Caledonian Sleeper Train Service między Londynem a Szkocją może zostać znacjonalizowany po sfinansowaniu awantury

Zawarty na giełdzie w Londynie kontrakt Serco o wartości 900 milionów dolarów na obsługę pociągów Caledonian Sleeper między Londynem a Szkocją został rozwiązany przez rząd szkocki. Wynika to z awantury o finansowanie franczyzy między rządem a firmą operacyjną.

Umowa Serco na prowadzenie usługi – popularna wśród szkockich parlamentarzystów, którzy muszą często podróżować między Westminsterem a Szkocją – powinna obowiązywać do 203 r., ale zostanie rozwiązana w czerwcu przyszłego roku, powiedziała 5 października szkocka minister transportu Jenny Gilruth.

Związki kolejowe wezwały do ​​przywrócenia usługi na własność publiczną.

Liczba pasażerów na Caledonian Sleeper wzrosła po znacznym spadku podczas pandemii Covid z redukcją dochodów zrekompensowaną przez nadzwyczajne fundusze rządu szkockiego.

Obecna 15-letnia franczyza została przyznana Serco w maju 2014 roku.

SNP powiedziało, że z zadowoleniem przyjmuje rozwiązanie umowy i że powinna to być okazja do wprowadzenia „kultowej usługi pod kontrolę publiczną”.

Szkocki rząd jest właścicielem i operatorem ScotRail za pośrednictwem firmy działającej na zasadach rynkowych. Seria Sleeper była częścią ScotRail, dopóki nie została podzielona na oddzielną umowę w 2015 roku.

Pani Gilruth powiedziała: „Mogę potwierdzić, że dzisiaj doręczono zawiadomienie, które potwierdza, że ​​szkoccy ministrowie rozwiążą umowę franczyzową z Serco Caledonian Sleepers Limited w dniu 25 czerwca 2023 r.

„Trwają prace nad ustaleniem ustaleń dotyczących dalszego świadczenia usług kolei Caledonian Sleeper po 25 czerwca 2023 r., a po ustaleniu zostanie to zaktualizowane w Parlamencie”.

Dodała, że ​​propozycja finansowania od Serco została odrzucona z powodu „niereprezentowania stosunku wartości do ceny dla społeczeństwa”.