Chińskie firmy produkujące samochody elektryczne są bezpieczne przed amerykańskim zakazem chipów Nvidia

Nvidia odniosła sukces w Chinach, sprzedając chipy samochodowe krajowym firmom produkującym samochody elektryczne. Ale amerykański gigant półprzewodników nie może wysyłać niektórych produktów do Chin. Jak dotąd wydaje się, że nie dotyczy to producentów pojazdów elektrycznych.

Budrul Czukrut | Sopa Obrazy | Lekka rakieta | Getty Images

PEKIN — ograniczenia w USA dotyczące Nvidia sprzedaż chipów do Chin nie wpłynie na chińskie firmy produkujące samochody elektryczne, ponieważ używają one systemów samochodowych, które nie obejmują produktów objętych sankcjami.

Akcje chipmakera Nvidii spadły w tym tygodniu o około 13% po tym, jak firma ujawniła nowe amerykańskie ograniczenia eksportu do Chin, co wpłynęło na potencjalną sprzedaż o wartości około 400 mln USD w bieżącym kwartale.

W Chinach Układ Nvidia Drive Orin stał się podstawową częścią technologii wspomaganej jazdy producentów samochodów elektrycznych. Te półautonomiczne systemy napędowe są ważnym punktem sprzedaży dla firm na bardzo konkurencyjnym rynku w Chinach. Niektórzy producenci samochodów również używają układu Xavier firmy Nvidia. Motoryzacja to stosunkowo niewielka, ale szybko rozwijająca się część biznesu Nvidii.

Jednak nowe ograniczenia w USA dotyczą produktów Nvidii A100 i H100 — a sprzedaż tych chipów jest częścią znacznie większe centrum danych. Produkty to procesory graficzne, które można wykorzystać do sztucznej inteligencji.

„Nie powinno być żadnych ograniczeń dla Xaviera i Orin, i xpeng, Nio a inni nadal będą dostarczać te chipy” – powiedział Bevin Jacob, partner w firmie inwestycyjnej i konsultingowej Automobility z siedzibą w Szanghaju.

Jacob ostrzegł jednak, że w przyszłości może dojść do „ścisłej kontroli” amerykańskich firm wysyłających chipy związane ze sztuczną inteligencją i autonomiczną jazdą do Chin.

Nowe przepisy amerykańskie wprowadzają 10-12% niepewności w biznesie Nvidii związanym z centrami danych, mówi Kumar . z Piper Sandler

Xpeng odmówił komentarza. Nio, Li-Auto, Huawei i Jidu — nowa marka pojazdów elektrycznych wspierana przez Baidu i Geely — nie odpowiadali na prośby o komentarz.

Nowe przepisy w USA mają na celu: zmniejszyć ryzyko wsparcia chińskiego wojska, według rządu USA, Nvidia poinformowała w środę w swoim zgłoszeniu do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd. Ale nie jest jasne, co skłoniło ten konkretny ruch polityczny lub co może napędzać przyszłe.

Kolejnym pozytywnym znakiem dla producenta chipów jest to, że Stany Zjednoczone pozwolą Nvidii na kontynuowanie działalności opracowanie chipa sztucznej inteligencji H100 w Chinach, firma poinformowała w czwartek.

„Rząd USA zezwolił na eksport, reeksport i transfery krajowe potrzebne do kontynuowania prac nad układami scalonymi H100 przez firmę NVIDIA” — poinformowała Nvidia w złożonym w czwartek zgłoszeniu.

Firma podała, że ​​przychody z działalności motoryzacyjnej w drugim kwartale wyniosły 220 milionów dolarów, czyli o 45% więcej niż rok wcześniej.

„Nasze przychody z branży motoryzacyjnej ulegają zmianom i spodziewamy się, że będzie to nasz kolejny biznes wart miliardy dolarów”, powiedział dyrektor generalny Nvidii, Jensen Huang, w rozmowie o zarobkach pod koniec sierpnia, zgodnie z transkrypcją StreetAccount.

WeRide, start-up zajmujący się technologią autonomicznej jazdy, powiedział w oświadczeniu, że „zakaz nie ma bezpośredniego wpływu”.

„Wierzymy, że zarówno strona podaży, jak i popytu w branży będą ściśle ze sobą współpracować, aby poradzić sobie ze stale zmieniającym się środowiskiem biznesowym, aby zapewnić ciągły rozwój technologii” – powiedziała firma w oświadczeniu dla CNBC.

Pony.ai, kolejny rozruch autonomicznej jazdy, powiedział, że nie ma to wpływu, podobnie jak producent samochodów Geely.

— Kif Leswing z CNBC przyczynił się do powstania tego raportu.

Źródło: https://www.cnbc.com/2022/09/02/chinas-electric-car-companies-are-safe-from-the-us-nvidia-chip-ban.html