Konkurenci odcinają udział Tesli w amerykańskim rynku pojazdów elektrycznych

Od 2018 do 2020 roku Tesla miała około 80% rynku pojazdów elektrycznych. Jego udział spadł do 71% w 2021 roku i nadal spada, powiedziała Stephanie Brinley, zastępca dyrektora S&P.

„Pozycja Tesli zmienia się wraz z pojawianiem się nowych, bardziej przystępnych cenowo opcji, oferujących taką samą lub lepszą technologię i konstrukcję produkcyjną”, powiedział S&P Global Mobility we wtorkowym oświadczeniu. „Biorąc pod uwagę rosnący wybór konsumentów i zainteresowanie konsumentów pojazdami elektrycznymi, zdolność Tesli do utrzymania dominującego udziału w rynku będzie w przyszłości zagrożona”.

Według S&P, udział pojazdów elektrycznych w rynku amerykańskim wzrósł w tym roku o 2.4 punktu procentowego, osiągając 5.2% wszystkich rejestracji lekkich pojazdów. Z 525,000 65 pojazdów elektrycznych zarejestrowanych w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku około 340,000%, czyli XNUMX XNUMX, to Teslas, podał S&P.

Pomimo mniejszego udziału w rynku, Tesla będzie nadal odnotowywać wzrost sprzedaży wraz ze wzrostem zainteresowania konsumentów, powiedział Brinley. „Rynek pojazdów elektrycznych w 2022 roku jest rynkiem Tesli i będzie tak długo, jak długo konkurenci będą związani mocami produkcyjnymi” – powiedziała.

Brak chipów komputerowych i innych części zatrzymał wielu konkurentów, takich jak Ford
F,
+ 0.15%,
General Motors
dyrektor generalny,
+ 0.94%,
Hyundai
005380,
,
Kii i Volkswagena
PRZYSIĘGA,
+ 0.53%
od prowadzenia fabryk na pełnych obrotach w celu zaspokojenia popytu.

Tesla ma również do czynienia z konkurencją na wyższym końcu rynku ze strony BMW
BMW,
+ 1.57%,
Mercedes-Benz
MBG,
+ 1.67%,
Audi, Polestar
PSNY,
+ 3.48%,
Rivian
RIVN,
+ 0.73%,
Lucid
LCD,
-0.91%
i inni.

S&P powiedział, że w USA jest obecnie w sprzedaży 48 modeli pojazdów elektrycznych i spodziewa się, że do końca 159 roku liczba ta wzrośnie do 2025.

Tesla planuje wprowadzić swojego pickupa Cybertruck w przyszłym roku i nowego Roadstera w bliżej nieokreślonym terminie, ale poza tym oferta modeli lekkich pojazdów w 2025 roku będzie taka sama jak teraz, powiedział S&P. Firma ma w planach dostawę części elektrycznych półproduktów do PepsiCo
WERWA,
-0.71%
w czwartek.

S&P ustalił również, że konsumenci, którzy do tej pory kupowali pojazdy z napędem elektrycznym, w większości posiadali Hondę
hmc,
-0.45%
i Toyoty
TM,
-0.76%
pojazdów przed zmianą. Obie firmy mają oszczędne modele spalinowe i hybrydowe, ale powoli wprowadzają pojazdy elektryczne w USA Toyota ma tylko jeden model, podczas gdy Honda nie będzie miała żadnego do 2024 roku.

Brinley powiedział, że mały SUV Tesli Model Y i mały sedan Model 3 były dwoma najlepszymi SUV-ami, odpowiadając za ponad połowę wszystkich rejestracji pojazdów elektrycznych. Mustang Mach-E Forda był trzeci, a za nim dwa kolejne Tesle, model S sedan i X SUV. W pierwszej dziesiątce najlepszych pojazdów elektrycznych znalazły się Chevrolet Bolt w wersji sedan i SUV, Hyundai Ioniq 2, Kia EV10, Volkswagen ID.5 i Nissan Leaf.