Konkurencja dla ciężarówek wodorowych klasy 8 zakłócona przez partnerstwo kanadyjsko-angielskie

Loop Energy z siedzibą w Vancouver, twórca i producent rozwiązań wodorowych ogniw paliwowych, zaprezentował swój przełomowy system ogniw paliwowych o mocy 120 kW do zastosowania w komercyjnej przestrzeni mobilnej. Ten znaczący nowy produkt może zrewolucjonizować transport komercyjny poprzez osiągnięcie takiego samego poziomu kosztów paliwa jak oleju napędowego. System ogniw paliwowych o mocy 120 kW, S1200, reprezentuje drugą generację technologii płyt bipolarnych eFlow firmy Loop Energy i zapewnia dodatkowy wzrost wydajności o 20%. S1200 może zapewnić do 60% sprawność systemu netto przy zachowaniu ogólnej wysokiej oszczędności paliwa w szerokim zakresie zapotrzebowania na moc.

Jak powiedział prezes i dyrektor generalny Loop Energy Ben Nyland: „Sednem technologii eFlow firmy Loop jest charakterystyczna konstrukcja płyty trapezowej. W przeciwieństwie do starszych systemów ogniw paliwowych, ta konstrukcja zapewnia lepszą jednolitą gęstość prądu w całym obszarze aktywnym i zwiększa prędkość gazu w całej płycie, zapewniając doskonałą wydajność i zarządzanie wodą”.

W tym samym czasie Tevva, producent samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym i wodorowym, z siedzibą w Londynie, zaprezentował swoją 19-tonową ciężarówkę wodorowo-elektryczną klasy 8, zaprojektowaną na rynek europejski. 19-tonowy model wodorowo-elektryczny Tevva korzysta z rewolucyjnego systemu podwójnego zasilania, łączącego akumulatory litowo-jonowe i rozszerzenie zasięgu wodorowych ogniw paliwowych Loop' Energy. Oczekuje się, że ciężarówka będzie miała zasięg do 400 km. Współpraca pomiędzy Tevva i Loop Energy opierała się pierwotnie na dostawczych pojazdach użytkowych klasy 7.5 o masie 5 t. Teraz firmy są gotowe do dostarczenia przełomowej oferty w klasie ciężkich ładunków, wyprzedzając wielu uznanych producentów OEM, którzy zmagają się z wewnętrzną konkurencją z olejem napędowym. Tevva jest dobrze przygotowana do konkurowania z linią ciężarówek XCIENT firmy Hyundai, wdrożonych w 2020 roku w Szwajcarii. XCIENT jest zasilany dwoma ogniwami paliwowymi o mocy 95 kW. Wydaje się, że firmy niezwiązane ze swoimi klientami i tradycjami są w stanie przewodzić na rynku oferującym czyste technologie.

Kompletujemy wszystkie dokumenty (wymagana jest kopia paszportu i XNUMX zdjęcia) potrzebne do Tewwa został omówiony w niedawnym artykule, od dawna celem było poznanie Loop Energy. Poniżej znajduje się profil Loop Energy oparty na dyskusji z Benem Nylandem.

Firma została założona około 2000 roku w Vancouver, BC, Kanada, gdzie utrzymuje swoją siedzibę, badania i produkcję. W 2021 r. otrzymał 19 zamówień na ogniwa paliwowe od 10 globalnych klientów i przewidywał potrojenie produkcji rocznie do 180 w 2023 r. Jednak ponieważ zainteresowanie czystym transportem rośnie, do czerwca sprzedano 60 ogniw paliwowych, co dało 100 i 500 zamówień na ogniwa paliwowe. odpowiednio w 2022 i 2023 roku. Jest to zasadniczo 25-krotny wzrost, ponieważ wodór staje się paliwem strategicznym ze względu na wyzwania energetyczne na wielu rynkach.

