Znak jest widoczny przed siedzibą główną i centrum technologicznym FCA US LLC po zmianie na Stellantis 19 stycznia 2021 r. w Auburn Hills w stanie Michigan. – Nowo utworzony europejski producent samochodów Stellantis wkroczył 18 stycznia 2021 r. na giełdy w Paryżu i Mediolanie. Stellantis – powstały w wyniku połączenia francuskiego PSA i amerykańsko-włoskiego rywala, Fiata Chryslera – jest czwartym co do wielkości producentem samochodów na świecie pod względem wielkości. (Zdjęcie: JEFF KOWALSKY / AFP) (Zdjęcie: JEFF KOWALSKY/AFP za pośrednictwem Getty Images)
JEFF KOWALSKI | AFP | Obrazy Getty
DETROIT – firma macierzysta Jeepa i Chryslera stellantis oferuje wykupienie niektórych z 13,000 XNUMX pracowników etatowych w USA, ponieważ producent samochodów próbuje zredukować miejsca pracy i przestawić swoją siłę roboczą na pojazdy elektryczne i usługi oprogramowania.
Aby się kwalifikować, pracownicy muszą mieć co najmniej 55 lat i być w firmie od 10 lat lub mieć 30 lat pracy i mieć emeryturę. Pracownicy zostali powiadomieni o ofertach wykupu w piątek. Na podjęcie decyzji mają czas do 5 grudnia.
Rzeczniczka Stellantis odmówiła podania liczby pracowników etatowych w kraju kwalifikujących się do programu lub tego, czy producent samochodów ma docelową liczbę pracowników, których chciałby przyjąć pakiety.
„W ramach naszej transformacji, aby stać się firmą zajmującą się zrównoważoną mobilnością technologiczną i liderem rynku pojazdów niskoemisyjnych, w październiku zaoferowaliśmy niektórym opłacanym pracownikom z USA opcję dobrowolnego oddzielenia się od firmy z korzystnym pakietem świadczeń, które w przeciwnym razie nie byłyby dostępne. dostępne dla nich”, powiedziała w oświadczeniu przesłanym pocztą elektroniczną.
Producent samochodów, który powstał z połączenia Fiata Chryslera i francuskiej Groupe PSA in Styczeń 2021, oferował podobne wykupy rok temu pracownikom uprawnionym do emerytury. Przytoczył podobne powody tych ofert wykupu.
Stellantis jest co najmniej drugim w tym roku producentem samochodów z Detroit, który stara się zmniejszyć liczbę pracowników, ponieważ firmy wydają miliardy dolarów na pojazdy elektryczne i nowe usługi oprogramowania.
Ford Motor powiedział w sierpniu, że cięcie w sumie 3,000 etatów i kontraktów, głównie w Ameryce Północnej, ponieważ producent samochodów próbuje obniżyć koszty w ramach działań restrukturyzacyjnych pod kierownictwem dyrektora generalnego Jima Farleya.
Największy producent samochodów w kraju, General Motors, dokonał takich cięć w ostatnich latach, ale nie w 2022 roku. Dyrektor finansowy GM, Paul Jacobson, powiedział we wtorek, że firma „nie planuje żadnych znaczących redukcji zatrudnienia”.
„Ogłosiliśmy naprawdę na początku roku, że zwalniamy zatrudnianie i zastępujemy tylko kluczowe odejścia lub krytyczne potrzeby” – powiedział Jacobson dziennikarzom podczas dyskusji Zarobki GM za trzeci kwartał. „To był wysiłek, aby upewnić się, że spowalniamy tempo wzrostu liczby pracowników i upewnić się, że aktywnie pozycjonujemy się”.
Źródło: https://www.cnbc.com/2022/10/28/chrysler-owner-stellantis-offers-buyouts-to-some-us-employees.html