła spełnić żądania Pekinu i wznowić normalną działalność biznesową.

Didi powiedział w zeszły czwartek, że złożył powiadomienie o wycofaniu z giełdy, które wejdzie w życie za około 10 dni.

Firma nie może złożyć wniosku o notowanie na innym rynku publicznym, takim jak Hongkong, dopóki Pekin nie zatwierdzi zakończenia działań naprawczych, powiedział Didi w zeszłym miesiącu.

Założona w 2012 roku z finansowaniem początkowym w wysokości zaledwie 800,000 118,688 juanów (2016 XNUMX USD), firma Didi została opisana przez dyrektora generalnego firmy Cheng Wei jako „firma napędzana technologią, która ma przewagę w zakresie doświadczeń użytkowników i wykorzystania danych, a nie polega tylko na ruchu i kapitale”. , zgodnie z jego książką z XNUMX roku Didi: Sharing Economy zmienia Chiny, który został napisany wspólnie z innymi kierownikami wyższego szczebla firmy. W tym roku Didi dokonał wielkiego przełomu, przejmując chiński biznes rywala Uber Technologies z siedzibą w USA.

Łączna liczba zamówień na przejazdy Didi osiągnęła w zeszłym roku 9.5 miliarda, co oznacza, że ​​firma odnotowała ponad 26 milionów przejazdów każdego dnia, zgodnie z najnowszym ujawnieniem finansowym.

Represje regulacyjne w Chinach osłabiły jednak pozycję Didi nr 1 na największym na świecie rynku przywołań.

Wielkość zamówień firmy spadła o 29 procent między czerwcem a marcem tego roku, wynika z obliczeń miesięcznych wskaźników wzrostu opublikowanych przez chińskie Ministerstwo Transportu.

Mniejsi rywale, Cao Cao Mobility, inkubowany przez producenta samochodów Geely, oraz T3 Chuxing, wspierany przez różne przedsiębiorstwa państwowe, odnotowali wzrost zamówień odpowiednio o 34 procent i 104 procent w tym samym okresie.

Artykuł pierwotnie ukazał się w Poranna poczta południowochińska (SCMP), najbardziej autorytatywny głos donoszący o Chinach i Azji od ponad wieku. Aby uzyskać więcej historii SCMP, zapoznaj się z Aplikacja SCMP lub odwiedź SCMP Facebook i Twitter strony. Copyright © 2022 South China Morning Post Publishers Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Prawa autorskie (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Źródło: https://finance.yahoo.com/news/didi-resume-app-downloads-user-093000886.html