Loop Energy otworzył niedawno zakład produkcyjny na północ od Szanghaju, aby rozwijać swój rynek chiński; centrum wsparcia i dystrybucji w Londynie, aby zapewnić mocne podstawy dla największego klienta Tevva i rynku europejskiego; oraz biuro sprzedaży w Mediolanie. Firma zatrudnia 120 pracowników na całym świecie, z czego jedna trzecia zajmuje się produkcją. Historycznie rzecz biorąc, po stronie produkcyjnej Loop Energy koncentrowało się na montażu komponentów w produkt końcowy; jeszcze niedawno rozpoczęto pionową integrację produkcji płyt przepływowych (lub dwubiegunowych) dla nowej linii produktów ogniw paliwowych. Konstrukcja płytki przepływowej jest najważniejszą własnością intelektualną firmy.

Aby z powodzeniem przedstawić swoje produkty potencjalnym klientom, Loop energy utworzyła odrębną grupę wewnętrzną, Global Technical Services, odpowiedzialną za współpracę ze sprzedażą w celu zrozumienia wymagań technicznych klienta w celu dostarczenia produktu spełniającego te oczekiwania. Ta grupa realizuje również Cykl Adopcji Klienta, który składa się z trzech faz. Pierwsza faza rozpoczyna się od wdrożenia pojedynczej jednostki i umożliwienia klientowi przetestowania na „stółce” lub oceny w pojeździe mułowym. Grupa Global Technical Services bardzo ściśle współpracuje z klientem, aby zapewnić pomyślne wdrożenie. W przypadku Tevvy Loop wygrał z trzema innymi finalistami dzięki integracji z mułem, który jechał w półtora dnia. Druga faza koncentruje się na większej skali z około dziesięcioma pojazdami. Wiąże się to również z wdrożeniem komercyjnym. Historią sukcesu w fazie drugiej jest firma autobusowa Skywell New Energy Vehicles Corp w Chinach, w której w ciągu dwóch tygodni zintegrowano 10 ogniw paliwowych i weszła do eksploatacji jako autobus miejski w maju 2021 r. Co bardziej niezwykłe, ze względu na Covid blokada w Chinach, całe wsparcie było udzielane zdalnie. Trzecia faza to wdrożenie komercyjne, podobnie jak w przypadku Tevva, gdzie firma zdecydowała się na utworzenie centrum dystrybucyjnego, aby zarówno rozwijać działalność, jak i zapewniać dedykowane wsparcie dla swojego pierwszego klienta komercyjnego w fazie trzeciej.

Wraz z rozwojem rynku ogniw paliwowych rozwijają się nowe produkty i innowacje w Loop Energy. Obecnie oferuje produkty z technologią eFlow drugiej generacji, która składa się ze zwężających się kanałów, które poprawiają generowanie prądu na powierzchni ogniwa paliwowego, jednocześnie przyspieszając przepływ reagentów i produktów, takich jak para wodna. Podczas reakcji ogniwa paliwowego po stronie katodowej z powietrza usuwany jest tlen, a pozostały azot pochłania parę wodną wytworzoną z tlenu i wodoru. Nieco inaczej wygląda sytuacja po stronie anodowej ogniwa paliwowego, gdzie reaguje wodór. Wodór jest tam martwy pod ciśnieniem i ucieka przez membranę po stronie katody. W wyniku innowacji eFlow wydajność jest poprawiona nawet o 20%, co skutkuje milionami dolarów oszczędności w kosztach paliwa w eksploatacji floty.

Konstrukcja płyty bipolarnej drugiej generacji stanowi podstawę nowej platformy o mocy 120 kW. Ciągle poprawia sprawność systemu do 60% i utrzymuje wyższą ogólną sprawność w szerszym przedziale wydajności, jednocześnie utrzymując ponad 40% przy pełnej mocy 120 kW. Platforma ta pozwoli również Loop Energy na osiągnięcie 200-300 kW dla przyszłych klientów, a także bardziej wymagających wdrożeń.