Chińska gotówka napędza Amerykę w kierunku elektryfikacji

W tym tygodniu Foxconn, tajwańska firma znajdująca się pod wpływem Chin, zainwestowała kolejne 170 milionów dolarów w Lordstown Motors, firmę produkującą ciężarówki elektryczne z Ohio. Wynika to z zakupu przez Foxconn fabryki Lordstown i akcji o wartości 50 milionów dolarów w listopadzie 2021 roku.

Chociaż Ameryka osiągnęła niezależność w produkcji ropy i gazu, Chiny aktywnie próbują skierować Amerykę w kierunku większej zależności od pojazdów zasilanych bateriami. Nowy Kongres może zechcieć rozważyć, czy ma to sens.

Lordstown Motors było w poważnych tarapatach finansowych w 2021 roku i mogło upaść, ale Foxconn go uratował. Chociaż nowe finansowanie jest uzależnione od zgody Departamentu Skarbu USA Komitet ds. Inwestycji Zagranicznych w USA (CFIUS), prawdopodobne jest, że chiński rząd uzyska zgodę na rozszerzenie udziałów w Lordstown Motors.

Inwestycja Foxconna i inne projekty elektryfikacyjne sprawiają, że Stany Zjednoczone są bardziej zależne od Chin. Wspieranie amerykańskich firm produkujących pojazdy z napędem elektrycznym jest korzystne dla Chin, ponieważ Chiny produkują baterie. Im większa liczba autobusów, ciężarówek i samochodów na baterie w Stanach Zjednoczonych, tym więcej akumulatorów mogą sprzedać Chiny.

Chiny kupiły inne amerykańskie firmy produkujące pojazdy elektryczne i baterie elektryczne. Chińska firma BYD wygrała w 2018 roku kontrakt na sprzedaż autobusów elektrycznych do stanu Georgia. Smith Electric nawiązał współpracę z firmą Wanziang przy produkcji pojazdów elektrycznych.

Ameryka wkracza w problem zależności w swoim kluczowym sektorze transportu, tak jak Europa weszła w problem zależności od Rosji.

Chińskie firmy mogą notować na amerykańskich giełdach, pozyskując kapitał w Ameryce dla chińskich firm. Ale amerykańskie firmy nie notują na chińskich giełdach. Li Auto, chińska firma zajmująca się samochodami hybrydowymi, zadebiutowała na NASDAQ w zeszłym roku i zamierza sprzedawać hybrydy na rynku amerykańskim.

Weź pod uwagę, że nasze przepisy pozwalają chińskim firmom kupować 100 procent amerykańskich firm, ale amerykańskie firmy często nie mogą kupić 100 procent chińskich firm. Rząd Chin utrzymuje udziały w chińskich firmach kupowanych przez firmy amerykańskie.

Nastolatki przenoszą się z Facebooka i Instagrama na Tik Tok, chińskie ulubieniec mediów społecznościowych. Ale Gmail i wiele innych amerykańskich aplikacji społecznościowych jest w Chinach zabronionych. Chińskie algorytmy można wykorzystać do wpływania i śledzenia naszych nastolatków, ale chińskie nastolatki nie mają dostępu do naszych platform.

Chiny zakładają Centra Konfucjusza na amerykańskich uniwersytetach, aby uczyć amerykańskich studentów zalet Komunistycznej Partii Chin. Jednak Chiny nie pozwolą na zakładanie na chińskich uniwersytetach Towarzystw Federalistycznych czy Towarzystw Adama Smitha.

Obecna polityka energetyczna raczej osłabia niż wzmacnia Amerykę. Poprzez federalne i stanowe cele dotyczące energii odnawialnej i pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami, Ameryka staje się coraz bardziej zależna od Chin – kraju, który nie jest dla nas przyjazny.

Co robić?

Albo Ameryka musi zaakceptować zależność od Chin i żyć w sposób ograniczony, albo musi siłą odłączyć się od Chin i zrezygnować z mandatów dla pojazdów elektrycznych zasilanych bateriami, turbin wiatrowych i paneli słonecznych. Ameryka stopniowo musi ponosić koszty przeniesienia produkcji za granicę gdzie indziej.

Następny Kongres musi rozważyć konsekwencje obu opcji. Ponieważ druga jest trudna, pokusą będzie utrzymanie status quo i domyślne zaakceptowanie pierwszej opcji. To byłby poważny błąd. Czas przestać dawać Chinom wpływ na Stany Zjednoczone.