Zyski Delta Air Lines (DAL) w II kw. 2 r.

Samolot Airbus A330-323 obsługiwany przez Delta Air Lines.

Benoit Tessier | agencji Reutera

Delta Air Lines w środę zaobserwowało kwartalny zysk dzięki podróżnym, którzy chcą zapłacić więcej za przelot, niż rekompensować wyższe koszty.

Przewoźnik obiecał również poprawę niezawodności, po tym jak skłonił go do tego wzrost liczby opóźnień i odwołań zmniejsz skalę swój letni harmonogram.

Branża lotnicza „przez ostatnie dwa lata cierpiała z powodu głodu” – powiedział dyrektor generalny Ed Bastian w rozmowie z CNBC „Squawk Box” w środę po opublikowaniu przez przewoźnika wyników. „Naciskaliśmy zbyt mocno. Ograniczyliśmy się nieco… i w lipcu przeprowadzamy świetną operację.

Akcje Delta spadły o ponad 6% w porannym handlu po tym, jak skorygowane wyniki okazały się niższe od szacunków analityków. Akcje rywali również spadły bardziej niż szerszy rynek, który później spadł dane o inflacji był wyższy niż oczekiwano.

Delta podała, że ​​jej przepustowość w trzecim kwartale wyniesie od 83% do 85% poziomu z 2019 r., co sugeruje, że linia lotnicza trzyma się konserwatywnego rozkładu lotów w porównaniu z niektórymi rywalami. Spółka spodziewa się zysku w trzecim kwartale i podtrzymuje swoją prognozę rentowności w całym roku.

Oczekuje, że sprzedaż w trzecim kwartale będzie od 1% do 5% wyższa niż trzy lata temu, przy jednoczesnym zwiększeniu kosztów.

Delta jest pierwszą amerykańską linią lotniczą, która opublikowała raport o wynikach za drugi kwartał. United Airlines i American Airlines ogłosić w przyszłym tygodniu.

Oto jak firma wykonano w drugim kwartale w porównaniu z oczekiwaniami analityków, według średnich szacunków opracowanych przez Refinitiv:

  • Skorygowany zysk na akcję: 1.44 USD w porównaniu do oczekiwanych 1.73 USD.
  • Dochód: 13.82 mld USD w porównaniu z oczekiwanymi 13.57 mld USD.

Delta twierdzi, że pomimo problemów na początku letniego sezonu podróży wzrósł popyt zarówno na podróże służbowe, jak i rekreacyjne. Sprzedaż krajowych podróży służbowych wzrosła o 80% w porównaniu z wcześniejszymi wynikami pandemia Covid, co oznacza wzrost o 25 punktów procentowych w porównaniu z pierwszym kwartałem roku, podało.

Koszty Delta w przeliczeniu na każdy fotel, którym przeleciał milę, bez paliwa, wzrosły o 22% w porównaniu z 2019 r. w okresie trzech miesięcy zakończonym 30 czerwca. Koszty paliwa wzrosły o 41% w porównaniu z trzema laty temu do 3.2 miliarda dolarów.

Wzrost popytu na podróże pomógł linii lotniczej osiągnąć 735 milionów dolarów dochodu netto. Miarą tego, jak wysokie są ceny biletów, jest fakt, że Delta zapewniła w drugim kwartale o 18% mniej możliwości przewozowych niż w tym samym okresie 2019 r., ale wygenerowała przychody w wysokości 13.82 miliarda dolarów, o 10% więcej niż trzy lata temu.

Przychody z podróży krajowych były o 3% wyższe, stwierdziła Delta, odnotowując również poprawę w zakresie podróży transatlantyckich.

Delta i inne linie lotnicze porównują swoje wyniki z rokiem 2019, aby pokazać postęp w powrocie do wyników sprzed pandemii.

„Ciężkie sześć tygodni”

Dyrektorzy Delta i innych linii lotniczych będą musieli zmierzyć się z pytaniami inwestorów dotyczącymi trudnego szczytu sezonu podróży i wyższych kosztów. Niedobory kadrowe zaostrzyły rutynowe problemy, takie jak zła pogoda, zwiększając liczbę odwołań i opóźnień lotów.

Bastian powiedział, że Delta ogranicza swoje możliwości i że już poprawiła swoje wyniki.

„Mieliśmy trudne sześć tygodni” – powiedział Bastian, przepraszając klientów za zakłócenia. „Wydaliśmy odszkodowanie i odpowiedni poziom przeprosin”.

Podczas kluczowego weekendu wakacyjnego czwartego lipca Delta umożliwiła podróżnym zmianę lotu bez płacenia różnicy w cenie, m.in nietypowe odstąpienie które według linii lotniczej pozwolą klientom uniknąć potencjalnych zakłóceń lotu.

Kierownictwo linii lotniczych i Federalna Administracja Lotnicza obwiniali się wzajemnie za problemy kadrowe za przyczynienie się do opóźnień. Sekretarz transportu Pete Buttigieg publicznie upomniał linie lotnicze za brak przygotowania do letnich podróży.

Bastian powiedział, że od początku 18,000 r. Delta zatrudniła 2021 95 pracowników, co stanowi 2019% zatrudnienia w XNUMX r. Delta namawiała i przekonała do tego podobną liczbę pracowników skorzystać z wykupów lub wcześniejszej emerytury pakietów na początku pandemii, co było próbą cięcia kosztów.

Przewoźnik jest w trakcie szkolenia wielu swoich nowych pracowników.

Kierownictwo Delta omówi wyniki z analitykami i mediami w środę o 10:XNUMX czasu wschodniego.

Source: https://www.cnbc.com/2022/07/13/delta-air-lines-dal-earnings-q2-2022.html