Sprzedaż samochodów elektrycznych w Chinach: Tesla Rival BYD wybucha po ogromnej serii zwycięstw; Nio, Li Auto, Xpeng Due

Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach za czerwiec i drugi kwartał zostanie ogłoszona później Nio (NIO), xpeng (XPEW) i Li-Auto (LI) sygnalizowały ożywienie w związku z Covidem, ale Wall Street twierdzi, że nie tak szybko.




X



Akcje BYDDF ponownie zyskały na wartości w poniedziałek, po ogromnej passie wzrostu sprzedaży największego rywala Tesli. Akcje LI również znajdują się w strefie zakupów, a start-upy w branży pojazdów elektrycznych w Chinach mają ogłosić raport w czerwcu i sprzedaż pojazdów elektrycznych w drugim kwartale w piątek.

Chiński gigant pojazdów elektrycznych i akumulatorów BYD (BYDDF) nastąpi prawdopodobnie 2 lub 3 lipca, mniej więcej w tym samym czasie co Tesla (TSLA) raportuje globalną produkcję i dostawy w drugim kwartale.

1 czerwca Nio i jego startupy zasygnalizowały poprawę sprzedaży pojazdów elektrycznych. Powiedzieli, że łańcuchy dostaw i linie produkcyjne powoli odbudowują się po blokadach w Szanghaju i innych miastach.


IBD Live: nowe narzędzie do codziennej analizy rynku akcji


Ale w poniedziałek MarketWatch x analityk Mizuho Vijay Rakesh obniżył cenę docelową akcji NIO, Tesla (TSLA) i inne, wraz z szacunkami dostawy. Analityk przytoczył utrzymujące się blokady i ograniczenia dostaw spowodowane przez Covid.

W Shenzhen obowiązują nowe ograniczenia, a masowe testy w Szanghaju będą kontynuowane do końca lipca, Reuters zgłoszone w weekend.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach wzrosła w maju po spadku w kwietniu w stosunku do marca. Władze lokalne, w tym w Szanghaju, Pekinie i Shenzhen, zareagowały na potencjalne spowolnienie, dopłacając gotówką do pojazdów elektrycznych w celu pobudzenia sprzedaży.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach, Nio Stock

NIO dostarczyło 5,074 pojazdów elektrycznych w kwietniu i 7,024 w maju. Prognozuje, że w drugim kwartale dostarczy 2 23,000–25,000 5 pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 14–1% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Byłoby to jednak mniej niż 25,768 2 dostaw pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale. Cel na drugi kwartał zakłada silną poprawę sprzedaży w czerwcu miesiąc do miesiąca.

Dane Nio za drugi kwartał obejmą pierwszy pełny kwartał sprzedaży pierwszego elektrycznego sedana, luksusowego ET2. Nio sprzedaje również trzy elektryczne SUV-y, a w trzecim kwartale wprowadzi na rynek dwa modele EV.

Nieco przestarzały skład zaważył na sprzedaży pojazdów elektrycznych Nio. Startup z siedzibą w Szanghaju również szczególnie ucierpiał z powodu niedawnych blokad Covid, które zaszkodziły produkcji.

Akcje niegdyś rozgrzanej do białości akcji China EV spadły o 4.7% do 22.95 na giełdzie rynek akcji dziś. Akcje Nio wzrosły w czerwcu, odrabiając 50-dniową średnią kroczącą, ale pozostają o 58% poniżej najwyższego poziomu od 52 tygodni.

Kolba Xpeng

Xpeng dostarczył 9,002 pojazdów elektrycznych w kwietniu i 10,125 w maju. Prognozuje, że dostawy w drugim kwartale wyniosą 2 31,000–34,000 78 pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 95–34,561% rok do roku, ale spadek z 1 XNUMX w pierwszym kwartale.

1 czerwca Xpeng poinformowało, że w maju wznowiło produkcję na dwie zmiany w swoim zakładzie w Zhaoqing, w miarę jak łańcuchy dostaw i obszary produkcyjne zaczynają się stopniowo odbudowywać.

W obliczu blokad związanych z Covid analitycy pochwalili Xpeng za bardziej odporne zarządzanie łańcuchem dostaw w porównaniu z innymi firmami.

