Przykręcając losową broń do losowych podwozi, armia ukraińska udowadnia swoją pomysłowość… i desperację

Nieco dziwnie wyglądający ukraiński bojowy wóz piechoty, przedzierający się przez zimne błoto, typowe dla wczesnych zim na Ukrainie, opowiada głęboką historię.

Jeden z desperacji. I improwizacja.

Ukraińskie wojsko i wspierający go przemysł od miesięcy zbiera fragmenty wraków pojazdów opancerzonych i łączy je z zabytkową bronią o jakości muzealnej, a nawet półciężarówkami.

Rezultatem jest oszałamiający zestaw improwizowanych pancerzy, wyrzutni rakiet i systemów obrony powietrznej. Każdy wojskowy odpowiednik potwora Frankensteina.

Niektóre oczywiście działają dobrze. Niektórzy pewnie nie. Wszystkie wskazują na pomysłowość Ukraińców. Ale podkreślają również dokuczliwe braki w ukraińskim arsenale – braki, których zagraniczni sojusznicy Ukrainy nie chcą lub nie są w stanie wypełnić, gdy szersza wojna Rosji z Ukrainą zbliża się do 10 miesiąca.

Improwizowany bojowy wóz piechoty BMP w stylu radzieckim — łączący wieżę BWP BMD z gąsienicowym kadłubem artyleryjsko-obserwacyjnego pojazdu PRP-3/4 — znajduje się na wyższym końcu spektrum ukraińskich pojazdów Franken. Nie ma powodu, dla którego ta hybryda nie miałaby działać tak dobrze, jak specjalnie skonstruowany BMP.

Na niższym końcu są jednak pojazdy naprawdę godne pożałowania — wiele z nich należy do ukraińskich formacji drugiej linii. Można być sceptycznie nastawionym do pickupa wyposażonego w karabiny maszynowe PM1910 Maxim z celownikami przeciwlotniczymi. PM1910 jest 110-letni broń.

Jeśli zauważysz ukraińską brygadę pakującą strzelające w górę działa Maxim, to dlatego, że ta brygada naprawdę desperacko potrzebowała siły ognia przeciwlotniczego.

Istnieje długa, globalna tradycja pojazdów opancerzonych Frankenstein. Milicje w Syrii i Iraku ze swoimi czołgami i stalowymi ciężarówkami mogą być współczesnymi mistrzami w robieniu zbroi własnymi rękami, ale Ukraińcy mają silną konkurencję.

Zbroje DIY zaczęły pojawiać się w dużych ilościach na Ukrainie latem, gdy armia ukraińska starała się dodać brygady, aby usztywnić linię frontu i wzmocnić kontrofensywy, które dowódcy planowali na jesień.

Aktywna armia ukraińska generalnie tworzyła nowe brygady tylko wtedy, gdy mogła pozyskiwać używane pojazdy opancerzone w drodze darowizn od sojuszników Ukrainy z NATO - lub przechwytując pojazdy od Rosjan.

To miało sens. Najintensywniejsze walki toczą jednostki czynne Ukrainy. Bez pancerza i wsparcia ogniowego są gorzej niż bezużyteczne. To strata cennej siły roboczej.

Natomiast ukraińskie brygady terytorialne często —choć nie zawsze—wykonywać misje drugorzędne: obsadzać garnizony w miastach i miasteczkach oraz patrolować tereny zaplecza. Kiedy Rosjanie zaatakowali w lutym, formowało się już kilkanaście brygad terytorialnych — i robili to za pomocą broni strzeleckiej i ciężarówek, jakie tylko mogli zdobyć.

Od pierwszego dnia wojny terytorialsi byli spragnieni cięższej broni. Nic więc dziwnego, że byli odpowiedzialni za wiele dziwniejszych pojazdów dla majsterkowiczów.

Wiele wcześniejszych pojazdów Franken było wyrzutniami rakiet. Chcąc wyrównać straty Rosjan przewaga dwa do jednego w artylerii i wyrzutniach, Ukraińcy ratowali zasobniki rakietowe z rozbitych, specjalnie zbudowanych wyrzutni naziemnych BM-21, a nawet wyciągali wyrzutnie magazynowe przeznaczone do zawieszenia pod skrzydłami śmigłowców szturmowych i samolotów bojowych.

Przykręć kapsułę do przyczepy, pickupa lub ciężarówki z platformą i voila—natychmiastowa wyrzutnia rakiet. Oczywiście może to być bardzo niedokładne. Ale niedokładny wsparcie ogniowe jest lepsze niż Nie wsparcie ogniowe, prawda?

Terytorialni wkrótce znaleźli częściowe rozwiązanie problemu celności nieodłącznie związanego z przykręcanymi wyrzutniami rakiet. Zaczęli instalować 100-milimetrowe działa przeciwpancerne MT-12 na ciągnikach opancerzonych MT-LB.

MT-12 z czasów zimnej wojny to holowana broń, której odczepienie, ustawienie, wycelowanie i oddanie strzału może zająć kilka minut. MT-LB zwykle nie ma ciężkiego uzbrojenia, przez co spycha go do ról pomocniczych. Połączenie tych dwóch elementów zmniejsza słabość każdego z nich — i oferuje terytorialistom broń wsparcia bezpośredniego ognia, którą mogą celować za pomocą celowników optycznych, zamiast obliczać trajektorię balistyczną.

Pojazd Franken „MT-LB-12” odniósł sukces. Nie bez powodu na froncie pojawia się coraz więcej kopii mobilnego działa przeciwpancernego DIY. Jednak to, że terytorialsi nadal proszą o MT-LB-12, świadczy o zapotrzebowaniu na artylerię, którego nie mogą zaspokoić nawet setki dział i wyrzutni byłych członków NATO.

Podobnie bojowe wozy piechoty typu „zrób to sam”, takie jak hybryda BMD-PRP-3/4, zaspokajają potrzebę sojuszników Ukrainy nie mam spotkał. Każda z około trzech tuzinów ciężkich brygad ukraińskiej armii i piechoty morskiej wymaga stu lub więcej bojowych wozów piechoty.

BWP to transporter opancerzony, który dzięki działku zamontowanemu na wieży może także walczyć. Oprócz przemieszczania żołnierzy po polu bitwy, BWP towarzyszą i chronią czołgi i zsiadaną piechotę.

Radziecko-rosyjski BMP jest BWP, podobnie jak amerykański M-2, brytyjski Warrior, niemiecki Marder i szwedzki CV-90. Ukraińskie siły zbrojne dysponują kilkoma tysiącami BMP. Ale to za mało, by wyposażyć wszystkie ich ciężkie brygady.

Pomimo niedoboru, sojusznicy Ukrainy z NATO przekazali zaledwie kilkaset BWP – wszystkie BMP. Ukraina nie otrzymała pojedynczy nieradzieckie BWP ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Niemiec lub jakiegokolwiek innego sojusznika.

Zamiast tego państwa NATO wysłały na Ukrainę tysiąc lekko uzbrojonych transporterów opancerzonych —Głównie M-113— że każdy może przewozić oddział piechoty, ale generalnie brakuje mu wieżyczek i dział. Mogą nieść, ale nie mogą walka.

Tak, M-113 jest szybki i niezawodny. Ale wszystkie te transportery opancerzone zastępujące BWP mogą stanowić zagrożenie dla ukraińskich ciężkich brygad – i prawdopodobnie wyjaśniają utrzymujący się popyt na pojazdy bojowe Frankenstein.

Można śmiało założyć, że gdyby Ukraińcy dostawali setki używanych M-2 od Amerykanów lub Marderów od Niemców, nie zawracaliby sobie głowy spawaniem wież BMP do kadłubów PRP-3/4.

Ale te M-2 i Mardery nie nadejdą — i trudno wyjaśnić, dlaczego. Wiele armii NATO jest w trakcie wymiany starszych BWP na nowe konstrukcje lub, z powodu cięć w strukturze sił po zakończeniu zimnej wojny, korzysta z ogromnych rezerw bezczynnych BWP.

Wydaje się, że kraje NATO odpowiadają na logistyczny impuls. Chcą wyposażyć armię ukraińską w jak najmniejszą liczbę różnych pojazdów. Z tego powodu lepiej, aby Stany Zjednoczone i Niemcy oferowały M-113 niż Amerykanie i Niemcy osobno zastawić M-2 i Mardery. Jeden łańcuch dostaw kontra dwa.

Ale w przypadku pojazdów opancerzonych ta standaryzacja logistyczna odbywa się kosztem zdolności bojowych. Zapytaj ukraińskich dowódców, jaki kompromis preferują. Nie zawsze mogą prosić o prostszą logistykę.

Gdyby prostota była dla nich priorytetem, nie mocowaliby losowych rakiet i dział na jakimkolwiek kołowym lub gąsienicowym podwoziu, jakie wpadnie im w ręce.