Anulowanie Keystone XL powraca do Haunt America

Połączenia Wall Street Journal przeprowadził raport we wtorek szczegółowo omawiając spotkania między urzędnikami rządów USA i Kanady, które skupiały się na znalezieniu sposobów na zwiększenie eksportu ropy naftowej z Kanady do Stanów Zjednoczonych, ponieważ ceny benzyny i oleju napędowego nadal rosną. Ku niczyjej niespodziance, Czasopismo cytuje źródła mówiące, że „deliberacje są na wczesnym etapie i nie pojawiły się żadne jednoznaczne rozwiązania”.

Oczywiście w tym momencie pod mostem jest cała woda, ale zupełnie nowy, bezpieczny, przyjazny dla środowiska rurociąg zbudowany przy pomocy związkowej siły roboczej i zdolny do importu 830,000 XNUMX baryłek ciężkiej kanadyjskiej ropy dziennie do rafinerii w USA, przystosowanych do rafinacji oleju napędowego z takie rodzaje surowej ropy mogłyby być przydatne, aby mieć teraz dostęp do Internetu. Ale, oczywiście, anulowanie wielomiliardowej inwestycji TC Energy w dokładnie taki rurociąg – północne przedłużenie systemu Keystone XL – stało się jednym z powodów prezydenta Bidena. pierwsze akty w urzędzie w styczniu 20, 2021.

W ten sposób uczestnicy dyskusji mają do wyboru szereg złych i niepraktycznych opcji: przywiezienie większej ilości ropy pociągami lub ciężarówkami, które są bardziej zanieczyszczające i mniej bezpieczne niż rurociągi, lub próba wymyślenia, jak sprowadzić więcej ropy. na innych, starszych liniach, które już pracują z pełną lub prawie pełną przepustowością.

Biały Dom powiedział dziennikarzom Dziennika, że ​​„Podczas gdy Stany Zjednoczone nadal angażują się z różnymi krajami produkującymi w celu rozwiązania problemu obecnej nierównowagi dostaw, którą obserwujemy, rurociąg Keystone XL zrobiłby niewiele lub nic w rozwiązaniu tej podaży”, ale to jest nie szczere oświadczenie. Jak zauważa Kevin Birn, analityk z S&P Global Commodity Insights: „Nie ma ograniczeń pod względem [kanadyjskiego] potencjału zasobów. Istnieje ograniczenie pojemności”.

Oczywiście każda dodatkowa przepustowość rurociągu, nie tylko ze strony Keystone XL, byłaby niezwykle przydatna w tej sytuacji. Absurdem jest argumentować inaczej.

Chociaż prawdą jest, że Keystone XL prawdopodobnie nadal nie byłby ukończony i działałby dzisiaj, gdyby Biden nie zakończył projektu przez kierownictwo, ważne jest, aby cofnąć się myślą i przypomnieć sobie, jak ten krytyczny element infrastruktury, który stworzyłby aż 10,000 XNUMX wysokich – płatne miejsca pracy były wstrzymywane przez działaczy klimatycznych i biurokratów w administracjach Obamy i Trumpa przez dekadę, zanim Biden objął urząd prezydenta. Gdyby rząd federalny zastosował proces wydawania pozwoleń, który byłby racjonalny i oparty na faktach i rzeczywistości, ten rurociąg zostałby oddany do użytku wiele lat temu.

Ale rzeczywistość jest taka, że ​​czynniki generujące problemy związane z energią, które hamują dzisiejszą gospodarkę Ameryki, istnieją od wielu lat: zestaw ustaw federalnych, które są zbyt niejasne i otwarte na interpretację i nadużycia biurokratyczne i sądowe, w połączeniu z agendą- zmotywowani politycy, którzy uważają, że ich obowiązkiem jest utrudnianie produkcji obfitej i przystępnej cenowo energii, której wymaga społeczeństwo.

Jeśli prezydent Biden i jego doradcy naprawdę chcą poprawić zdolność Kanady do importowania większej ilości ropy do USA, co powiesz na powołanie się na ustawę o produkcji obronnej jako sposób na przyspieszenie rozbudowy pozostałej części systemu Keystone XL? Może nawet zapewni trochę dolarów subsydiów, aby zrekompensować część ogromnych strat poniesionych przez TC Energy, gdy jej zezwolenie na działalność transgraniczną zostało anulowane bez powodu.

Ale to tylko marzenie o tym, co mogłoby się wydarzyć w rozsądnym świecie. Zamiast tego widzimy ten sam rząd federalny, którego polityka i biurokracja stworzyły problemy związane z energią, z jakimi boryka się dziś kraj, który teraz usiłuje znaleźć inne rozwiązania i nie ma szczęścia. Nikt nie mógł tego przewidzieć, prawda?

Wszyscy powinniśmy życzyć tym rządowym Keystone Cops powodzenia, ale historia zdecydowanie radzi nam, abyśmy nie byli zbyt optymistyczni, jeśli chodzi o ich zdolność do wylądowania na użytecznym wyniku.