Blue Compass chce stworzyć przekonującą krajową markę RV-Retail

Sprzedaż pojazdów rekreacyjnych zawsze była w dużej mierze rozdrobnioną działalnością, z wieloma małymi sieciami i mamusiami, często reprezentującymi wiele marek, atrakcyjnymi dla klientów samochodów kempingowych z różnych regionów geograficznych. Ale Blue Compass RV ma na celu stworzenie silnej marki narodowej poprzez konsolidację swoich 100 sklepów w 33 stanach pod jednym parasolem i opracowanie odrębnego i ustandaryzowanego podejścia do dopasowania.

„Mamy okazję stworzyć potężną markę detaliczną wokół wyjątkowej obsługi klienta, a dzięki naszemu zasięgowi geograficznemu i sposobowi, w jaki RVers podróżują od wybrzeża do wybrzeża, mamy możliwość dotknięcia większości RVers w Ameryce dzięki naszej marce i śladowi sklepowemu, ” powiedział Jon Ferrando, dyrektor generalny Blue Compass z siedzibą w Ft. Lauderdale, Floryda, dawniej sprzedawca samochodów kempingowych.

W ciągu zaledwie czterech lat Ferrando zbudował organizację, która stała się drugim co do wielkości sprzedawcą samochodów kempingowych w Ameryce, po Camping World, konsolidując jednocześnie ponad 20 marek sklepów regionalnych w jedną markę.

„Budujemy relacje z klientami, abyśmy mogli być dla nich i mamy zasięg geograficzny, który to potwierdza” — powiedział mi Ferrando. „RVers podróżują po całym kraju. Możemy Cię obsłużyć, gdziekolwiek jesteś w podróży, [odnosząc się] do wyzwania branżowego, które sięga dziesięcioleci”.

Podczas gdy dealerzy Blue Compass sprzedają wiele marek samochodów kempingowych, Ferrando powiedział, że buduje markę w dużej mierze na solidnym doświadczeniu serwisowym. „Serwis usługowy w tym biznesie jest wyzwaniem, a my staramy się zbudować potężną markę wokół zapewnienia tego spokoju ducha” — powiedział. „Praktyczna rzeczywistość w całej branży może wymagać znacznego czasu oczekiwania na serwis z wielu powodów, w tym łańcucha dostaw i dostępności części”.

Aby przezwyciężyć takie przeszkody, Blue Compass dużo inwestuje w szkolenie certyfikowanych techników serwisowych, powiedział Ferrando. Firma ma już około 850 takich pracowników w całym kraju, a jego celem jest dodanie w tym roku ponad 200 certyfikowanych techników.

W tym celu firma kilka lat temu wydała miliony dolarów na budowę trzech ośrodków szkoleniowych, po jednym w Teksasie, Utah i Północnej Karolinie. Blue Compass prowadzi również program mentorski dla techników. „Przyjmujemy detalistów lub kierowców wózków widłowych i awansujemy ich do naszego programu tech-mentorów, a po kilku miesiącach mogą awansować” – powiedział Ferrando. „To dla nas znaczna inwestycja i długoterminowy cel budowania lojalnych, wykwalifikowanych, certyfikowanych i wykwalifikowanych techników”.

Blue Compass „pracuje również nad wieloma inicjatywami z producentami OEM, aby serwis był korzystny dla obu stron, abyśmy mogli szybciej załatwiać sprawy” – powiedział Ferrando. Obejmują one starania o uzyskanie wstępnie autoryzowanych zezwoleń na prace gwarancyjne. „Tradycyjnie”, wyjaśnił, „spędzasz dużo czasu w kółko, aby uzyskać te zatwierdzenia, i może to być bardzo ręczny proces. Możesz zrobić zdjęcie uszkodzonej części i wysłać je do producenta OEM w celu wcześniejszego zatwierdzenia prac gwarancyjnych. Obecnie wiele firm współpracuje z nami w celu zapewnienia wstępnej autoryzacji tych rzeczy. Budujemy nowy poziom zaufania i mamy zielone światło do pracy, i okazuje się, że jest to korzystne dla obu stron. Jest to szybsze dla klienta i mniej tarcia w systemie”.