Cramer twierdzi, że „niebo jest granicą” dla Forda w 2022 r. po zeszłorocznym wzroście o 136%

Po znakomitych wynikach w zeszłym roku Ford nadal ma więcej miejsca na start w 2022 r., powiedział we wtorek Jim Cramer z CNBC.

Drugiego dnia notowań w roku akcje Forda wzrosły o kolejne około 10%, do ponad 24 dolarów. Osiągnęły one najwyższy poziom od 52 tygodni – poniedziałkowy wzrost o prawie 5%, który nastąpił po zeszłorocznym wzroście o 136%.

„W tym roku dla Forda niebo jest granicą. To będzie wspaniałe” – powiedział Cramer w „Squawk Box”.

Ford został pozostawiony na śmierć na Wall Street przed wybuchem Covid-19, osiągając najniższy w czasie pandemii poziom w okolicach 4 dolarów za akcję w marcu 2020 r. Jednak 1 października 2020 r. producent samochodów mianował nowego dyrektora generalnego w osobie Jima Farleya — od tego czasu akcje spółki wzrosły ponad trzykrotnie.

Ostatni optymizm Cramera związany z Fordem pojawił się, gdy producent samochodów ogłosił plany niemal dwukrotnego podwojenia rocznej zdolności produkcyjnej nadchodzącego elektrycznego pickupa F-150 do 150,000 2023 pojazdów rocznie do połowy 200,000 roku. Prowadzący program „Mad Money” powiedział, że według niego Ford może w tym roku wyprodukować XNUMX XNUMX pojazdów zasilanych akumulatorami.

„Bardzo wspierałem Forda w ramach funduszu charytatywnego. Farley wykonała niezwykłą pracę. Wyprzedza Muska, jeśli chodzi o pick-upa” – powiedział Cramer, odnosząc się do Tesli Elona Muska, która wielokrotnie wstrzymywała produkcję planowanego Cybertrucka. Teraz wygląda na to, że zacznie się dopiero w 2023 roku.

Ford powiedział także we wtorek, że wznowił rezerwacje na F-150 Lightning po tym, jak Farley powiedziała Cramerowi podczas zeszłomiesięcznego programu specjalnego „CNBC Investing Club”, że rezerwacje muszą zostać wstrzymane ze względu na duży popyt.

W listopadowym wywiadzie dla Automotive News Farley powiedział, że Ford planuje zwiększyć moce produkcyjne pojazdów elektrycznych do 600,000 2023 sztuk na całym świecie do XNUMX roku.

Cramer powiedział we wtorek, że SUV Ford Mustang Mach-E „naprawdę zarabia dużo pieniędzy”. Dodał, że Farley „nie lubi robić rzeczy, które nie przynoszą pieniędzy”.

W zeszłym miesiącu Ford oznajmił, że do 200,000 roku spodziewa się potroić produkcję Mach-E do ponad 2023 XNUMX sztuk rocznie.

Jednak Ford ma przed sobą długą drogę, aby osiągnąć te wzniosłe cele w zakresie Mach-E i F-150 Lightning. Przez cały ubiegły rok aż do listopada Ford sprzedał zaledwie 24,791 XNUMX egzemplarzy Mach-E.

Dla porównania, Tesla dostarczyła w ubiegłym roku rekordową liczbę 936,172 87 pojazdów elektrycznych. Oznacza to wzrost o 2020% w porównaniu z rokiem 499,647, kiedy producent samochodów elektrycznych odnotował swój pierwszy roczny zysk z dostaw w wysokości XNUMX XNUMX egzemplarzy.

- Zarejestruj się teraz aby Klub Inwestycyjny CNBC śledził każdy ruch Jima Cramera na rynku.