Wspierana przez Alibaba firma Xpeng planuje wprowadzić na rynek w trzecim kwartale nowego elektrycznego SUV-a G9 i rozpocząć dostawy w czwartym kwartale. Obecnie elektryczne sedany P3 i P4 stanowią podstawę sprzedaży pojazdów elektrycznych Xpeng.

Akcje straciły w poniedziałek 2.5% do 34.40, cofając się nieco poniżej linii 200-dniowej. Akcje Xpeng przecenione są o 39% od najwyższych wartości.

Li Auto Magazyn

Li Auto dostarczyło 4,167 pojazdów elektrycznych w kwietniu i 11,496 XNUMX w maju. The IBD 50 stada o najwyższym wzroście prognozuje dostawy w drugim kwartale na poziomie 2 21,000–24,000 20, co oznacza wzrost o 37–31,716% rok do roku, ale spadek z 1 XNUMX w pierwszym kwartale.

Li sprzedaje Li One, hybrydowo-elektryczny SUV, a niedawno zaprezentował L9 po opóźnieniach Covida. Jak podała firma 9 czerwca, nowy SUV L30,000, również hybrydowy, zebrał ponad 72 24 zamówień w ciągu XNUMX godzin.

Dostawy L9 powinny rozpocząć się pod koniec sierpnia, a producent samochodów przewiduje, że we wrześniu sprzedaż osiągnie 10,000 XNUMX egzemplarzy.

Nowy pojazd elektryczny pojawia się pomimo wyzwań. „Chociaż nasi dostawcy części w regionie Delty Jangcy stopniowo wznawiają produkcję, ich sytuacja jeszcze się nie w pełni poprawiła i w dalszym ciągu napotykamy wyzwania wynikające z niedoborów w dostawach części” – oznajmiła Li Auto 1 czerwca.

Akcje straciły 4.1% do 39.13 w poniedziałek, powracając właśnie do zakresu kupna. Akcje Li Auto osiągnęły najwyższy poziom 37.55 kup punkt 23 czerwca, po sześciotygodniowej passie zwycięstw. Akcje LI wzrosły w czerwcu o 56%, ale znacznie odbiegają od średnich kroczących.


Akcje Tesli uderzają w opór w miarę zbliżania się dostaw w drugim kwartale


Magazyn BYDDF

Chiński gigant pojazdów elektrycznych i akumulatorów BYD również ma ogłosić czerwcową sprzedaż.

Sprzedaż w drugim kwartale prawie na pewno przewyższy rekordowy wynik z pierwszego kwartału, wynoszący 2 1 pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Wspierana przez Warrena Buffetta firma BYD podała, że ​​trzeci miesiąc z rzędu sprzedaż w maju przekroczyła 286,329 100,000 pojazdów elektrycznych. Zwiększyła sprzedaż w maju o 250% w porównaniu z rokiem poprzednim, kontynuując dobrą passę wzrostu sprzedaży w pierwszym kwartale po ponad trzykrotnym wzroście sprzedaży w 1 roku.

W kwietniu BYD przestawiło się na produkcję wyłącznie pojazdów hybrydowych i elektrycznych, rezygnując z samochodów napędzanych wyłącznie benzyną lub olejem napędowym. Teraz BYD podobno planuje dostarczać Tesli akumulatory do pojazdów elektrycznych, chociaż amerykański gigant pojazdów elektrycznych nie potwierdził umowy.

Obie BYD i główny rywal Tesla mają ogromne plany ekspansji w związku z rekordowymi dostawami pojazdów elektrycznych.

Akcje wzrosły w poniedziałek o 1.9% do 40.25. Akcje BYDDF osiągnęły najwyższy poziom 39.81 punktu kupna z bazy z kubkiem z uchwytem przy ponadprzeciętnym wolumenie, po próbie wybicia w zeszłym tygodniu. The linia względnej siły znajduje się tuż poniżej długoterminowych maksimów. Akcje BYD są zaledwie 3% poniżej maksimów.

MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:

Oto 5 najlepszych akcji pojazdów elektrycznych, które można kupić i obejrzeć już teraz

Akcje do obejrzenia: Najwyżej oceniane IPO, Big Caps i akcje wzrostowe

Znajdź najnowsze akcje w strefach zakupów w MarketSmith

Dlaczego to narzędzie IBD upraszcza wyszukiwanie najlepszych akcji

Szukasz kolejnych wielkich zwycięzców na giełdzie? Zacznij od tych 3 kroków

Źródło: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo