Większość inwestorów nie może jeszcze posiadać części kosmicznej firmy Elona Muska. Nadal jest własnością prywatną. Może kiedyś. A jeśli ten dzień nadejdzie Starlink wygląda na najcenniejszą część jego firmy kosmicznej.
Wi-Fi w samolocie nie jest jednak źródłem dla SpaceX. Dostawca łączności podczas lotu
Gogo (symbol: GOGO), dla porównania, ma kapitalizację rynkową w wysokości około 2.5 miliarda dolarów i ma największy udział w rynku Wi-Fi w samolotach w USA. Kierownictwo Gogo nie ujawnia dokładnych liczb w zgłoszeniach i rozmowach konferencyjnych. Firmy zazwyczaj nie lubią mówić o wysokich udziałach w rynku.
Większym rynkiem jest internet dla stałych abonentów. Ta usługa jest dostępne obecnie w wielu dziedzinach. Terminal do odbioru sygnału kosztuje około 600 USD, a miesięczna opłata to około 110 USD.
Potencjał wzrostu jest w dużej mierze powodem, dla którego SpaceX jest wart 100 miliardów dolarów na podstawie ostatnich podwyżek kapitału. (Elon Musk posiada mniej więcej połowę akcji.)
Zapisz się do newslettera
The Barron's Daily
Poranna odprawa na temat tego, co musisz wiedzieć w nadchodzącym dniu, w tym ekskluzywny komentarz pisarzy Barron's i MarketWatch.
Jednak dokładnie nie wiadomo, ile gotówki firma ma w swoich księgach i ile gotówki potrzebuje, aby zrealizować swoje plany lotu na Marsa, a także rozmieścić dziesiątki tysięcy satelitów Starlink w nadchodzących latach. Oferta publiczna może kiedyś nadejść, ale na razie inwestorzy muszą zgadywać. SpaceX nie odpowiedział na prośbę o komentarz na temat swoich planów kapitałowych lub finansów.
Na razie inwestorom pozostaje tylko kilka punktów danych. SpaceX ma obecnie około 250,000 1,700 abonentów i około XNUMX operacyjnych satelitów. Starym celem firmy było dotarcie 40 mln subskrybentów do 2025 roku połączyć się z być może od 30,000 40,000 do XNUMX XNUMX satelitów.
Przy 40 milionach subskrybentów, zakładając średnią miesięczną stawkę 50 USD. Starlink mógłby przynieść teoretycznie 24 miliardy dolarów rocznie. Rynek usług szybkiego Internetu w USA jest obecnie ok 400 $ miliardów rocznie.
Ta perspektywa dla Starlink jest prawdopodobnie zbyt agresywna. Analityk Morgan Stanley Adama Jonasa modelował SpaceX w raporcie z 2020 r. Nie przewidywał ponad 40 milionów abonentów Starlink do 2029 roku. Co więcej, spodziewa się, że koszty i ceny spadną, przewidując do tego czasu 25 dolarów miesięcznie za usługę. To przybliżyło jego szacunki przychodów do końca dekady do 12 miliardów dolarów.
Mimo to jego wycena dla Starlink wynosiła około 40 miliardów dolarów i, w zależności od scenariusza, wahała się od zera do ponad 130 miliardów dolarów. To jest szerokie. I to było w 2020 roku. Teraz biznes się rozwija. Test Delta (DAL) prawdopodobnie eliminuje niektóre z najbardziej niedźwiedzich scenariuszy i pokazuje, że biznes Starlink pewnego dnia może polecieć na Księżyc.
Akcje Gogo mogą trochę reagować na wiadomości Starlink. Akcje spadły o 0.5% w handlu w południe. The
S&P 500
i
Dow Jones Industrial Average
wzrosły odpowiednio o 1.3% i 1.2%.
Napisz do Al Root pod adresem [email chroniony]