Chińskie akcje pojazdów elektrycznych NIO, XPeng i Li Auto Sink Again. Co jest nie tak? Wszystko.

Rozmiar czcionki

Akcje notowanych na giełdzie w USA chińskich producentów pojazdów elektrycznych spadły znowu się upada poniedziałek, pozostawiając akcjonariuszy w szoku. Kilka problemy wydają się być ważniejsze w umysłach inwestorów niż inne, ale obecnie wiele dzieje się nie tak, a większość z nich pozostaje poza kontrolą spółek.

Udziały

NIO

(NIO),

XPeng

(XPEV) i

Li-Auto

(LI) spadły w poniedziałek o odpowiednio 6.7%, 8% i 16%. Akcje spadły pomimo wzrostów na giełdach w USA. The

S&P 500
wzrosła o 0.4%. ten

Dow Jones Industrial Average
dodał prawie 1%.

To tylko część bólu, jaki ostatnio odczuwali inwestorzy. Akcje NIO, XPeng i Li gwałtownie spadają od początku lutego.

Analityk Deutsche Banku Edisona Yu w poniedziałkowym raporcie scharakteryzował tę akcję handlową jako „wyprzedaż”. „Uważamy, że te duże spadki odzwierciedlają strach przed wycofaniem z giełdy i agresywną sprzedaż ze strony znaczących dużych posiadaczy akcji” – dodał analityk.

W zeszłym tygodniu Komisja Papierów Wartościowych i Giełd wymieniła pięć firm – żadna z nich nie była spółkami EV – które nie spełniały amerykańskich standardów rachunkowości i audytu. Naraża to tę piątkę na ryzyko wycofania z giełd amerykańskich w 2024 r. Posunięcie to, choć nie jest bezpośrednio powiązane z firmami zajmującymi się pojazdami elektrycznymi, wydaje się osłabiać chęć inwestorów do utrzymywania chińskich akcji notowanych na giełdzie w USA.

To nie jedyny problem sektora pojazdów elektrycznych obecnie. „Widoczne dorozumiane wsparcie Chin dla Rosji w obecnym konflikcie” to kolejny powód presji sprzedaży, dodał Yu.

Ponadto każdy światowy producent samochodów ma obawy związane z inflacją, które inwestorzy muszą wziąć pod uwagę przy ocenie ostatnich wyników akcji.

Tesla

(TSLA) CEO Elona Muska tweetował w niedzielę że jego firma doświadcza presji inflacyjnej. To wytrąciło inwestorów z równowagi w poniedziałek. Akcje Tesli spadły w poniedziałek o 2.8%.

Ciśnienie jest znaczące. A kosz metalizawartości kobaltu i niklu, które trafiają do akumulatorów pojazdów elektrycznych, wzrosły od tego czasu o około 70%. To może dodać być może 2,000 dolarów do ceny naklejki pojazdu elektrycznego. Podwyżki cen stali i innych surowców mogą podnieść cenę o kolejne 500 dolarów za sztukę. To tylko przybliżone szacunki, które mają dać wyobrażenie o tym, jak poważna jest inflacja dla pojazdów elektrycznych i całego sektora samochodowego.

Chińskim akcjom nie mogą pomóc także wyniki innych start-upów zajmujących się pojazdami elektrycznymi.

rivijska motoryzacja

(RIVN) spadły w poniedziałek o 5.1%. Od czasu akcji spółki akcje spadły o ponad 13%. rozczarowujący 2022 rok wytyczne dotyczące produkcji z 10 marca. Jest to kwestia specyficzna dla Rivianu, ale wycena jednego startupu EV może mieć znaczenie dla każdego innego startupu.

Mnożnik wyceny Rivian wzrósł z około 30-krotności szacunkowej sprzedaży w 2022 r. do 16-krotności sprzedaży od początku roku.

Nie wiadomo, kiedy zakończy się sprzedaż chińskich akcji pojazdów elektrycznych. Yu ze swojej strony nadal zasadniczo jest zadowolony z akcji. Ocenia kupno akcji NIO i XPeng oraz zatrzymanie akcji Li. Jednak jego cena docelowa Li jest nadal o około 70% wyższa niż cena akcji.

Docelowe ceny NIO i XPeng Yu oznaczają wzrost odpowiednio o 360% i 170%.

Te domniemane zyski są ogromne i stanowią kolejny sposób na pokazanie, jak daleko i jak szybko spadły akcje. Ceny docelowe Yu zostały ustalone, gdy wszystkie trzy akcje notowane były na znacznie wyższych poziomach.

Napisz do Al Root pod adresem [email chroniony]