Chore finanse Carvany W 2022 roku akcje Carvany straciły na wartości większość ich wartości gdy inwestorzy uciekali z niedomagających akcji.
„Amazon używanych samochodów” prawdopodobnie potrzebuje zastrzyku gotówki od inwestora, ponieważ jego akcje zostały zmiażdżone na giełdzie, gwałtownie spadając o 96.84% w pewnym momencie.
Carvana stanęła w obliczu niezliczonych przeciwności, których firma nie przewidziała, w tym spowolnienia na rynku samochodów używanych, potencjalnego recesja oraz ciągły wzrost stóp procentowych, co powoduje, że miesięczne opłaty za samochód są drogie.
Analitycy obniżyli swoje ceny docelowe na Carvana. Analityk Bank of America Nat Schindler obniżył swoją cenę docelową do 10 USD z 43 USD i obniżył swoją rekomendację do neutralnej z kupuj 30 listopada.
Schindler nie jest przekonany, że firma ma wystarczającą ilość gotówki na ponad rok, stwierdzając, że Carvana „prawdopodobnie zabraknie gotówki do końca 2023 r. Nic jeszcze nie wskazuje na potencjalny zastrzyk gotówki”.
Wygląda na to, że żaden inwestor nie stanął na wysokości zadania, aby pomóc chorej Carvanie, w tym dyrektor generalny Ernie Garcia, napisał Schindler.
„Nic jeszcze nie wskazuje na potencjalny zastrzyk gotówki, na przykład od rodziny Garcia (dyrektor generalny [Ernie Garcia] i jego ojciec prezes), i nie można przewidzieć, czy i kiedy to nastąpi”.
If Carvana otrzyma bardzo potrzebny kapitał, jego akcje mogą się odbić. brak płynność skutkuje „sytuacją, w której notowania tych akcji wyglądają binarnie: albo spadają do zera, albo są wielokrotnie warte swojej obecnej ceny”.
Agencja ratingowa Moody's również obniżyła perspektywy Carvany i obniżyła dług do wartości ujemnej.
Inni analitycy również dokonali ponownej oceny przyszłości Carvany, a Baird i Cowen, którzy obaj byli bykami na giełdzie, obniżyli rekomendację akcji spółki do trzymania dopiero w zeszłym tygodniu.
Oppenheimer obniżył rekomendację dla akcji 15 listopada. Analityk Brian Nagel obniżył akcje do trzymania z kupuj, stwierdzając, że powodem było „znaczące krótkoterminowe ryzyko operacyjne i finansowe”. Nie podał ceny docelowej.
Sprzedaż w trzecim kwartale spadła do 3.4 mld USD z 3.5 mld USD w trzecim kwartale 2021 r., czyli znacznie mniej niż 3.7 mld USD, o które zabiegała Wall Street.
Podczas pandemii Carvana była poszukiwanym towarem, ponieważ konsumenci skłaniali się ku kupowaniu domów i kreowaniu potrzeby zakupu samochodu.
Ponieważ stopy procentowe były bliskie zeru, konsumenci mogli łatwo sfinansować zakup samochodu, a Carvana mogła tanio zapłacić za swoją ekspansję.
Ale Carvana, kiedyś okrzyknięta pionierem w tworzeniu automatów do sprzedaży samochodów, podczas pandemii pięć razy zadłużyła się.
Ponieważ wąskie gardła utrzymywały się podczas przestojów, które miały miejsce podczas pandemii, producenci samochodów mieli niskie zapasy, ponieważ brakowało chipów półprzewodnikowych. Brak zapasów spowodował wzrost sprzedaży zarówno używanych, jak i nowych samochodów na nowy poziom, ponieważ popyt gwałtownie wzrósł.