Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach: Nio, Xpeng, Li Auto Eye Wielkie marcowe odbicie, ale obawy przed wycofaniem z obrotu uderzają w akcje Nio

Nio (NIO), Silniki Xpeng (XPEW) i Li-Auto (LI) można zaobserwować duże odbicie sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach w marcu. Jednak akcje Nio i innych spółek spadły w czwartek w wyniku ich wycofania z giełdy i ponownego pojawienia się obaw związanych z Covid-19.

X

Chiński gigant pojazdów elektrycznych BYD (BYDDF) jest również gotowy, aby w ciągu najbliższych kilku dni zgłosić sprzedaż w marcu i pierwszym kwartale. Wspierany przez Warrena Buffetta BYD zwiększyło swoje wyzwanie do Tesla (TSLA) w Chinach, gdzie rośnie sprzedaż pojazdów elektrycznych.

Oczekuje się, że Tesla poinformuje o dostawach w pierwszym kwartale w ciągu najbliższych kilku dni, prawdopodobnie już w piątek, choć nie podaje podziału sprzedaży według położenia geograficznego.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach w pierwszym kwartale

Pierwszy kwartał roku jest tradycyjnie wolniejszy dla sprzedaży pojazdów elektrycznych w Chinach ze względu na święto Księżycowego Nowego Roku. Nio i Xpeng również miały przestoje w produkcji przed wprowadzeniem na rynek nowych pojazdów elektrycznych. Chiny również obcinają dotacje na pojazdy elektryczne.

W styczniu i lutym br. Nio i jego konkurenci zwiększyli dostawy pojazdów elektrycznych w solidnym tempie rok do roku, ale w ujęciu miesięcznym odnotowano spadki. Na podstawie ustalonych celów prawdopodobnie odnotują znaczne odbicie sprzedaży w marcu w porównaniu do lutego. Ich raporty dotyczące sprzedaży prawdopodobnie pojawią się w piątek.

Nio prognozuje dostawy 25,000 26,000–XNUMX XNUMX pojazdów elektrycznych w pierwszym kwartale. Sugeruje to, że marcowa sprzedaż wyniesie około 1 9,200–10,200 9,652 pojazdów elektrycznych. Nio dostarczyło 6,131 XNUMX pojazdów w styczniu i XNUMX XNUMX pojazdów w lutym.

Xpeng planuje dostarczyć w pierwszym kwartale 1 33,500–34,000 XNUMX pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że w marcu dostarczono około 14,600 12,922 egzemplarzy. Xpeng dostarczył 6,225 XNUMX pojazdów w styczniu i XNUMX XNUMX pojazdów elektrycznych w lutym.

Celem Li Auto jest osiągnięcie 30,000 32,000–1 9,300 dostaw w pierwszym kwartale. Sugeruje to, że w marcu sprzedaż wyniosła około 11,300 12,268–8,414 XNUMX pojazdów elektrycznych. Li Auto dostarczyło XNUMX XNUMX hybrydowych SUV-ów Li One w styczniu i XNUMX XNUMX w lutym.

Chińskie start-upy zajmujące się pojazdami elektrycznymi stają się wyłaniającymi się rywalami Tesli w Chinach, największym na świecie rynku samochodów elektrycznych. Sprzedają głównie na własnym boisku, ale zaczynają rozwijać się w Europie.

BYD nie podało szacunków sprzedaży w marcu, ale po raz pierwszy może przekroczyć 100,000 1.5 pojazdów elektrycznych i hybryd typu plug-in. Gigant pojazdów elektrycznych i akumulatorów zasygnalizował, że w 2022 r. osiągnie liczbę XNUMX miliona pojazdów zasilanych nową energią.

Obawy dotyczące wycofania z giełdy uderzyły w chińskie akcje EV i Nio Stock

Akcje Nio spadły w czwartek o nieco ponad 5%. handel giełdowy. Li Auto spadło o 4.9%, podczas gdy Xpeng stracił 3%, BYD cofnął się o 2.4%. Tesla spadł o 1.5%. Po spadkach w zeszłym roku akcje chińskich pojazdów elektrycznych utrzymują się na dobrych poziomach.

Strach przed wycofaniem z giełdy ponownie uderza w akcje chińskich pojazdów elektrycznych. Z czwartkowych raportów wynika, że ​​amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) umieściła więcej chińskich firm na tymczasowej liście potencjalnych wycofań z giełdy, w tym Baidu (BIDU).

Ponadto raporty mówią, że Tesla przedłuża przestój produkcyjny w Gigafactory w Szanghaju z powodu ponownego pojawienia się wirusa Covid-19.

Pomimo czwartkowego nurkowania, Akcje Nio utrzymuje się na poziomie 5% w ciągu tygodnia. Zyskał po wiadomościach, że Cathie Wood z Ark Investment, duży posiadacz Tesli, po raz pierwszy kupiła akcje Nio. Ark Invest jest także właścicielem części akcji XPEV i BYD.

Nowy ET7 Nio, rywal Tesli Model S, nie wniesie zbyt wiele do marcowego raportu sprzedaży. Nio zaczął dostarczać ten wysoce autonomiczny samochód elektryczny dalekiego zasięgu dopiero 28 marca.

W 2022 r. Nio planuje wypuścić na rynek dwa kolejne pojazdy elektryczne, podwajając swoją ofertę. Xpeng i Li Auto również mają w ofercie nowe pojazdy elektryczne, a BYD ma w tym roku mnóstwo nowych pojazdów elektrycznych.

Akcje Baidu spadły w czwartek o 8%.

MOŻE CI SIĘ SPODOBAĆ:

Akcje Tesli vs. Akcje BYD: Tesla pędzi w kierunku punktu zakupu

Akcje do obejrzenia: Najwyżej oceniane IPO, Big Caps i akcje wzrostowe

Zapasy wzrostu IBD 50 do obejrzenia

Sprzedaż samochodów przygotowana na gwałtowne spowolnienie w pierwszym kwartale, ale uwaga wszystkich skupiona jest na F-1 Lightning EV

Zapasy gwałtownie spadają, ceny ropy spadają; Tesla, Praca Krosno