Pracownicy CDC zwracają się do wschodniej Palestyny ​​w celu zbadania zagrożeń dla zdrowia wynikających z wykolejenia szlaku

Topline

Urzędnicy z Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorób przybyli w sobotę do East Palestine w stanie Ohio, aby zbadać możliwe zagrożenia dla zdrowia wynikające z niedawnego wykolejenia pociągu, po tym, jak miejscowi wyrazili obawy, że chemikalia uwolnione w wyniku wykolejenia mogą spowodować raka lub zaszkodzić ich zdrowiu.

Kluczowe fakty

CDC zaczęło przeszukiwać wschodnią Palestynę, jednocześnie zachęcając mieszkańców do omawiania objawów i długoterminowych problemów zdrowotnych, według do NBC News.

Do CDC dołącza zespół urzędników z Agencji Ochrony Środowiska i Federalnej Agencji Zarządzania Kryzysowego zapowiedź przez Biały Dom w zeszłym tygodniu, że wszystkie trzy agencje przybędą, aby wesprzeć lokalne działania reagowania.

Mieszkańcy miasta twierdzą, że od wykolejenia 3 lutego doświadczają wysypki, bólu gardła, nudności i bólów głowy. według do CNN, ponieważ niektórzy wyrazili zaniepokojenie chemikaliami uwalnianymi przez niektóre wagony - za pośrednictwem EPA wcześniej podane nie było zagrożenia zdrowia.

Pomimo swojego oświadczenia, EPA ma zauważyć ten chlorek winylu - z którego 115,580 XNUMX galonów zostało uwolnionych w wyniku wykolejenia, według do wstępnego raportu — zwiększa ryzyko raka wątroby, jeśli jest wdychany w dużych ilościach.

Duża liczba

43,222. Tyle zwierząt zginęło we Wschodniej Palestynie i wokół niej od czasu wykolejenia pociągu, według do Departamentu Zasobów Naturalnych Ohio. Spośród nich 38,222 5,500 to rybki, a pozostałe XNUMX to inne ryby, raki i płazy.

Na co uważać

Oczekuje się, że gromadzenie danych przez CDC potrwa do dwóch tygodni, co może opóźnić wyniki danych o ponad miesiąc.

Kluczowe tło

EPA prowadzi prace porządkowe we wschodniej Palestynie w Ohio, miejscu, w którym 3 lutego wykoleił się pociąg Norfolk Southern. Od czasu incydentu nie odnotowano żadnych zgonów, chociaż niektórzy mieszkańcy nadal zgłaszają niekorzystne skutki zdrowotne i wyrażają obawy dotyczące możliwych długotrwały wpływ na środowisko. Sekretarz transportu Pete Buttigieg - po wizycie administratora EPA Michaela Regana - odwiedził miasto na początku tego tygodnia i wezwał do surowsze przepisy dotyczące branży kolejowej. Wstępna raport w sprawie wykolejenia przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu wskazani członkowie załogi zostali wezwani do spowolnienia pociągu, gdy łożysko koła. Śledczy nie ustalili jeszcze przyczyny wypadku ani tego, czy rolę odegrało uszkodzone łożysko koła.

Inne dokumenty

Buttigieg grillowany we wschodniej Palestynie: krytykuje Trumpa, ponieważ wykolejenie wywołuje waśń partyzancką (Forbes)

Wykolejenie pociągu w Ohio: załoga otrzymała ostrzeżenie o przegrzanym łożysku koła i włączonym hamulcu awaryjnym, mówią urzędnicy (Forbes)