BrightDrop Electric Van jedzie rekordowo 260 mil z Nowego Jorku do DC

BrightDrop, jednostka biznesowa General Motors zajmująca się elektrycznymi pojazdami użytkowymi, rozpoczęła dostawy swojego pierwszego produktu, samochodu dostawczego Zevo 600, w grudniu 2021 r., zaledwie 20 miesięcy po rozpoczęciu prac rozwojowych nad produktem. Pierwsza partia samochodów dostawczych została dostarczona do magazynu Fedex w Kalifornii. Ostatnio kierowca firmy Fedex ustanowił rekord Guinnessa, przejeżdżając Zevo 600 prawie 260 mil, aby dostarczyć przesyłkę.

Zevo 600 (wcześniej znany jako EV600) to samochód dostawczy o pojemności 600 stóp sześciennych i deklarowanym zasięgu 250 mil. Jest zbudowany przy użyciu tych samych akumulatorów Ultium i elektrycznego układu napędowego, co inne pojazdy elektryczne nowej generacji GM, takie jak GMC Hummer EV i Cadillac Lyriq. Kiedy ogłoszono to w styczniu 2021 r., Fedex został zidentyfikowany jako pierwszy klient z zamówieniem na 500 sztuk. Pierwsze 150 furgonetek jest rozmieszczonych w południowej Kalifornii, gdzie będą miały towarzystwo na drogach z testowej floty elektrycznych samochodów dostawczych Amazon Rivian.

Co najmniej jeden z samochodów dostawczych BrightDrop jest używany w rejonie Nowego Jorku, który był punktem wyjścia dla kierowcy BrightDrop, Stephena Marlina. Ta furgonetka była załadowana ekologicznymi produktami czyszczącymi firmy Full Circle z Nowego Jorku. Marlin jeździł furgonetką MOM's Organic Market w Waszyngtonie, zatrzymując się kilka razy w charakterystycznych miejscach w Baltimore i Filadelfii, aby uchwycić treść. Cała podróż trwała około sześciu godzin z mieszanką jazdy po mieście i autostradzie.

Jest to nietypowy rodzaj podróży dla tego typu furgonetek, które zwykle działają tylko na obszarach lokalnych, ale zademonstrował możliwości zasięgu Zevo 600. Podany zasięg 250 mil jest około dwukrotnie większy niż u konkurentów, takich jak Rivian i Ford e-Transit oferta. Według Forda 90% komercyjnych użytkowników Transita przejeżdża mniej niż 76 mil dziennie. Podczas gdy typowy przypadek użycia BrightDrop będzie prawdopodobnie podobny, dodatkowy zasięg baterii zapewnia elastyczność, aby zapewnić wystarczający zasięg użyteczny do obsługi funkcji, takich jak klimatyzacja w bardzo gorącym klimacie i ogrzewanie podczas pracy w miesiącach zimowych.

Pierwsza partia Zevo 600 jest budowana ręcznie w zakładzie w Michigan, podczas gdy zakład montażowy GM w Ingersoll w Ontario jest przebudowywany. Ta fabryka, która obecnie produkuje Chevroleta Equinox i GMC Terrain, powinna produkować Zevo 600 do końca 2022 roku. Mniejszy Zevo 400 pojawi się w 2023 roku.