Kanadyjski przywódca ogłasza stan wyjątkowy w związku z blokadą mostu, planuje aresztować protestujących

Pojazdy zatykają ulice w centrum miasta, podczas gdy kierowcy ciężarówek i kibice nadal protestują przeciwko nakazom szczepionek przeciwko koronawirusowi (COVID-19), Ottawa, Ontario, Kanada, 10 lutego 2022 r.

Blair Gable | Reutera

DETROIT – Kanadyjscy urzędnicy przygotowują się do wystąpienia przeciwko grupie kierowców ciężarówek, którzy zablokowali najbardziej ruchliwy most graniczny w kraju między USA a Kanadą w proteście przeciwko mandatowi dotyczącemu szczepionki Covid-19 w tym kraju.

Blokada, trwająca już piąty dzień, wstrzymała ruch na moście Ambassador Bridge pomiędzy Detroit a Windsor w Ontario, przez który przypada jedna czwarta towarów będących przedmiotem wymiany handlowej między obydwoma krajami.

Premier Ontario Doug Ford ogłosił w piątek stan wyjątkowy w kanadyjskiej Providence, mówiąc na konferencji prasowej, że władze planują wydać tymczasowe zarządzenia, które nałożą na protestujących blokujących most grzywnę do 100,000 XNUMX dolarów i skażą ich na rok więzienia.

„Nie dajcie się zwieść: to kluczowy moment dla naszego narodu. Oczy świata są teraz zwrócone na nas i to, co widzi, nie odzwierciedla tego, kim jesteśmy” – powiedział. „Jako prowincja i naród musimy wspólnie wyznaczyć granicę. Musimy bronić wartości, które nas definiują.”

Władze odbiorą także prywatne lub zawodowe prawa jazdy każdemu, kto sprzeciwi się nakazom, oznajmił Ford, wzywając kierowców ciężarówek i innych protestujących do spokojnego powrotu do domu.

Protest w ostatnich dniach przykuł uwagę Białego Domu, ponieważ blokada spowodowała niedobory części dla niektórych firm, zwłaszcza producentów samochodów. General Motors, Ford Motor, Honda Motor, Toyota Motor i Stellantis musiały obciąć lub ograniczyć zmiany produkcyjne z powodu niedoborów części spowodowanych przez protestujących.

Przesłuchanie nakazowe

Jak podało w piątek CBC News, protestujący zgodzili się tuż przed komentarzami Forda na otwarcie jednego pasa ruchu wychodzącego z mostu. Decyzja została również podjęta przed rozpoczętą w piątek po południu rozprawą sądową w Ontario w sprawie nakazu zakończenia blokady.

Prawnik reprezentujący Kanadyjskie Stowarzyszenie Producentów Części Samochodowych, które należy do grupy domagającej się nakazu, argumentował, że pozostawienie jednego pasa ruchu nie powinno mieć wpływu na żadną decyzję sądu.

Osoba niesie znak, podczas gdy kierowcy ciężarówek i ich zwolennicy kontynuują protest przeciwko nakazom szczepionek przeciwko koronawirusowi (COVID-19), Ottawa, Ontario, Kanada, 10 lutego 2022 r.

Patrick Doyle | Reutera

„Można je zamknąć równie szybko, jak można je otworzyć” – powiedział prawnik Michael Wills. „Działamy przy założeniu, że most jest zamknięty”.

Jeśli nakaz zostanie wydany, policja może zacząć siłą usuwać pokojowych demonstrantów. Wills powiedział, że skutki gospodarcze zamknięcia mostu szacuje się na 50 milionów dolarów dziennie.

„Ostatecznie będzie to dokument, który zapewni policji lepszą pozycję w zakresie egzekwowania prawa” – powiedział burmistrz Windsor Drew Dilkens, według raportu „Windsor Star”.

Według Associated Press komentarze Forda i przesłuchanie mają miejsce dzień po tym, jak administracja Bidena wezwała w czwartek rząd premiera Justina Trudeau do wykorzystania swoich uprawnień federalnych w celu zakończenia blokady ciężarówek.

AP podała, że ​​Biały Dom oświadczył, że Sekretarz Bezpieczeństwa Wewnętrznego Alejandro Mayorkas i Sekretarz Transportu Pete Buttigieg rozmawiali ze swoimi kanadyjskimi odpowiednikami i wzywali ich do pomocy w rozwiązaniu konfliktu.

Według Associated Press protestujący blokują także przejście graniczne w Coutts w Albercie od półtora tygodnia, a ponad 400 ciężarówek zatrzymało się w centrum Ottawy w stolicy Kanady w ramach protestu, który rozpoczął się pod koniec ubiegłego miesiąca – według Associated Press.

Źródło: https://www.cnbc.com/2022/02/11/canadian-leader-declares-state-of-emergency-over-bridge-blockade-plans-to-arrest-protesters.html